Onderwerp: Meedenkers gevraagd :) - water in de bilge

Op voorhand excuses voor de lange post, maar ‘the art of deduction’ vraagt zoveel mogelijk info en ik heb een Sherlock Holmes nodig!

Sinds het begin van dit seizoen heb ik water in de bilge, niet veel (koffiekopje per dag), maar inmiddels geen idee meer waar het vandaan zou kunnen komen. We zijn inmiddels 8 weken verder, dus veel kan ik uitsluiten, was inmiddels tot de conclusie gekomen dat het uit de watertank / aansluitingen daarop zou moeten komen. Vandaag heb ik daar de boel zover als mogelijk opengemaakt, maar helaas, niets kunnen vinden. Mijn kennis over hoe het schip midscheeps (daar lijkt het vandaan te komen) in elkaar steekt lijkt tekort te schieten.

Het schip is een Victoire 1122. Dit is wat ik zie als ik de vloerdelen licht. Ondiepe bilge, een verhoging in het midden waar de kielbouten zitten en links en rechts daarvan ingelamineerde leidingen voor electra en afvoergaatjes om daardoor evt. water naar het diepste punt (waar ook de bilgepomp zit) te brengen. Bij de rode cirkels komt het water naar buiten uit die leidingen:





Wat heb ik inmiddels uitgesloten:

- het water komt niet ‘van onder’ - ik heb drie weken op zout gelegen (Waddeneilanden, buitenom via Ijmuiden bij Stellendam naar binnen) en het water blijft schoon en zoet;
- het water komt niet ‘van boven’ - we hebben twee/drie weken geen regen gehad, en het water blijft komen;
- dek/romp lijkt me onwaarschijnlijk, had er ook zout tussen moeten zitten, en het lijkt geen verschil te maken of ik vaar of stillig;
- motor / boiler kan ik ook uitsluiten (blijft zoet, motorcompartiment droog, en water van achter (overloopje boiler) komt in een tussenbilge in de natte cel.
- ankerbak / voorkant lijkt me ook niet, het voor-deel lijkt droog en de leidingen daar ook, het lijkt midscheeps te ontstaan, watertanks zitten links en rechts onder de banken;

Wat ik (nog) niet weet is of er een ‘vertraging’ zit tussen moment van lekken en dat het zichtbaar is in de bilge. Op de foto heb ik twee groene cirkeltjes ingetekend, daar stond boven de wrangen een heel klein beetje water - ik vermoed dat onder helling uit de afwateringgaatjes (8 mm) daar wat heen gelopen is. Stilliggend blijft dat droog.

Ik heb het idee dat als ik niet aan boord ben er weinig tot niets bijkomt. Toch hoor ik de waterpomp nooit aanslaan voor drukverlies (een lekkend koppelingetje in de warmwater-leiding kwam zo wel boven water, dan hoorde ik hem heel af-en-toe kort aanslaan). Volle watertanks / bijna leeg lijkt ook niet uit te maken.

Zoals gezegd: vandaag voor zover als mogelijk naar de watertanks gekeken, maar helaas. Stuurboordkant:






Volgens mij kijk ik hier tegen de scheepshuid met aangelamineerd houtwerk. Deze bak voelt droog/stoffig aan, als de tank lekt zou dat niet het geval zijn lijkt mij. De slang is m.i. de verbindingsslang tussen beide tanks, onduidelijk voor mij is waar de uitvoer naar de waterpomp zit (die zou ik lager verwachten?).

Bakboordkant,eigenlijk hetzelfde. Vulslang / overloop en de bak voelen droog / stoffig aan.




Ik weet het nu even niet meer. Zie ik iets overduidelijks over het hoofd? Suggesties zijn meer dan welkom !

koelkast afwatering? Met dit weer best wat condens en sommige koelkasten hebben afwatering (en een stopje dat er uit kan zijn)...
tweede suggestie: Boiler overdruk ventiel?

Toch misschien via een doorgestoken mast?

Je kan kranten in de bilge leggen, dan kan je mogelijk een spoor zien na een tijdje. Ik heb dit ook gehad ( bekende storing Dufour). Uiteindelijk bleek het een verouderde o ring in de warmwaterleiding vanaf de boiler te zijn. Iedere keer als de motor de boiler opwarmde begon deze te lekken.

Geen aanvullende tips hier, maar heerlijk om weer eens een goed gebouwde boot te zien, qua kielophanging

Ik gok op condens. Kan van de koelkast komen, maar ook van de romp. Weet je zelf waar het condens van de koelkast naar toe gaat? De laatste weken was het buiten overdag erg vochtig en ‘snachts tamelijk koud. Dat het water zich verzamelt in de bilge en daar waar het pompje staat hoort bij het ontwerp van de boot.

dubbele schaal die volstaat door een lekje elders?
en langzaam leegloopt in de bilge?

Die ronde waterbakjes?
Een hond aan boord die met veel enthousiasme het bakje leegdrinkt en er aardig wat naast gooit?

Vrgrt

Expansieventiel van je boiler?

Je zou ook droge koffie poeder kunnen strooien om erachter te komen waar het vandaan komt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ik heb in mijn victoire 34 soms vergelijkbare zaken. bij mij is er een binnenschaal voor het plafond (is dat bij de 1122 ook?) waar soms condens in lijkt te slaan als we veel op de boot zijn. Hoge luchtvochtigheid die tussen ons dek en de binnenschaal lijkt te slaan. Want inderdaad ook soms wat vocht op vreemde plekken van bovenaf als het niet geregend heeft maar we wel veel aan boord waren.

Je zou het ook nog even op het forum van de victoire club kunnen vragen/zoeken.

Dank heren voor de aangedragen suggesties. T.a.v. daarvan:

- geen doorgestoken mast, wel ‘open’ maar dan zou ik er vaker en eerder last gehad van moeten hebben?
- koelkast: daarvoor lijkt het me wat teveel, en het is een Isotherm met koude-accu, evt. Condens bevriest op het blok.
Daar komt alleen wat water uit als ik ontdooi. Maar koelkast is uit als we weggaan, dan volgens mij minder tot geen
water, dus reden om in het achterhoofd te houden.
- boiler: nee, zoals in post: die zit achterin, en dat komt in de bilge in de natte cel;
- algemeen condens: ik vaar vaak en veel juist in voorseizoen, en dan had ik dat eerder ook moeten hebben.
- waterbakjes van de hond … goed gezien, maar is een keurige drinker (en ze staan meestal buiten )

De opmerking van KlaasX … ergens in de dubbele schalen wat dan vervolgens doorlekt … ik hoop maar van niet.

klaasX schreef :
Dit hebben wij gehad met de vorige boot...
Voor anker wiegend gaf dat telkens een grappig "fwiet"-geluid.
Pas veel later ontdekt waar het vandaan kwam: lekkende raam waarbij water tussen de schalen kwam.

Geen drupje van de simmering van de buitenkoelwaterpomp?

Een andere, de uitlaatslang bewapening doorgerot in de goseneck.

@cascade. Ts geeft aan alleen zoet water te vinden. Ook tijdens 3 weken zout.

Mogelijk al genoemd:
Goed droog maken.
Op alle verdachte plekken wc papiertjes of keukenrol velletjes neer leggen.
Dan weet je het snel en gericht.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Stoepkrijt. Rood horizontaal hoog in de bilge, zie je of het van boven komt.
Blauwe dwarsstrepen op de bodem om de "flow" te volgen.

Ik had ooit lekkage in mijn keukenblok van mijn victoire 25. Dat bleek uiteindelijk te komen van een haarscheurtje in het voordek. Dat sijpelde dan tussen dek en binnenschaal tot midscheeps onder bij het keukenblok. Dat was een hele speurtocht kan ik je vertellen.

Koezt schreef :
check, je hebt gelijk.

Stoepkrijt? Wat een goed idee! Jammer dat ik nu het voor het eerst een droge boot heb. Of ik ben het water simpelweg nog niet tegengekomen….

Soms een lekkende wasbak?

Bij mijn boot zit onder de buiskap een klein schelpje, waar de bekabeling van de plotter doorheen liep de makelaar putste voordat wij kwamen kijken enthousiast de boot af, maar dat kwam uiteindelijk allemaal in de bilge terecht.

Als je af en toe je boot schoonmaakt met zoet, kan het natuurlijk alles aan dek zijn… evt een losse slangenklem voor het vullen van je tank of bij de beluchter? Ramen, scepters, etc.

Die zwarte stipjes in elke bilge zijn ontwateringsgaatjes van het deel waar de leidingen doorheen lopen? En je hebt water aan beide kanten? Dan zou ik zeggen dat het van voor komt en de gehele route af legt. Dan zitten de groene cirkels aan lij?

Edit: aansluitingen van de spoelbak(ken) al gechecked?

Afvoer van je kuip die lekt heb ik ook al eens gehad. Vooral bij dekwassen ga je dat zien.

Op zoutwater kun je het eenvoudig proeven. Is het zout dan is het buitenwater en zoet dan is het lekkage van drinkwater. Een aantal gevallen is het lekkage van het drinkwater systeem.

Soms bij te veel drinkwater bijvullen. De kans is groter dat het drinkwater is dan buitenwater..