Onderwerp: Dagelijkse problemen bij maritieme radioapparatuur

Onder deze titel zal ik een aantal voorbeelden laten zien van de regelmatig voorkomende problemen zoals aangetroffen tijdens inspecties. (Alle foto's en berichten zullen anoniem blijven)
Wat hieruit blijkt is dat een radio installatie regelmatig onderhoud behoeft en niet na de installatie tot in de eeuwigheid blijft werken.

Stekkerpen vergeten te solderen:



Hierdoor kan het gebeuren dat er geen contact is tussen de coaxkern en de stekkerpen. Als het corrodeert werkt het zeker niet meer.

WADnWIND schreef :
Als je dit ziet, weet je meteen dat de rest van de installatie ook de nodige problemen zal opleveren.
Dit is niet slordig, dit is crimineel.

Verkeerde montage van de stekker op de coaxkabel mantel. Hierdoor kan vocht gemakkelijk binnendringen in het hygroscopische vlech



Bij de volgende foto is de kabel mantel gesoldeerd via de inspectiegaten. Een coaxkabel mantel wordt n.l. niet gesoldeerd, die gaten dienen ter inspectie van de goede montage:

Bij de volgende foto is er óf te hard getrokken aan de kabel en stekker, of te ruim gestript. Deze opening is extra gevoelig voor vocht. Ook lange zwaardere vrijhangende kabel in een mast kan dit veroorzaken.:




De volgende stekker hoort beslist niet bij deze diameter coaxkabel en maakt bij toeval soms contact:

Hiwer zien we een professionele antenne. Dit soort antenne hebben een z.g. N-connector aansluiting, terwijl we hier op de foto een PL-259 (marifoon) stekker zien. Deze stekker is met bot geweld er in geramd. De aansluiting op de antenne is onherstelbaar beschadigd. dit betreft een antenne voor een MOB systeem.

Een SSB aardstrip tussen de antennetuner en de aardplaat. Deze strip is niet beschermd tegen corrosie en dus ook niet afgesloten van zuurstof. Omdat radiogolven zich over het oppervlak verplaatsen (skin-effect) en oxiden een prima isolators zijn werkt dit niet meer.



Aardstrip aanhechting op een stalen balk. De electrolytische werking laat zich niet onbetuigd op zee.



Deze aardstrip is door de wind beweging stuk gewaaid en door gerot op het staal er onder.

WADnWIND schreef :
Professionele antenne !
Professionele montage ? ? ?

Een verkeerde én door gerotte marifoon antenne op een rubberboot.



Doethetniet.....

WADnWIND schreef :
Zit er onder de oxide dan geen koper oppervlak meer?

Creatieve montage van een marifoon antenne. Dit is niet perse fout.

JohnBerg schreef :
Dat werkt dan dus niet meer, Google skineffect:
nl.wikipedia.org/wiki/Skineffect

en.wikipedia.org/wiki/Skin_effect

en die 2 aardlussen, mag dat dan?

Mooi topic Yugho!

leerzaam om te zien!

WADnWIND schreef :
Aha .. duidelijk.
Alleen wel raar dat de aders van litzedraad onderling geïsoleerd zijn, en dat het dan heel goed werkt?

Coaxkabel beschadigingen:









Deze gaat binnenkort stuk:

Waarom oudere Sailor marifoons niet tegen water kunnen. Zo kom ik er vele 10-tallen tegen:

Waarom sommige marifoon antennes een hoge reflectie waarde hebben. Ze zitten vaak te dicht bij metalen delen, zoals masten etc.








Zoekplaatjes:

Waarom we wel eens niet doorkomen bij het tegen station: verwaarloosde kabel trekontlastingen

Hier zien we gevolgen van vonkoverslag bij een SSB antenne, op zich al ongewenst, echter was dit op een explosie gevaarlijke ATEX plaats. (jaren geleden)

Hier zien we dat de ophanging of afspanning van een SSB antenne bijna door gesleten is.

Versleten antennes. Kunnen antennes slijten? jazeker!

Luchtvaart communicatie antenne Compleet verroest op zee:



Een compleet verteerde bronzen antenne draad van een SSB antenne:



Zelfs de witte glasfiber marifoon antennes hebben niet het eeuwige leven, na 25-30 jaar op zee is de gelcoat geheel weggewaaid!! De uitstekende glasvezels zijn zeer pijnlijk bij vastpakken.:

Een pragmatische oplossing voor een defecte radar

Tsjemig zeg. Ik bedoel; dat je zaken tegenkomt die ge- of versleten zijn kan natuurlijk altijd. Maar horizontaal geplaatste vhf antennes??? Tegen zulke stalen constructies? Das vanaf dag 1 niet goed.

Soms hebben we hele vreemde verschijnselen op zee. Hoe verder je van land komt hoe vreemder het is.
Zo hebben we ook wel eens last van zwaartekracht golven, en dan krijg je dit:




Zoiets als dit: