Onderwerp: Albin Accent 26 op het oog

Heel kort iets over mezelf. Ik ben de afgelopen 2 jaar steeds enthousiaster geworden op het gebied van zeilen. Vorig jaar m'n CWO 1 en 2 behaald en een valkje gehuurd voor een midweekje in Friesland. Ook heb ik op een Bavaria 38 een aantal dagen gevaren op het IJsselmeer.

Nu is de volgende stap om een eigen bootje aan te schaffen, ik heb een prachtige (vind ik) Albin Accent 26 op het oog.

Op het eerste oog lijkt de boot in goede staat en zijn er weinig tot geen dingen die dit jaar nog gedaan moeten worden om er het eerste seizoen mee te zeilen. Omdat ik nog redelijk onervaren ben op het gebied van boten is mijn vraag, kent iemand dit type boot en zijn er specifieke dingen om op te letten?

PimGu schreef : . In ieder geval een leuke goed zeilende boot. En gebouwd door een gerenommeerde boten bouwer. Ik denk dat je er net zoveel zeil plezier van hebt als van een nieuwe boot van dat formaat die tien keer zo duur is.

Leuk jachtje waar je je voor die prijs, mits er geen dure verborgen gebreken zijn zoals een bijna overleden motor, veel plezier van kunt hebben. En wellicht valt er nog iets te onderhandelen.

Houd er qua budget wel rekening mee dat de aanschafprijs slechts een eenmalig deel van de kosten van de hobby zeilen vormt. Elk jaar komen daar terugkomende kosten bij voor o.a. ligplaats, verzekering en onderhoud. En die kosten per jaar zijn hetzelfde of eerder méér dan voor een nieuw schip van dezelfde lengte. Dus besteed niet je hele budget aan de aanschafprijs!

Wij hebben al ruim 17 jaar een Albin Accent 26 en zijn er nog altijd zeer content mee. Het is voor zijn lengte een snel schip en ligt heerlijk op het roer. Motor zit voor in het schip en is goed bereikbaar.
Ze heeft geen balsa dek, wat ook een voordeel is. Vaak is de staat van het polyester nog heel goed zeker gezien de leeftijd van deze schepen.

Ik heb het schip wat aangeboden wordt ook voorbij zien komen, ziet er ook nog mooi uit (ken de boot verder niet) en is scherp geprijsd.

Aandachtspunten om op te letten:
Check staat van de motor. Staat af fabriek een yanmar ysb8 in. Dit zijn prima motoren maar 8 pk is soms wat aan de krappe kant. Onderdelen zijn nog prima verkrijgbaar.

Schip steekt vrij diep voor zijn lengte (1.50m). Check je vaargebied.

Verder geen specifieke zaken om op te letten voor dit schip maar algemeen:
Check kielconstructie. Is zeer degelijk maar alles kan stuk.
Check roerspeling. Zitten kunststof bussen in de je zelf kan vervangen. Kan je niet verkrijgen maar wel laten draaien.
Check uithouder schroefas. Mag geen speling hebben (euvel hebben wij gehad en hebben we door een werf laten repareren, is een lastige klus).
Check lekkage lenspijpen kuip. Hebben wij ook gehad en kan je zelf verhelpen mits je handig bent.

Verder schiet mij zo even niets te binnen.

In Denemarken is er een club specifiek voor dit bootje:

accent26.net/

Zo te zien is de meeste informatie op de site beschikbaar zonder lid te worden (testen, brochures enz). Staan ook weer links op naar mensen die zo'n boot hebben.

Mooi bootje.
"De motor zit van voor" is dat letterlijk in de voorpiek?
Heb even gezocht, maar geen duidelijke afbeelding gevonden...

Zie afbeelding, idd onder het bed voorin.

Wat is het idee hierachter?
Grotere slaapplek achterin?

aanstroming roer?
anders geen plek..

Is toch mooi? Motor(tje) onder in de boot dicht bij de mast. Op de kiel zou nog beter zijn voor de ballast maar erg onpraktisch binnen. Schroefas (zwaar massief rvs?) door de kiel.
De bemanning in de kuip laat de kont al diep genoeg zakken. De Accent heeft een rank onderwaterschip achterin en het is maar 26 voet hè.
Je kunt ook uitstekend bij de motor zo.

Heb geen ervaring maar naar verluidt is het een rap bootje. Wel eens binnen gekeken en vond het goed idee.

Gewicht verdeling. Boot is ontworpen als een wedstrijd boot. Albin heeft iets dergelijks gedaan met de Scampi. Motor onder de salontafel.

Inderdaad gewichtverdeling tussen bemanning in de kuip en de motor voorin.
Scheepje zeilt vooral zeer hoog aan de wind. Komt denk ik door de rompvorm i.c.m. de, voor zijn lengte, diepstekende kiel.

Dank allemaal voor de tips en berichten. Ik ga vanmiddag bij de boot kijken en een stukje meevaren!

madoc schreef :
Een typische IOR-boot, inderdaad. Tamelijk breed, met een geknepen kontje.
Of het daarmee een prettige boot is om mee te toeren, is de vraag. Die IOR-boten willen op ruime koersen nog wel eens flink rollen.

Maar deze Albin 26 is mooier dan de gemiddelde IOR-boot; dat moet gezegd.

Mooie rappe degelijke 1/4 tonner. Meneer Norlin snapte het wel!!

Even over het ontstaan van de Albin Accent. Het houten prototype (met flush-deck, zie foto's) won het 1/4 Ton WK van 1974 in Zweden. In 1975 brak ze bij het WK in Frankrijk haar mast en in 1976 was ze bij het WK in Amerika eigenlijk al te oud en kon ze het al niet meer bijsloffen... Na het WK is ze daar verkocht en helaas verloren gegaan bij een brand... Maar zoals gezegd een rappe boot die, als het wat gaat waaien, de neiging heeft om wat te gaan rollen. Maar dat hebben alle/vee; IOR bakjes uit die tijd. Zou ik me niet door laten afschrikken. Motor voorin inderdaad vanwege de gewichtsverdeling. Alle boten hingen voorover voor een kortere waterlijn bij de meting. Kwam de bemanning aan boord lag de boot recht en werd de waterlijn langer. Gratis winst

Als je de boot koopt kom ik graag met je in contact. De 1/4 tonners zijn lekker bezig, met wedstrijden maar ook met toertochten, kijk maar eens op de website van de Nederlandse 1/4 Ton Vereniging!

Gr. Hylke

YAMAHOELA schreef :
Dat je graag zieltjes wint voor de kwartton-club begrijp ik wel.
Maar TS is op zoek naar een eerste eigen bootje en de vraag is of hij ook een wedstrijdzeiler is, of zou willen worden.
Dat de boot de neiging heeft om onder bepaalde omstandigheden te gaan rollen, is voor wedstrijdzeilers in de kwartton-klasse mogelijk niet zo'n bezwaar, vooral omdat vrijwel alle IOR-boten daar last van hebben.
Maar TS moet vooral zelf even nadenken of hij er ook zo tegenaan kijkt.

Gisteren een proefvaart gedaan en daarna ook m´n handtekening gezet! Inmiddels dus trotse eigenaar van de Albin Accent 26! Dank voor alle tips.

Nu de volgende uitdaging om haar vanuit Drimmelen naar Andijk te varen. De hoop is dit aankomend weekend te gaan doen. De mast zal gestreken worden en dan op de motor naar Andijk. De route tot het IJsselmeer zal niet zo spannend zijn, de enige vraag die rest, hoe comfortabel gaat de tocht over het IJsselmeer worden Maar ook daar is maar één manier om achter te komen.

Gefeliciteerd!
Fair winds

JB

Wadloper schreef :
Maar we organiseren ook toertochten en delen kennis en ervaringen enzo, dus altijd leuk! En volgens mij ook leuk voor (o.a.) de TS om iets van de geschiedenis van de Accent te weten...

PimGu schreef :
Hierbij ook mijn felicitatie!
Met de mast plat heb je, voor wat betreft de route naar Andijk allerlei alternatieven, die je met staande mast niet hebt. Je kun bijvoorbeeld vanaf het IJ bij Amsterdam binnendoor naar Medemblik. Er zitten een paar sluizen in die route, waarvan je moet checken of die komend weekend draaien.

YAMAHOELA schreef :
Nou Pim is eigenaar van de Accent geworden, dus misschien neemt ie contact met je op..

Nu niet meer op het oog ,maar ook in het hart. Veel plezier er mee. En daar twijfel ik niet aan.

Nu niet meer op het oog ,maar ook in het hart. Veel plezier er mee. En daar twijfel ik niet aan.

Prachtige goed zeilende boot! Gefeliciteerd, ga je niet snel op uitgezeild raken!




Doet mij aan de Loper denken, liep ook erg hoog en met licht weer al goed. Dat rollen leer je wel mee leven, bij de Loper (nog meer geknepen kont) nooit als vervelend ervaren; desnoods ga je gewoon wat hoger varen (afkruizen), ben je netto nog sneller ook waar je heen wilt…

PimGu schreef :
Ik zou me daar geen enkele zorg over maken en vooral lekker gaan zeilen. Dat "rollen" wordt nogal overdreven en is vooral het geval als je met masttop spi volle bak ruimwinds over de rompsnelheid gaat varen. Iets wat je op een klassieke s-spant ook hebt (en daar hoor je nooit iemand over).
Als je "gewoon" zeilt en tijdig wat zeil mindert is het geen enkel probleem en heb je aan zo'n Accent een uitstekende zeiler.......en een erg mooie boot!