Onderwerp: Meedenkers gevraagd :) - water in de bilge

Als hier water komt als je onder helling vaart doet vermoeden dat er in die "goot" een hoeveelheid water zich kan verzamelen. Misschien heeft het best wel een redelijk volume.
Kun je door zo'n gaatje met een dun slangetje aan een injectie spuit komen ? Hoe ver kun je naar binnen ? Kun je water opzuigen ?

Ik zit maar te denken aan manieren om verder te kunnen uitsluiten waar het lek al dan niet van daan kan komen.
Je lekwater is zoet water, en kan van verschillende bronnen komen.
Misschien kan je lekkage via wasbakjes uitsluiten door in de wasbakjes water met azijn te doen, en dat dan te laten weglopen.
Kom je daarna water met azijnreuk in je bildge tegen heb je een indicatie waar je verder naar moet kijken. En als er geen water met azijngeur in de bildge zit, kan je die bron verder uitsluiten.

Ik heb me gek gezocht naar lekkage op mijn dubbele schaal Dufout 2800, met keukenpapier, etc.
Uiteindelijk bleek het bij mij om meerdere bronnen te gaan. Verstaging, en raampjes.
Ben er nu aardig in geslaagd het droog te krijgen.

Maar nu lekt mijn schroefasafdichting te veel.
Na vervanging van het schroefas buitenlager. Maar dat is zout water.
Over 14 dagen ga ik een week op de kant voor knippen en scheren en ga ik daar verder naar kijken.

Bij mij kwam er best veel water door condens. Zowel van de koelkast als ook van het aanwezig zijn op de boot. En ongemerkt is dat best veel. Wel zijn we meestal met 2 personen aan boord.
Ik heb in het verleden op internet een stofje gekocht waarmee je water kon kleuren. Dat over de boot heen gespoten en ook op enkele plekken in de boot.....je kon zo precies zien waar een eventuele lekkage zat en hoe het water dan loopt. Heeft mij toen geholpen met een hele kleine lekkage....

Als je wasbakken e.d. wil testen kan je inderdaad ook wat voedingskleurstof gebruiken.

Hier een Victoire 11.22 met een kotterfok en een lange schootrail. Deze begint bij de mast en eindigt ter hoogte van het brugdek.
Over stuurboord heb ik een lekkage bij de spiegel in de badkamer. Niet dramatisch maar wel irritant.
Ik ontdekte vocht in het witte en rode lampje boven de kaartentafel. Deze zijn gemonteerd op de houten contrastrook van de kotter schootrail onder het gangboord. Mijn conclusie is dat het lekt onder de schootrail van de kotterfok. Ik ben er nog niet toe overgegaan om het eea te demonteren. Ik kan mij voorstellen dat het lekwater via de binnenschaal ook naar de romp vloeit en uiteindelijk eindigt in de bilge via de draadpijpjes. Ook ik heb (zeer)weinig water in de bilge.

Paul

Altijd lastig dit soort zoektochten. Misschien erg onwaarschijnlijk, pomp slaat tussentijds niet aan, maar is er een buitendouche? Zit bij mij in de spiegel maar een klein (vorst)scheurtje in de douchekop leverde toch water op het diepste punt.

Bij mij was het drukknopje van de buitendouche een beetje verkalkt. Dan blijft hij dus druppelen. Bij mij is dat in een ruimte die zelf loost, dus geen issue. Maar bij TS wellicht wel.

Voorheen ook mijn geld weggegooid aan een V1044, sorry ik vind de bouwkwaliteit ondermaats.

Is een teakdek aanwezig?

Hoe ik destijds de boot droog heb gekregen.

Zoals eerder beschreven, stukken krant/papier/wc papier neerleggen of liever vastplakken met tape. En dan alles wat met elkaar in verbinding staat aanpakken op deze manier.

Vervolgens kijken naar het houtwerk, vooral donkerder hout of waarvan de lak wittig is geworden. Dan is een lekkage al een poos bezig, je teakfineer is dan aangetast. Ook mbv kloppen op het hout merk je dan een ander geluid. Kijk ook bij je ingelamineerde hoofdschotten of hier iets afwijkt in kleur etc. Dat laatste hoop ik niet voor je!

Zelf lekkage gehad aan stootrand, luchthappers, genuarail, scepterpotten, zwanenhals (voor electra bij mast), vuldop watertank, ankerbak, you name it!

Je zult stap voor stap moeten werken, en niet te snel uitsluiten. Een plasje water ligt op iets en gaat pas weer verder als de boot beweegt.

Dus eerst laag beginnen met de tuinslang en dan systematisch steeds hoger werken.
spuiten in ankerbak (loopt deze nog goed leeg?)
- je eventuele houten stootrand natspuiten. Kijk ook voor kieren tussen romp en houten rand, ook onderzijde meenemen.
- rondom vuldoppen spuiten
-genua rail volledig pakken
-………etc loop alles na!

Van binnenuit zou je overal bij moeten kunnen, dus soms kasten openen en dan met een lamp naar het onderdeks speuren op “de druppel”.

Bij zeiltochten ook letten op waar water loopt aan dek, gangboord, voorpunt alleen nat geworden.

Dit soort lekkages zeer serieus nemen gezien het fineer binnenwerk wat niet veel kan hebben. En vervangen is duur!

Je moet inderdaad als een sherlock holmes te werk gaan .

- misschien dat er op het dek ergens een miniscuul klein gaatje is of bij een aansluiting van scepter/ voetrail e.d.? Zelf dit weleens gehad. Ook zeer lange perioden geen regen gehad (Griekenland) , maar wel regelmatig het dek schoongemaakt met tuinslang en putsen water. Dat water kwam uiteindelijk (ook) in de bilge terecht. Door een piepklein gaatje in het gangboord. Het vinden hiervan was echt lastig. Je kunt dit proberen te checken door met een waterslag stukje voor stukje over het dek te gaan en een ander kijkt binnen of er ergens een straaltje water loopt. Ofwel, het kan schoonmnaakwater zijn dat door dek heengaat;

- usual suspects watertanks en leidingen/ aansluitingen heel kritisch bekijken, scheurtje, een slang , een aansluiting, bij de waterdop op het dek etc.. Eventueel eens een keer de watertanks legen en eens zien of er dan nog steeds water in de bilge komt. Zo nee, dan weet je dat het hieraan ligt. Als er ergens een lek in systeem of tanks is, zou de waterpomp ook regelmatig moeten aanslaan omde waterdruk te behouden.

Wanneer je gebruik maakt van gekleurd crepe papier kun je met verschillende kleuren werken. Als je dat op verschillende plaatsen aanbrengt kun je aan de kleur zien waar het vandaan komt. Nadeel is dat de kleurstof vlekken kan achterlaten dus alleen uit het zicht gebruiken.

van der Heide schreef :
Daarom zoals al eerder geopperd; stoepkrijt!

Wel eens gedacht aan een goede vochtmeter huren?

Tip die ik gekregen had was gebruik ecoline verf. die verse kleuren op de verdachte plekken en dan geeft de kleur onder in de bilge de locatie aan. Had het zelfde en bleek de waterpomp te zijn. Iedere keer dat die gebruikt werd lekte die. Na vervanging geen last meer gehad.

MrDJ schreef : Ook een mooie: Daarmee zou je vocht in/ op laminaat kunnen vinden en op die manier bij de bron in de buurt komen.
Dat was bij de boot keuring ook: eerst moet het ows beetje droog zijn anders überhaupt geen relatieve meting te doen… benieuwd of dat voldoende werkt..