Onderwerp: Ervaringen Facnor Facslide / Inner Wheel Slider?

Beste mensen,

Wij overwegen om voorzieningen te gaan treffen zodat het grootzeil makkelijk naar beneden glijdt. Zodat we bij het strijken niet steeds naar de mast moeten om dat zeil naar beneden te trekken omdat de leuvertjes niet helemaal lekker glijden.

De systemen waar we naar kijken zijn de Facslide van Facnor, of de Inner Wheel Sliders van Selden.

In het geval van Facnor Faclide betekent dat, dat er een rail langs de groef in de mast gemonteerd moet worden. In dit geval lijkt het zeil iets verder van de mast af te komen vanwege die rail. Daardoor lijkt de val onder een iets andere hoek aan het grootzeil te trekken, vooral het laatste stukje als het al bijna omhoog gehesen is.

De Inner Wheel Sliders van Selden lijken minder ingewikkeld: die karretjes gaan gewoon in de mastgroef zonder dat er een extra rail aangebracht hoeft te worden.

Heeft iemand ervaringen met (een van) deze systemen? Hoe bevalt het? Tips? Do's & don'ts? Zijn er nog aanpassingen aan het zeil nodig? Zijn er wellicht andere systemen van andere merken die we ook zouden moeten bekijken?

Die IWS karren van Selden zijn helemaal top. Ze lopen super licht, zijn heel betaalbaar in vergelijking met de meeste andere systemen en lopen ook goed als er een rare belasting op komt te staan. Er zit echter wel een hele grote maar aan het toepassen van dit systeem: je moet er wel de juiste mastgroef voor hebben. Volgens mij hebben alleen de C-sectie mast profielen van Selden de mogelijkheid om ze te gebruiken. Zelfs andere profielen van selden hebben niet de juiste mastgroef. Zie hier een foto van hoe het werkt, geen enkele andere mastgroef is geschikt voor deze karren.



Facnor is een redelijk goed product wat lang mee gaat. Ik heb geen persoonlijke ervaring met hun karren systeem.

Eventueel een alternatief zouden de karren van Frederiksen/Ronstan kunnen zijn. Die hebben opset stukjes die in de mastgroef gaan en die zijn wel aan te passen aan vrijwel iedere mastgroef die bestaat. De karren zijn echter best wel duur, vooral vanwege de torlon kogellagers die erin zitten.

Voor je veel geld uit gaat geven, heb je andere oplossingen al geprobeerd om de bestaande leuvers beter te laten glijden? Meestal is dat een kwestie van slechts wat kleine aanpassingen van het bestaande materiaal en daardoor zeer goedkoop op te lossen.

Een neerhaler is de goedkoopste oplossing.

Vast al wel gedaan, de groef in de mast goed gereinigd, voorzien van glijmiddel?
De glijders in voorlijk controleren of die ook mooi glad zijn?

Hielp het schoonmaken van de groef, en dan smeren met McLube-Sailcote niet?
Sinds ik dat gebruik valt het zeil redelijk spontaan naar beneden.
En het neerhaallijntje van Arjaan helpt natuurlijk ook heel goed, had ik vroeger op de leuverfok, alsof een magisch handje het zeil naar beneden duwt.

It Paradyske schreef :
;
T zou ZF niet zijn of er was een draadje over:



zeilersforum.nl/index.php/foru...staande-mast#1613129