Onderwerp: Koopmans 34

Alleen maar dromen is leuk. Je droom werkelijkheid maken is veel leuker. Met passie aan je droom werken geeft energie en uiteindelijk een geweldig resultaat. Ga lekker door en geniet er van. Alles is mogelijk. Zie ook www.lanata.nl.

Alleen bedankt voor de reacties!

@Lostris: bij deze bedankt voor het online zetten van jullie fantastische project. Ik heb het vaak gebruikt als inspiratie. Zo za de constructie van het schuifluik jullie wel een beetje bekend voorkomen
Stefanvanvee schreef : Toen jij voor het laatst kwam kijken stond de boot nog in de matte coating. Nu piep je wel anders...
waverider82 schreef : Voorjaar / zomer 2012.
Maar ik heb wel eens vaker met data gestrooid die achteraf toch wel ambitieus waren en waarop ik nu wordt afgerekend

Mooie kleur dat Stars & Stripes blauw. Uit ervaring weet ik dat heel veel medezeilers het ook een mooie kleur vinden. Wij krijgen in elk geval vaak complimenten voor de kleur Levert je in elk geval regelmatig aanspraak op in havens.

Qua antifouling zat er bij aankoop begin 2010 al zwart (zelfslijpend) op. Daar ben ik gewoon mee doorgegaan. Voor volgend jaar misschien een hele nieuwe laag maar dan in elk geval met een zwarte waterlijn.

WOW! Super schip in een super kleur.

Dat waarmaken van dromen herken ik. Al te veel vrienden op jonge leeftijd verloren. Belangrijkste les: leef nu, want je weet mooit hoe lang het duurt. Je kunt wel heel lang nadenken, maar wat heb je aan geld op de bank als je morgen omvalt.

Knap dat je zo'n project tot een goed einde kan brengen. Respect!

Big Time schreef : Dat kan ik beamen! Ik heb al veel praatjes gemaakt over laklaag op onze boot.

Net van begin af aan gelezen en Wow echt super knap werk!

Wou dat ik dat kon. Respect

Ben benieuwd naar het eindresultaat. Succes verder!

Wat een metamorfose! Dat is toch wel een mijlpaal, kan ik mij zo voorstellen.

Wat een schip...

Wat een klus is dit geweest zeg! Petje af

Komt al een heel eind in de goede richting, knappe boot zo!

Lekker kleurtje ook, mocht het bij ons zover komen dat we niet tevreden zijn dan heeft deze kleur zeker voorkeur. Tot dusver chapeau en keep up the good work.

Mini-update om te laten weten dat er in het echt meer gebeerd dan in dit topic!

We staan weer buiten, per 1 april moesten we dan toch echt de loods uit. Dat betekend dat de afgelopen maanden best nog wat gedaan is:
kuip is geplamuurd en afgelakt, net als het dek. Er zit nu een stootlijst op de romp, alle kleppen zijn gemaakt en afgewerkt en de ramen en een deel van het beslag zijn gemonteerd. Afdekken met zeiltjes is nu gelukkig ook niet meer nodig.

Alleen... Nu in het daglicht zie je wel erg goed dat de boot niet helemaal strak is:




Niks aan te doen, voor meer plamuur en schuurwerk was de beschikbare tijd in de loods nu eenmaal de beperkende factor. En ach, vergelijken met een half jaartje geleden is er toch zeker enige vorm van vooruitgang te bespeuren:
Maar het doet toch een beetje zeer.

Tegenwoordig ga ik braaf naar mijn werk elke dag en woon ik weer in Amsterdam dus is er een hoop tijd minder beschikbaar voor het kluswerk in Maastricht. Doel is dan nu om in een paar weekenden de boot zover te krijgen dat ie naar Amsterdam gevaren kan worden. Dus de binnenkant nog even in de epoxy met bijbehorend schuurwerk, nog een en ander aan beslag monteren en de motor verder aansluiten. Hopelijk gaat de overtocht zo rond koninginnedag plaatsvinden maar dat is wel een strakke planning.

Ik zal volgende week nog een uitgebreider verslagje posten over de werkzaamheden van afgelopen maanden, ik heb nu de foto's niet bij de hand en dan verteld toch net wat lekkerder.

Philip schreef : Nou ik zie alleen maar een grote spiegel hoor. Ziet er prachtig uit! En ach die paar kleine foutjes, die ziet niemand wanneer de boot weer in het water dobbert.

Het nadeel van iets zelf doen is dat je weet waar alle foutjes zitten, maar nu moet je niet denken dat professionals het altijd beter kunnen. Je weet dan gewoon niet waar de fouten gemaakt zijn

Ik vind het heel mooi Philip, petje af

Ja het is een spiegel maar dan wel een lach-spiegel Als je een paar meter van de boot blijft valt het nog mee.

Het is niet de kleine foutjes, hier en daar zit inderdaad nog een klein foutje van het lakken, vooral mini druipers onder de stootlijst maar daar zit ik niet zo mee, dat had ook relatief eenvoudig verholpen kunnen worden nog nog een extra schuur en laklaag. De glans is zeker ook niet perfect maar ook daar heb ik niet zo'n problemen mee, dat is het risico van lakken bij een te lage temperatuur. Misschien is de glans wel té goed zodat je de oneffenheden romp zo goed ziet

Het probleem is dus de niet-strakheid, het golven van de romp. Je ziet gewoon in welke richting de latten lopen. Dat kun je alleen verhelpen met een fikse schuur- en plamuur sessie van wéken. En die tijd was er niet meer dus ik heb me er maar bij neergelegd. Of in ieder geval, bijna bij neergelegd

En wijs iemand zei me ooit dat het bouwen van een boot een gevecht is tegen gewenste perfectie. En daar loop ik nu een beetje tegen aan. Vooral om dat mijn vorige opknapper een stuk strakker was en zo op mijn werk wel echt perfecte bootjes afleveren. Maar goed, zoals Anne zegt "het gaat om het varen" en "vanuit de kuip zie je het toch niet" of zoals een goede vriend zei "dan had je maar een polyester ding moeten kopen".

Genoeg hier over dus

Man, zeur niet zo!

Sommigen klussen jaren om een erg strak resultaat te krijgen (waar ook nog foutjes in zitten).

Jij gaat met Koninginnedag varen! Vergelijk dat eens met een half jaar terug en andere projecten...

Nee, dit soort gezeur vind bij mij geen gehoor...

Alvast een deel projectje waar ik wel tevereden over ben: de instrumenten console.

Via marktplaats heb ik wat Nasa Clipper apparatuur gescoord en dat moet natuurlijk een plekje krijgen. Tegen de kajuit aan kon niet meer vanwege de ramen die daar gingen komen. Tegen het brugdek zou wel nog kunnen maar ook daar wilde ik een raampje voor de achterhut en dat is ook niet echt een handig plek ivm steeds wisselende dichtbij<->veraf focus. Dus dan maar een console maken voor op het dak.

Helaas weinig foto's van het maak proces maar men neme een paar stukjes afval hout voor het maken van een bodem, voorkant (al voorzien van de gaten voor de meters) en 4 schotjes en doe daar twee stroken buigende triplex over heen aan de schterkant en de bovenkant. Laat een opening vrij waar je afrondingen wil en vul die op met pur schuim. Plak het dak af, plaats het ding op het dak en ga nog eens flink in de weer met de purbus. Vervolgens wat schuurwerk (gaat licht door het schuim) et voila: de basis vorm is gereed. Hier en daar wat bijgewerkt met snel drogende plamuur.



Doe daar wat glasweefsel over, ik had wat afvalstroken van 40cm breed over van het roer en dat was net brred genoeg. Ik heb dat maar opgemaakt dus er zitten een laag of 4 over heen en over de afrondingen die louter schuim bevatten nog een paar extra lagen met glastape.

Pur wil je niet in je boot hebben dus na het drogen heb ik het het schuim er van buiten weer uitgehaalt. Een lege shel blijft dan over. dat ding plamuren, schuren en de basis is gereed. Die is op het dak gelijmd en daar met de rest van het dak afgelakt:



De instrumenten zelf zitten op een los plakje dat met wat schroefjes en neopreen rubber band op die basis vast zat. Ik vond het een leuk idee om de kleur van de romp hier terug te laten komen en ik moest toch nog de spiegel opnieuw verven vanwege een krasje.



Er komt nog een 12v aansluiting in. Verder is het 'afdakje' om de verbinding tussen de het blauwe paneeltje en de basis wat droger te houden. Oorspronkelijk was de overkapping nog wat groter zodat ook de tellers zelf er plak onder hadden maar dan werd het hele ding wel erg groot. Dus dat maar bijgezaagd. En ik heb een kleine ontwerpfout gemaakt: het latje op het luik zou oorspronkelijk lager zijn. Dat is aangepast zodat je er beter aan kan trekken. Maar nu schuif het niet meer onder het kompas maar er tegen aan...

In eerste instantie moest ik even wennen. Het ding deed we een aanslag op de lage opbouw. Maar nu ik wat gewend ben vind ik het wel prima en de tellers moesten toch ergens komen.

Overigens is er een reden dat het ding breder is dan de garage: je moet toch ergens de kabels laten. En het ding is zo bemaat dat andere merken meters (bijv. raymarine) er ook in zouden moeten passen. Ik hoef dat alleen het blauwe paneeltje opnieuw te maken.

Schitterend werk! Klein tipje: latje van het luik iets afschuren en uitsparing maken, zodat het de apparatuur en kompas niet kan beschadigen. danwel een stop aan de andere kant maken?

Ongelukje kan altijd gebeuren, zeker door iemand anders.

Thx, dat zijn precies de twee opties die ik nog aan het overwegen ben met een kleine voorkeur voor een uitaparing in dat latje want dan kan het luik ook weer maximaal open. Scheelt toch weer 2cm.

Philip schreef :
En rust in de tent! (Op mijn vorige boot gooide iemand het luik open, zat geen stop op en had schade aan het dure perspex luik)

Het ziet er prachtig uit! Jammer genoeg heb ik bij mij inmiddels voor de apparatuur in het brugdek gekozen (kompas in kajuit wand).

Is het geen probleem dat het kompas nu naast de elektronische apparatuur is gemonteerd?

Philip schreef :
Druipers kun je er uit schuren en dan polijsten, is niet een hele laag voor nodig!

Een week, dan is de hele romp glad en strak! zijn speciale technieken voor.

Klopt helemaal, behalve dat van die polyester bootjes. Moet je maar eens goed kijken hoe die golven als ze uit de mal komen. vooral de goedkopere merken, J's zijn wel strak.

Ik vind het er in ieder geval niet verkeerd uitzien!

Prachtig! Niet te hard doorwerken, want met Koninginnedag door Amsterdam varen zou zonde zijn van je werk

Ziet er strak uit die romp. Bovendien zie je die toch niet als je zeilt! Naar mijn idee is een zeilboot om te zeilen en beschadigingen komen er toch wel op ook al ben je nog zo voorzichtig.

mjanssen schreef : Dat is wat ik me ook afvroeg. Maar het is niet de enige boot die het zo heeft opgelost. Iig zijn de windmeters van Nasa voorzien van LCD displays en niet met mechanische wijzers met spoeltjes. Op de boot van Capo is er nog een klein onderzoekje gedaan door Toxiq die hetzelfde van plan was met een handpeilkompas. Mocht het een probleem zijn, dan verhuisd het kompas naar het brugdek en heb ik meteen plek voor een close haul repeater
JRomkes schreef : Ja dat ga ik nog doen op de opbouw. Eens kijken hoe dat gaat. Op de romp was zie je het eigenlijk alleen als je 30 cm van de boot af bent en ik ben een beetje bang dat ik door het blauw heen polijst.Hmm als welwillende amateur was ik al dagen bezig met alles in de plamuur krijgen. Het schuren met de schuurplank duurde nog heel wat langer. Mocht ik de boot nog eens een beurt geven, kom ik wel eens informeren voor de speciala technieken. Nu duurde het veeeel langer.Ik zal eens een foto met strijklicht posten, dan piep je wel anders

Mooi die brug! Om je te inspireren, in bijgaande foto zie je onze brug. Iets minder instrumenten, maar perfect af te lezen, ook van afstand. Bij ons zit het kompas in de kajuitwand. Als je de klep weghaalt is het een extra raampje in de badkamer.

Ook onze brug is houtepoxy opgebouwd. Dit was de boot voor het schilderwerk dat ik gedaan heb, het hele dek is nu opnieuw geverfd.

ff wezen kijken: GOED man! Wanneer de boot in het water ligt zie je echt helemaal niets meer van die zogenaamde niet-strakheid. Nu kijk je er van onderaf tegenaan en zie ik het al bijna niet...
Zullen we het daar niet meer over hebben?

Geweldig project, geweldig gedaan.

Stefan