Onderwerp: Dufour 31 | project boot, kijk je mee?

Dat klopt wel wat je zegt: De eigenschappen van koper veranderen niet door de tijd maar door vervorming. Wanneer je een koude koperen ring aandraait is er een grote kans dat je `m enigszins vervormd. Het koper zal zich zetten (vervormen) naar de afdichtingsvlakken. Soms kun je dat bij grotere diameters ook goed zien als je een gebruikte koperen ring los neemt, dan zie je een inkeping of vervorming. Op het moment dat koper koud vervormd, wordt het harder. Daarom is het beste om de ring uit te gloeien en snel af te koelen zodat de structuur van het materiaal weer zacht wordt. Bij het aandraaien zal de ring zich makkelijker laten vervormen naar de afdichtingsvlakken. Je hoeft dus niet zo veel kracht te zetten om een goede afdichting te krijgen. Voor nieuwe ringen is dat overigens niet noodzakelijk maar het werkt wel fijner wanneer je niet zo veel kracht wilt zetten, bv bij beschadigde draad of gebruik van een helicoil. Ciao Jeroen

Dat klopt wel wat je zegt: De eigenschappen van koper veranderen niet door de tijd maar door vervorming. Wanneer je een koude koperen ring aandraait is er een grote kans dat je `m enigszins vervormd. Het koper zal zich zetten (vervormen) naar de afdichtingsvlakken. Soms kun je dat bij grotere diameters ook goed zien als je een gebruikte koperen ring los neemt, dan zie je een inkeping of vervorming. Op het moment dat koper koud vervormd, wordt het harder. Daarom is het beste om de ring uit te gloeien en snel af te koelen zodat de structuur van het materiaal weer zacht wordt. Bij het aandraaien zal de ring zich makkelijker laten vervormen naar de afdichtingsvlakken. Je hoeft dus niet zo veel kracht te zetten om een goede afdichting te krijgen. Voor nieuwe ringen is dat overigens niet noodzakelijk maar het werkt wel fijner wanneer je niet zo veel kracht wilt zetten, bv bij beschadigde draad of gebruik van een helicoil. Ciao Jeroen

wanneer je niet zo veel kracht wilt zetten, bv bij beschadigde draad of gebruik van een helicoil. Ciao Jeroen

wanneer je niet zo veel kracht wilt zetten, bv bij beschadigde draad of gebruik van een helicoil. Ciao Jeroen

Is dat niet ergens tweedehands te vinden? Ben je in 1 keer klaar.

En deze weggooien!? ‘t Is geen vuurwerk dat je zomaar de lucht in schiet hé!? En een Helicoil zit er zo in.

Vanmorgen rond tien uur de haven daar rondgestruind maar heb je boot niet gevonden. Had ook niet echt genoeg tijd om echt goed te zoeken maar vond het wel jammer, ik had haar graag in het echt gezien. Mooi dat je het filter eruit hebt. Je moet wel in de gaten houden dat je tap een spitse punt heeft en dat je in het gat niet heel diep vers draad kan tappen. Je zou natuurlijk een goedkope tap kunnen afslijpen zodat je bijna vol draad hebt en dan die als laatste erin draaien.
Dicht het huidige schroefje trouwens af op een conisch pasvlak onderin het gat of met een ringetje op het huis?

Thijsnoort schreef :
Ah kijk eens aan, helaas, ik was er zelf pas rond 17:00u. Ik heb 'n helicoilset M6 waar alles compleet inzit, morgen even een bankschroef kopen via marktplaats zodat ik het netjes kan doen.
Wat betreft het ontluchtingsboutje; het is een normaal boutje, met een sleufje erin, die volledig op de pakkingring aansluit.

Heb je wel een werkbank om die bankschroef op te zetten? Anders zou ik denk ik voor een workmate gaan. Volgende keer dat ik in Almere ben zal ik beter mijn best doen. Welke steiger moet ik zoeken?

Super! Die tap is een hele speciale toch? Zit die bij zo’n setje?

Scheel ook weer 100 euro ofzo. en net zo sterk of sterker als het was..

We zijn benieuwd...je weet nooit hoe de motor er aan toe is voor de rest.

Maar het ligt wel een beetje voor de hand dat het hierbij blijft.

Tenminste het ligt in de lijn der verwachtingen, maar het wordt pas een feit als ie een half uurtje lekker loopt en een beetje zijn vermogen levert.

We zijn benieuwd.

je technische skills heb je wel, dat scheel veel