Onderwerp: De trend is gezet. Bron RWS

www.telegraaf.nl/vaarkrant/233...IS_op_de_Rijn__.html.

Nu wij nog

Yep. Een jaartal kan ik niet noemen maar dit lijkt me de enge toekomst. Veplichte ais vool elke boot boven zes meter of zo

AIS binnenkort verplicht voor alle binnenwateren
Nederland bereidt ook een aanpassing van het
Binnenvaartpolitiereglement (BPR) voor om inland
AIS verplicht te stellen voor andere binnenwateren.


Vraag ik me toch af wat onze privacy waakhonden daarvan vinden.
Verplicht AIS betekent dat je locatie toch openbaar wordt getoond op allerlei websites. Of het nu actueel is of niet maakt niet zoveel uit.
Alsof rijkswaterstaat de nummerbordinfo van de snelwegportalen openbaar beschikbaar gaat maken.
Met die haken en ogen wacht ik toch maar even met het kopen van aandelen dekker of kniest.
AISwinkel.nl was al bezet zag ik Gouden business als dat door gaat.
Lijkt me ook een goed hulpmiddel voor het achteraf innen van toeristenbelasting.

Of vaartuigbelasting

Tja .. dus twee AIS systemen eentje voor op zee en eentje voor bijv. de Ringvaart Haarlemmermeer.
dat begrijp ik niet, waarom niet gewoon 1 systeem.

Windbelasting.

Scarabee schreef :
Nou.... na die goulash in de trintelhaven...

Jongens, schepen boven de 20 meter of die kleiner zijn die beroepsmatig gebruikt worden....

Doe ff normaal, dit vergelijk ik met de tachograaf in vrachtwagens.

Ach....volgens mij gaat het niet zo'n vaart lopen.
SOLAS is er ook al jaren en we zijn nog steeds niet SOLAS-plichtig
terwijl de grote jongens dat wel zijn.
Zal wel meevallen.

Vinni

Anjo schreef :
Het lijkt mij dat je de gevaren wilt zien, wanneer elk bootje verplicht zou worden dan wordt het scherm onleesbaar en zie je door de bomen het bos niet meer. Teveel informatie is geen informatie. Het zou niet logisch zijn om dit voor iedereen in te voeren.

Anjo schreef :
Het lijkt mij dat je de gevaren wilt zien, wanneer elk bootje verplicht zou worden dan wordt het scherm onleesbaar en zie je door de bomen het bos niet meer. Teveel informatie is geen informatie. Het zou niet logisch zijn om dit voor iedereen in te voeren.

Het gaat nog verder, las ik in een ander artikel, nl. dat ze betonningen en andere markeringen ook alleen zichtbaar willen maken door uitzending van een AIS-gelijkend signaal zodat deze alleen op een schetm te zien zijn en niet meer fysiek aanwezig. Dit alles is in een proeffasr.

Yeah right, en dan heeft RWS ook nog het plan om de belijning en vangrails op de weg weg te halen en te vervangen door een signaal die de auto begrijpt.

Ja hoor.....1 april?

Gaat m nooit worden natuurlijk

Hurley Ruud schreef :
Dit is oud nieuws, deze datum is al een jaar bekend. Dat het komt in heel Nederland is al 5 jaar bekend, voor >20 meter dan.

Het lijkt al duidelijk dat bij de eerst volgende wijziging van het BPR AIS in heel Nederland verplicht wordt voor >20 meter. Geen verrassing......

En dat is géén grap!

HPV schreef :
"Of zo", dat is eigenlijk wat je er van weet. Als je googeld zie dat de grens op >20 meter ligt.

Kleine schepen hebben geen ais plicht....

Dit krijg je natuurlijk met een te grote overheid. Een teveel aan ambtenaren met een teveel aan te werken uren gaat allerlei geneuzel verzinnen om hun eigen dienst/afdeling niet overbodig te maken. Zo slibt een land dicht met regeltjes...

Anjo schreef :
FOUT Anjo!!

ELK schip van 20 meter en groter, ook prive en plezier! moet AIS hebben straks. Ook woonboten met voortstuwing.

EkkeNekkepen schreef :
Ik zou me vééél meer druk maken om Google Chroom, Facebug, twitter, Linkedin, je betaalpas etc. dan uberhaupt om AIS.

Slaap lekker.....

Evaluationcopy schreef :
Dit is een stereotype opmerking van een kortzichtig persoon, die zelf nog nooit met AIS gevaren heeft.

Ik heb sinds dag 1 AIS aan boord (wie appelen vaart.....). Ik denk dat alle AIS gebruikers het niet meer zouden willen missen. In de beroepsvaart wordt al zwaar geklaagd als een collega het niet heeft.

Ik ben niet objectief, want ik verdien mijn brood met AIS op alle fronten (overheid, beroeps, plezier, onderzoek etc.). Maar weet hééél goed waar ik het over heb en de maatschappelijke gevolgen.

Hurley Ruud schreef :
Die trend was al gezet in 2003!!!

je loopt een beetje achter.

Privacy is een illussie. Ook een mooie is de OV chip kaart, die heb je op naam en annoniem. Wil je de annonieme kaart opladen dan kan dat alleen met je bankpas.

Behalve dan bij de politie, las van de week dat ze systemen niet gekoppeld hebben waardoor je kunt tanken zonder te betalen en er gewoon mee weg komt. Misschien moeten ze iemand van de airmiles pas aannemen om databases te koppelen.

WADnWIND schreef :
Dit is een voorbarige reactie van een kortzichtig persoon, die ongegronde conclusies trekt.

Ik ben helemaal niet tegen AIS, in tegendeel. Ik ben een redelijk tech-nerd en bij mijn volgende oversteek heb ik het wellicht aan boord. Ik ben alleen wel tegen het verplicht stellen van allerlei technische hulpmiddelen 'omdat ze bestaan'. Waarom zou je een klein plezierjachtje dat drie keer per jaar met mooi weer (en dus goed zicht) het binnenwater op wil gaan dwingen honderden euro's aan een AIS transponder uit te geven (naast de bijbehorende papiertjes)?

'Verplichten' betekent 'beboeten op afwezigheid van', dat staat me tegen. Of nog erger 'mag niet meer het water op'. Het klinkt misschien extreem maar denk 10 jaar verder en de volgende stap is dat je niet zelf meer een boot mag besturen, alleen een computer. Dát is pas veilig, nul ongelukken per jaar!

Leuk

Bij ons in België is de marifoon ook al enkele jaren verplicht indien langer dan 7.5 meter, ook voor pleziervaart.
Ik denk dat onze regering ais ook wel verplicht zal invoeren...

WADnWIND schreef :
Hoezo fout? Ik begrijp Anjo hier wel hoor. Misschien was een komma na '20 meter' wel duidelijker?