Onderwerp: alweer een brug geramd.

web schreef :
Ben jij chauffeur van 40 ton?
Ik niet en kan er dan dus ook niet over oordelen.

Calidris schreef : Nee, ik weeg een stuk minder

Ben wel eens meegeweest in zo'n apparaat, dat wel. Afstanden inschatten vooruit is eerder makkelijker dan moeilijker, vanaf een hogere zit. Meer overzicht. Is nou net het enige wat makkelijker is...

Maar dat doet er niet eens toe. Om te vinden dat ongemarkeerde obstakels vermijden nodig is om veilig aan het verkeer deel te nemen, hoef ik alleen de weg(omgeving) te kennen, niet het chauffeursberoep. Wat jij daarvan vindt moet je uiteraard helemaal zelf weten...

Het is buiten kijf dat aanrijdingen en aanvaringen met kijken, sturen en vaart minderen te voorkomen zijn, maar ze komen toch voor. Kennelijk spelen er andere zaken.
Viaducten worden zo ontworpen dat vrachtwagens er onderdoor kunnen. Daarnaast worden ze vaak zo aangepast, dat weggebruikers niet op het laatste moment gaan remmen, omdat ze bang zijn dat het viaduct te laag is…
Een slim geplaatst lijntje wekt ook die illusie.

Hoe belangrijk het beeld is zie je nu op de N48: de plaatsing van vangrails geeft onbedoelde gevolgen… De weg is niet smaller, maar wel optisch smaller gemaakt door een bredere middenstreep. En er zijn vangrails geplaatst die uitwijken onmogelijk maken.

Dit bericht verscheen in lokale media enkele weken voor de dodelijke frontale botsing tussen twee vrachtwagens op die plaats. Een rustig wegbeeld is dus belangrijk.

Waterblok schreef :
Zelfde hoorden we vorig jaar de sluismeester den Oever over de radio zeggen, toen daar ook plots na een klap de lichten van rood/groen op dubbel rood springen.

Wekelijks!

Maar nu weer over bruggen.

Wat is sterker dan de sterke arm? De brug.

www.rijnmond.nl/nieuws/2266488...jdens-veiligheidsdag

JB-NL schreef :
Nou rij ik al 6 jaar 2x daags over de Afsluitdijk en heb nog nooit gezien dat de bomen eruit gereden waren....

Dat is grofweg 1200x.... Als dat zo regelmatig gebeurd ben ik benieuwd waar?

Calidris schreef : Afgelopen weekend was de brug kornwerderzand dicht(voor scheepvaart) wegens herstel werkzaamheden......
Geen idee wat er aan de hand was, maar..

(Waterkaarten loopt iets achter, bij RWS is de stremming er intussen weer uit.)

Calidris schreef :
Ik herhaal alleen wat de sluiswachter tegen de beroepsschipper over de radio vertelde

rooiedirk schreef :
De zuidbrug op kornwerd wil niet altijd sluiten of vrijschakelen voor verkeer als dicht. Ik ken iemand die daar veel service doet aan de besturingen en stroomvoorzieningen, het is een drama. Weer mannetjes onder de brug etc.

De bomen heb ik er werkelijk nog nooit uit gezien.

Calidris schreef : ik schreef over de Haringvlietbrug 1x per week.
Sinds kort staan er op de brug over de Volkerak en de Haringvlietbrug borden die vroeger bij overwegen stonden: Eerst bord brugdie open kan, dan witte verticale "plank" met twee rode strepen schuin, dan zelfde bord met een rode streep schuin en dan de slagboom.

Al weer een brug die agressief doet tegen de gebruikers

www.pzc.nl/112-nieuws-terneuze...-op-wegdek~afdefb46/

Berghout-2 schreef :
benje mooi klaar mee.

in groningen gingen de slagbomen naar beneden zonder dat er een rood licht ging branden, ook niet handig.



@RWSverkeersinfo
Rijkswaterstaat Verkeersinformatie
@RWSverkeersinfo
In beide richtingen is een slagboom aangereden. Beide slagbomen moeten worden vervangen. Eén slagboom is inmiddels vervangen, de andere volgt nog. Hopelijk kunnen we de Euvelgunnerbrug (#N7) rond het middaguur weer vrijgeven voor het verkeer.