Wadloper schreef :
Sluit mij hier...

Simvic67 schreef :
Inderdaad. Die soort roest ontstaat al snel als het koper uit de AF electrolytisch inwerkt op het gietijzer van de kiel.
Zo goed mogelijk ontroesten, beginnen met een dunne coating die zich een beetje in holtes zuigt, Owatrol bijvoorbeeld, en daaroverheen een paar lagen primer, bijvoorbeeld Primocon. Naad eventueel afkitten met Sikaflex o.i.d. Stroomlijnt de naad ook beetje.
Daarna Antifouling.

Is dit een kwestie van schoon slijpen, menie aanbrengen en antifouling aanbrengen?

De kielbouten zien er keurig corrosievrij uit.

Alvast dank voor het meedenken !

Het ziet er voor mij uit als losgelaten (harde) antifouling. Dan is er geen probleem om gewoon te varen.

Eventueel kan je tijdelijk likje AF erop zetten. Maar als je het roerblad toch onderhanden wil nemen, maakt dat niet veel uit. Aangroei maakt je roer niet kapot.

Toch even een controlepuntje: Ik zie witte stukjes. Als dat vezels aan de oppervlakte zijn, dan is er toch wat schade aan je roer. Ik zou liever niet met open vezels willen gaan varen. In dat geval zou ik de voorkeur geven aan een...

Vorig jaar heb ik een motor boot gekocht Palma Kruiser 40B 12x3.5m

Het is al weer jaren geleden dat ik met een boot de kant op ben geweest.

Ik zoek een bescherming voor 2 tot 3 jaar voor brakwater.

dus geen zelf slijpende antifouling.

ik denk dat ik 2 vaten van 20 liter nodig heb.


Wat is er te koop "betaalbaar"



Al vast bedankt voor het meedenken.

AndreAzuree schreef :

AndreAzuree schreef :

Eclips schreef :
Ik heb wel eens een gedacht de meest controversiele troll-post van ZF samen te stellen, met lekker boude stellingnames betreffende onderwerpen als:

-Hout vs staal vs poly
-AWB's vs Blue water cruisers
-Langkiel vs Vin/bulb
-AIS vs gewoon niet doen
-True design afsluiters vs...

Credits pakken. Na de investeringen van het klussen/vervoer naar Frankrijk, is het nu tijd voor het Grote Rendement: vandaag samen met Renée van Ouistreham naar Port-en-Bessin gevaren, met het zonnetje was het zelfs op zee aangenaam met een truitje, en met 15 knoopjes wind en golfjes pal van achteren was dat echt lekker zeilen. Man wat had ik het gemist. En wat is het oneindig veel leuker hier te zeilen dan, weer, op het IJmeer.

Port-en-Bessin is nog niet écht een gunkhole - wat dat betreft...

haha, mooi inzicht. Repairs are in the eye of the beholder.

Mooie giek trouwens!

Ik beoefen naast zeilen en klussen inderdaad geen andere sport, geen tijd voor en inderdaad is het ook een soort passie ofzo. Dat ik soms wat doorsla is ook wel bekend inderdaad...
Ik bedoelde meer dat ik ook bij veel andere boten heel veel werk zie, terwijl de betreffende eigenaar dan alleen "antifouling" kan bedenken. Maar iedereen zeker op zijn eigen manier en ook het beoefenen van de sport, heerlijk.

Grootste verschil is vooral dat ik het klussen ook echt enorm leuk vind, in...

Accelerate schreef :

BvdA schreef :
Goed punt. Deze gebruik ik voor op de saildrive:

Let ook even op welke antifouling je gebruikt voor de saildrive ( volgens mij nog niet benoemd).

Voor de saildrive en andere aluminium onderdelen is het erg belangrijk dat de primer en antifouling geen koper bevatten. Gebruik van de verkeerde coatings kan galvanische corrosie veroorzaken!

Inmiddels zijn de schilderklussen gedaan en ziet de boot er weer erg strak uit al zeg ik het zelf. De rode band heeft 2 nieuwe lagen en de antifouling is ondertussen ook voorzien van een verse laag. Alleen het plakken van de nieuwe waterlijn rest nog.

Verder heb voor het motor paneel een mooi nieuw plaatje plexiglas gemonteerd. Door de oude kon je bijna niets meer zien. Ook heb ik het teakhouten plankje op de preekstoel vervangen. Het plankje wat er zat was aan één kant doormidden gebroken....