Onderwerp: Eerste boot; hout of polyester

Ilex schreef :
Misschien meer nostalgie dan chauvinisme.

Maar het zijn inderdaad oudere schepen, maar dit geld inmiddels ook voor een Etap 22 of Marieholm IF.
Van mij mag het eerste bootje wel wat ouder zijn, vallen mijn nieuwe krassen niet zo op bij de oude krassen.

Ilex schreef :
Behalve wellicht de Victoire 22, niet in dezelfde aantallen. (Die zijn overigens even oud)
Specifiek in de <6 m ( <20' ) klasse zijn er sinds de jaren tachtig verdomd weinig nieuwe kajuitzeiljachtjes op de Nederlandse markt gekomen. En daarmee ook niet op de markt voor gebruikte scheepjes.
Dus, chauvinisme? Ik denk in de eerste plaats pragmatisme.

De Kolibri 560 heeft wat in zich wat de ‘Lelijke Eend’ (2CV) ook heeft. Een beetje een vreemde eend in de bijt door de ‘kattenrug’ en tegelijk eigenwijs vooruit kijkend door de twee patrijspoortjes in de opbouw. Er zijn er bijna 1000 afgebouwd (wij hadden 987) veelal in achtertuinen en garages, waarbij het zich ontpopte tot de trots van vele jonge watersportende gezinnen.

Daarbij de mythevorming van het bouwproces van de romp. Van den Brink bewaarde het ‘geheim’ van het procedé achter gesloten deuren. Het familiegeheim van de Kolibri-werf.

Johan

Kolibri 560


Mooi verhaal, buitengewoon succesvol en niet weg te denken uit de zeilerswereld
1000 stuks is geweldig, en ze zeilen ook nog eens heel goed.

ik heb de 560 nooit gehad maar achteraf had dat na de Mirror de leukste stap geweest, met weinig geld een superleuk zeer goed zeilend scheepje waar iedereen warm naar kijkt, tweedehands alles in overvloed te krijgen voor soms gratis of voor weinig.

Met weinig budget lijkt mij dat een geweldige keuze, ik vind het nog altijd ergens jammer dat ik hem heb overgeslagen in mijn scheepje proces.

Waterrimpels schreef :

JotM schreef :
Kijk ook eens naar de buurlanden.
bateau.ouest-atlantis.com/6m.html
www.minicroiseur.fr/corsaire-e...-les-mini-croiseurs/

En er zijn er meer...

De bouw van boten rond de 6 meter lengte is in met name Frankrijk altijd doorgegaan maar er zijn maar weinig schepen die in de laatste decennia de Nederlandse markt bereikt hebben in grote getale.
Of als er meer aanbod in was dat TS veel zou helpen weet ik niet want er is ook nog een beperkt budget. Er zitten bij die recenter gebouwde bootjes wel leuke boten bij. Er liggen er veel in de baaien rond Normandie en Bretagne wat al aangeeft dat ze meestal ook wat zee kunnen hebben. Ze zijn vaak trailerbaar dus ook achter de auto mee te nemen.
De tussenstap om eerst eens een paar verschillende klein bootjes te huren kan helpen om de gedachten te bepalen en ondertussen veel rondlopen langs kades en in havens.

Ilex schreef :
Het zijn gewoon fijne bootjes en kleine scheepjes. Net als Waarschip . Plastic gebakjes in die maat (<6m.) zijn …ehh.. <verwijderd>

Er staat bij mij een Splinter op de wal, een soort mini Pionier. Oud plastic kan wel degelijk fantastic zijn. Maar ook voor oud plastic kunnen de jaren gaan tellen, deze Splinter lijkt een project te zijn.

Trotter Pandora is ook zoiets. Met een Varianta heb je een kiel-midzwaard en dus weinig diepgang.

Foto gewoon van het net geplukt:

Noballast schreef :
Beetje jammer deze opmerking…

Zou het niet schelen als we ons onthouden van laatdunkende opmerkingen over anderen, hoe anderen hun zeil hobby aanpakken of de spullen en of bootjes die we daarvoor hebben aangeschaft?

Je kan een bepaald model niet mooi vinden, maar om alle kleine polyester scheepjes maar af te kraken gaat mij een beetje ver…
Persoonlijk vindt ik een Midget 15 (oostzeejol), een Marsvin of bijvoorbeeld een Drascombe Cruiser best mooi…

Een beetje nieuwer ook hoor.

Een Sailart 19 of Sailart 20 bijvoorbeeld zouden voor mij serieuze kandidaten zijn geweest. Maar beschikbaarheid op de tweedehands markt in NL is nagenoeg nul.

PS een 27- of 28-voeter is mijn SO te groot & te zwaar, ook op het Marker- en IJsselmeer. Ten aanzien van onze wensen een voordeel van "de kleine bootjes": trailerbaar. Maar ieder zijn meug, dat snap ik ook wel.

Ik wil nog wel een lans breken voor de Pride of the Fleet (Vandersmissen). Ook leuk. Maar weer een totaal ander karakter dan een Waarschip (waarmee je bewezen naar de Azoren kunt) of een Marieholm.

Tip kies eerst wat voor karakter boot bij jou lijkt te passen daarna pas het concrete bootje er bij. NIET ANDERSOM !

Persoonlijk vind ik houtschuursel/stof helemaal niet erg. Daarentegen loop ik het liefst hard weg als ergens glasstof of nog erger is.

sjoerd1981 schreef :
De opmerking ‘oude meuk’ van Ilex schoot verkeerd. Maar je hebt helemaal gelijk sorry. De bootjes die jij noemt had ik daarbij niet in gedachten.
Het schoot eruit omdat het vanaf mijn jeugd al zo ingebakken zit. Na mijn in bruikleen gehouden Kolibri was er nog maar één geschikte opvolger, een Waarschip. Beide heerlijke bootjes. Maar dit is wel van 50 jaar geleden, de voorliefde is gebleven en ik kan er nog steeds verlekkerd naar kijken. Alhoewel ik tegenwoordig andere bootvoorkeuren heb blijf ik er een zwak voor houden.

Ik heb zelf nog even gekeken naar een Midget 15, maar na een beeldverslag van de refit van de inhoud van de kiel van een Midget was ik wel een beetje genezen.

@noballast:

Ah, dan begrijp ik het! Een eerste bootje… dat blijft speciaal, of het nu polyester, hout of staal is…

Ook ik heb mooie herinneringen aan kleine-bootjes gescharrel in de marge… klein genoeg om geen grote zorgen te hebben, groot genoeg om er mooie avonturen mee te beleven…

-

TS: een belangrijke reden om WEL ook naar die iets grotere modellen te kijken is dat op deze maat en vooral leeftijd de prijs nauwelijks meer grootte afhankelijk is. En ik kan je garanderen dat een 8 m bootje niet (noemenswaardig) moeilijker te varen is dan een 6 m bootje, 8m geeft wel meer rust en ruimte, en mogelijk ook zeilcomfort (ijsselmeergolven). Het onderhoud wordt wel weer duurder.

Mijn tip: ga dus bij verschillende kijken zoals gesuggereerd en laat je vooral leiden door wat/hoe/waar je wilt zeilen, en de algehele staat van de boot. Belangrijker om nu voor je geld een goede boot te kopen dan een kleine of grote.

redshift schreef :
Geldt ook niet dat in de genoemde prijsklasse (vwb jachtjes gerelateerd aan leeftijd) de aanschafprijs nauwelijks meer bepalend is voor de "total cost of ownership"? (in tegenstelling tot afmetingen)

Freek86 schreef :
Hoe rekbaar is dat?

www.marktplaats.nl/v/waterspor...op-jeanneau-sun-2000

Alwaar allemaal goede tips! Bedankt allemaal!

Qua grote is inderdaad lastig, ik heb een optie op een box waar een boot van 7 mtr in kan.
In de omgeving zijn er aardig wat wachtlijsten voor een plekje in een haven.

Over het comfort met betrekking op de golven van het marker en IJsselmeer maak ik mij nog niet echt zorgen.
De keren dat ik hier ga varen zal eerder uitzondering dan de regel zijn.
Lekker een avond/dagje op het gooimeer of eemmeer zal het vaakst voorkomen.
Diepgang is hierdoor wel een ding, volgens mij staat de betonning op 120-130 cm. Dus dat is wel de max wat ik aan kiel zou willen hebben.

Ondertussen begint mijn vrouw ook redelijk enthousiast te worden.
Haar lijkt een bootje rond de 7 meter en uit polyester wel slim, en daar ben ik het eigenlijk wel mee eens.
Voornaamste is dat je er behoorlijk in kan zitten (voor een kind), een keertje kan overnachten met 2 personen en dat er een porta potti in mee kan (of een ander toiletje).

Etap 22 komt hier wel een beetje in de buurt, alleen zal de kiel altijd iets hoger staan.
Weet niet echt hoeveel invloed dat gaat hebben.
Leisure 22 ziet er ook leuk uit.
De keuze is reuze

Binnenkort de vrouw ook maar een paar keer meenemen met huren, misschien komt er dan wat rek in het budget

Het lijkt wel of ik een echo hoor van de gesprekken met mijn SO.

Wij begonnen met ong hetzelfde beoogde budget. Na wat "sessies" met een goed glas wijn om een "PvE" op te stellen was het eerste oordeel over de opties waar ik mee kwam (oa Kolibri 560 en Midget 15) "te klein". (want behoefte aan ruimte voor een toilet en de mogelijkheid om onze dochters voor een weekend mee te kunnen nemen; zij houdt van net iets meer ruimte dan ik)
Onze uiteindelijke shortlist:
Kolibri 660
Etap 21i
Jeanneau Sun 2000
Beneteau First 210 / 21.7
FF65
Midget 20
Etap 23 iL
Clever 23 / Sportina 680

Mooi lijstje Maakt de keuze niet makkelijker

FF65 fijn bootje veel mee gezeild met de UT hier .

Freek,

Allemaal leuke boten! Voor jouw gewenste vaargebied kan je ook nog eens naar een Kelt 620 kijken. Volgens mij voldoet dit type aan alle eisen.

Succes, Jurriën

Helder 7 meter max. Ook qua onderhoudsbudget wellicht makkelijker te behappen. Een behoorlijk deel van de kleinere zeilboten heeft een buitenboord motor aan de spiegel als voorstuwing. Kijk dan ook naar de bevestiging daarvan. Soms kun je de motor alleen maar opklappen waardoor de motor van achteren uitsteekt. In andere gevallen kun je de buitenboord motor liften. De meeste jachthavens staan niet toe dat de motor buiten de palen uitsteekt en zelf wil je dat ook niet.

Gisteren even een Aira 22 gehuurd.
Heerlijk avondje op het water gehad!
Lekker stabiel bootje en zeker met de bankjes en hoge giek erg veel comfort.

Ook nog even een rondje door de haven gelopen.
Wat zijn er toch veel leuke bootjes!
Maar ook veel verschil in staat van onderhoud. Af en toe echt schrikken.

Moet wel zeggen dat ik erg geniet van alle voorpret!

Leuk man, zo'n zoektocht! Goed om te lezen dat je het vrij open maar grondig aanpakt. Het allerleukste is: je kunt geen foute keus maken. Alleen als je voor de verleiding valt van een te grote, net te dure, niet goed onderhouden boot - maar die kans lijkt me minimaal als ik het zo lees. Een bootje dat bij je budget en binnen de afmetingen past, en dat je heelhuids van A naar B brengt is altijd goed! En het mooiste: het is je eigen.

Veel succes, en vooral: veel plezier!