Onderwerp: Je grootste blunder?

Yellow Boat schreef :
Niemand

Das dan duidelijk ik ben niemand.
Zijn er nog?

Beetje off topic maar knopen horen , nee moeten eigenlijk wel op zee vanwege je navigatie met coordinaten

Kunnen we het gewoon bij blunders houden?
Voor navigatielessen en -discussies hebben we een heel subforum ingericht tenslotte

Vandaag : enthausiast naar de plas toe gevaren. Hijs eerst de fok, het wil niet lukken.
Heb daarna maar het grootzeil gehesen, ging beter, totdat ik erachter kwam dat ik het onderlijk strek lijntje niet bevestigd had, grootzeil schoof steeds door de giek naar voren.
Ik probeer dat dus te fixen effe gauw, maar helaas, kon het lijntje niet vinden. Ondertussen was ik al helemaal verwaaid naar de kant cq riet toe, daar stonden van die palen in het water met van dat prikkeldraad ertussen voor.
Ik waaide daar zijwaarts recht op af en kreeg het zeil niet naar beneden tot op het laatste moment, maar toen lukte het. De wind werd ineens zo sterk dat de boot dwars door het prikkeldraad heen ging en ik voorwaarts keihard het riet inwaaide, gelukkig remde de ondiepte mijn boot af want ik lag in een schok stil, kiel in de grond.

Ben daar toen maar op zoek gegaan in de boot naar een goed lijntje om het onderlijk te kunnen spannen. Gelukt. Daarna met een peddel de boot weer los geduwd.
Wat een blunder, hoewel ik al vaker zeilde. Ongeveer honderd meter terug van de plek waar ik het riet in geblazen werd was er een met keien bedekte wal Pffffffffffff.......


Daarna weer begonnen met zeilen en alles liep vlekkeloos, ben echter alleen op het grootzeil gaan varen, want de fok ook hijsen lukt alleen als er iemand even kan sturen.

Wat zeilt zo'n Ft toch lekker. Zelfs met alleen het grootzeil loopt hij naar mijn idee al 17 km/h als het goed waait.

Fly-Tour schreef : Een boot van jouw afmeting moet je rustig aan hogerwal afmeren op een enkel landvastje. Dan grootzeil en fok zetten en lekker wegvaren.
Bij terugkomst afmeren aan hogerwal en aftuigen.
Heb je helemaal geen motor of peddel of vaarboom nodig

Wij hadden een rondje gevaren op de motor en met opgezette mast.
Bij terugkomst ging ik de auto met trailer halen. Ik rij achteruit de ramp af. Omdat mijn bus breed is en de trailer smal moet ik uit de deur gaan hangen om de trailer te zien. Dus ik concentreer me vól op de trailer en rij prompt de slagboom aan gort.
(eigenlijk: de slagboom heeft geen schram maar de trailer mist nu een achterlicht)
De boot kan niet zomaar op de trailer gevaren worden vanwege de kiel. De boot moet dus zijwaarts over het spatbord boven de trailer gemanouvreerd worden. De trailer ligt daarbij zó diep dat je die niet kunt zien.
Na een aantal pogingen heb ik de trailer half uit het water, de boot diagonaal er op, ik stap even uit om te kijken en ik zie mijn maat die op de boot zit reiken naar de kade. Daarbij dondert hij met boot en al van de trailer af.
Mijn andere maat die op de kade staat krijgt zowat de mast op zijn kop en duikt naar de grond.
Hoe dan ook, uiteindelijk hebben we het zootje op de parkeerplaats gekregen zonder verder malheur.

Conclusie:
-trailer aanpassen
-oefenen
-don't drink and vaar

Oef...

Optuigen doe ik vaak met het anker even uit, rustig de zeilen klaarleggen etc en dan ankerop en op de motor even in de wind draaien en de zeiltjes omhoog en zeilen maar.

Er hoeft helemaal geen motor aan te

lodewijk stegman schreef :
heb je wel eens in een Flytour gezeild lodewijk?
ik denk het niet, anders wist je wel dat zo'n boot nog sneller wegwaait dan een 16m2.... hoge mast, dikke kop, te klein roer, voor je het weet lig je voor de wind, en dat hijst dan weer zo lullig....

ben het eens met lodewijk, ik heb een jaar of tien de kagerplassen onveilig gemaakt met mijn flytour. nooit een probleem gehad met varend hijsen.

Wat is er toch op heden aan de hand met vermogen tot lezen wat er staat?

--
stegman

@ Fly-Tour

Zoiets dus:

Beetje oud instructiefilmpje van waterscouting, maar het legt het prima uit. Rest is ook aan te raden...

lodewijk stegman schreef :
Iedereen heeft traantjes in de ogen van het slechte weer.

roozeboos schreef : Leuk dat je het met eens bent, maar ik had het niet over varend hijsen.
Wat is er toch op heden aan de hand met het vermogen tot lezen wat er staat?

--
stegman

De boot moet dus zijwaarts over het spatbord boven de trailer gemanouvreerd worden. De trailer ligt daarbij zó diep dat je die niet kunt zien.

lodewijk stegman schreef : het spijt me

het was eigenlijk een reactie op:
heb je wel eens in een Flytour gezeild lodewijk?
ik denk het niet, anders wist je wel dat zo'n boot nog sneller wegwaait dan een 16m2.... hoge mast, dikke kop, te klein roer, voor je het weet lig je voor de wind, en dat hijst dan weer zo lullig....


dat gaat wel degelijk over varend hijsen.

roozeboos schreef : Ja, eigenlijk is Capo hier de grootste oudehoer, maar die heeft weer snel zijn snor gedrukt. En voordat Capo "het spijt me" zegt..

Wat zou kunnen helpen: nooit meer voetstoots aannemen dat Capo en ik dezelfde mening hebben. Dat is nogal eens niet het geval, namelijk.

--
stegman