Dank voor de tip.
Helaas zit om de 6 weken de motor eruit trekken niet echt in. Mijn bun is zodanig (slecht) gevormd dat het al een hele worsteling is om de motor er uberhaupt 1x per seizoen in en uit te halen.
Tja, die bootjes uit de jaren zeventig hebben doorgaans een bun gebouwd voor de toenmalige 2-takt motoren die lichter en compacter waren.
Oorspronkelijk zat er een 2-takt 4 PK motor in, maar die ellende ga ik niet meer opzoeken...

Ik smeer het staartstuk in met uierzalf.
Elke 6 weken trek ik de bbm er uit, wrijf 'm schoon en breng nieuwe zalf aan.
De binnenkant van de staart doe ik een keer per jaar, houdt (3 hoeks) mosseltjes prima tegen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Blijkbaar mag Propspeed enkel door professionelen worden aangebracht in Europa (volgens info op website).
Deze valt dus even af voor DHZ applicatie, vrees ik.

Ik heb Propspeed op mijn saildrive en ben daar wel tevreden over. Zout water.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

OMG, durf ik het voor te stellen? Propellor setje Hempel SilicOne.

Ik heb het staartstuk van mijn 5PK Honda buitenboord in de epoxy gezet.
Meer bepaald met 5 lagen HB coating.

Is het aan te raden dat ik nu een zelfslijpende antifouling op het staartstuk aanbreng ?
De speciale harde antifoulings in spuitbus voor staartstukken die ik tot dusver heb gebruikt leveren eigenlijk geen goede resultaten inzake aangroei, temeer omdat het staartstuk en de schroef het hele seizoen in het zoute water ondergedompeld zijn. De geometrie van de bun van de boot laat niet toe om...

Jobtaal schreef :
Nee hoor, er zijn veel merken die ongetwijfeld goed spul leveren. Kijk maar even rond op internet.
Ik heb zelf alleen maar gebruikt van Hempel en Epifanes, die bevielen allebei goed.

Bedenk wel dat chloorrubberverf anders is dan gewone verf.
Bij mijn weten bestaat er geen hoogglans, maar dat is voor een onderwaterschip meestal geen probleem.
Chloorrubberverf verdraagt geen andere verf, dus je kunt er de volgende keer alleen maar weer chloorrubber overheen...

Beste Berghout,

Bedankt voor je uitgebreide reactie. Met deze info zal ik inderdaad geen antifouling gebruiken maar chloorrubbervef. Heb je aanraders voor een soort/merk?

De meest geschikte antifouling is GEEN antifouling.

Ik neem aan dat de boot elk jaar op het droge gaat. Dan wordt-ie al gereinigd.
Er zullen best wel een paar mosseltjes aan komen. Als je 's zomers bij mooi weer even verkoeling zoekt en overboord gaat, veeg je even in 10 minuten met een borstel het onderwaterschip schoon.

Antifouling is duur en erg slecht voor alles wat leeft. Dat zijn al twee goede redenen om het niet te gebruiken.

Wat dan wel?
Het fijne is dat hout dat zich onder water...

Beste allen,

Ik heb een vraag over de keuze van antifouling voor mijn houten boot.

De romp heb ik helemaal kaal gemaakt. Op de romp zijn inmiddels drie lagen grondverf (koopmans oliebasis) aangebracht. Op het bovenwaterschip zitten ook twee lagen lak.

Ik twijfel over welke antifouling in mijn situatie het meest geschikt is voor het onderwaterschip. Ik lees verschillende ervaringen over zelfslijpende en harde antifouling, maar het is voor mij nog niet helemaal duidelijk wat in mijn situatie...

Wadloper schreef :
Sluit mij hier...

Simvic67 schreef :
Inderdaad. Die soort roest ontstaat al snel als het koper uit de AF electrolytisch inwerkt op het gietijzer van de kiel.
Zo goed mogelijk ontroesten, beginnen met een dunne coating die zich een beetje in holtes zuigt, Owatrol bijvoorbeeld, en daaroverheen een paar lagen primer, bijvoorbeeld Primocon. Naad eventueel afkitten met Sikaflex o.i.d. Stroomlijnt de naad ook beetje.
Daarna Antifouling.

Is dit een kwestie van schoon slijpen, menie aanbrengen en antifouling aanbrengen?

De kielbouten zien er keurig corrosievrij uit.

Alvast dank voor het meedenken !

Het ziet er voor mij uit als losgelaten (harde) antifouling. Dan is er geen probleem om gewoon te varen.

Eventueel kan je tijdelijk likje AF erop zetten. Maar als je het roerblad toch onderhanden wil nemen, maakt dat niet veel uit. Aangroei maakt je roer niet kapot.

Toch even een controlepuntje: Ik zie witte stukjes. Als dat vezels aan de oppervlakte zijn, dan is er toch wat schade aan je roer. Ik zou liever niet met open vezels willen gaan varen. In dat geval zou ik de voorkeur geven aan een...

Vorig jaar heb ik een motor boot gekocht Palma Kruiser 40B 12x3.5m

Het is al weer jaren geleden dat ik met een boot de kant op ben geweest.

Ik zoek een bescherming voor 2 tot 3 jaar voor brakwater.

dus geen zelf slijpende antifouling.

ik denk dat ik 2 vaten van 20 liter nodig heb.


Wat is er te koop "betaalbaar"



Al vast bedankt voor het meedenken.