Onderwerp: Te weinig koelwatercirculatie

Gisteren bijkomende test gedaan:

1) de wierpot en beide slangen die eraan verbonden zijn volledig gebypassed door een nieuwe slang rechtstreeks aan te sluiten op de waterpomp en zo het water direct uit een bak van 30lit op te pompen.
Resultaat: volume maal 2 of 3, de langere pauzes waarbij geen water uitgespuwd wordt zijn volledig weg. Het volume is perfect vergelijkbaar met de zelfde boot en motor verder op ons ponton

2) die zelfde nieuwe slang nu van de waterpomp direct aangesloten op de zeekraan (dus wierpot en beide slangen nog steeds uitgeschakeld)
Resultaat: identiek het zelfde als in de standaard situatie.

3) aanzuigslang tussen zeekraan en wierpot eens doorgeblazen, dat ging super lot, dus die zit niet verstopt.

Het probleem zit dus zeker in de huiddoorvoer/kraan: ofwel is daar iets in gezogen. Ofwel heeft de Franse dealer/werf waar ik de boot kocht en door wie ik in maart enkele huiddoorvoeren en kranen liet vervangen, iets verkeerd gedaan.

In elk geval: vrijdag gaat de boot terug even uit het water. Als er iets ingezogen is zou het snel opgelost kunnen zijn....

Ik heb dit valse luchtprobleem eens aan de hand gehad bij een Volvo penta. Telelens valse lucht en weinig debiet.
Alles gecheckt en impellordeksel gepolijst, nieuwe impellor, slangklemmen, deksel etc.
Bleek uiteindelijk de slang te zijn van het wierfilter naar de pomp. Die was onderweg aangesloten op de keerkoppeling en langs die klemmen trok deze luchtdat uiteindelijk ook ( tegendruk water stroom in) ook de wierpot van lucht voorzag.

eerst luchtlek wierpot controleren

Je kan de zeekraan toch in het water testen met een stuk slang erop en in een emmer laten uitmonden?

Zit de handle wel goed op de afsluiter. Handle in open stand maar afsluiter in gedeeltelijk dicht stand?

jeroenwillem schreef :
Hebben we zeker gedaan. Maar als het lage debiet met de hele wierpot volledig gebypassed exact de zelfde is als met de wierpot er tussen dan betekent dit dat het probleem niet aan de wierpot of de slang er naartoe zit.

Etap28i schreef :
Ik zie niet goed in wat die test gaat leren? De zeekraan laat zeker water naar de aanzuigslang komen. Maar duidelijk niet genoeg. Welke extra info zou jouw test specifiek kunnen geven?

is de toevoerkraan met slang (tot aan de wierpot), niet van binnen uit door te prikken?
zit op de romp nog een roostertje, of open?
dan zou je de laatste of eerste niet zijn met iets vissigs/palinkje erin

madoc schreef :
Dat is zeker één van de mogelijkheden die we gaan bekijken als de boot uit het water is.
Laat ons zeggen dat het proces van de vervanging van de huiddoorvoeren door m'n Franse vriendjes al sowieso niet zo vlot was (en het was geen taalprobleem ), dus het zou me op zich niet verbazen.

We zien wel en ik zal hier zeker de uitkomst ook posten!

Alvast bedankt voor alle interessante suggesties en tips...

Sommigen varen rond met panlatten in de leiding

Het lijkt logisch dat er iets fout is bij de afsluiter maar zeker is het niet. Als je er voldoende water uit komt scheelt het je het uit het water halen. Tegelijk zou je dan ook kunnen kijken als er weinig water uit komt of er misschien een verstopping in zit die je er zo uit kan duwen met een stangetje.

Er komt wel degelijk te weinig water uit. Dat blijkt volgens mij 100% uit onze bypass test.

capglider schreef : Je kunt eens proberen of het helpt als je de bedieningshandel in wat andere standen zet.

nogmaals, doorprikken en je weet meer...

Ondertussen is de oorzaak gevonden én opgelost:
Mijn franse vriendjes waren wel zéér kwistig geweest met sicaflex rond de huiddoorvoer. Daardoor was er een hele prop sicaflex in de huiddoorvoer terechtgekomen die ongeveer 80% van de diameter afsloot. Gezien de flexibiliteit van die prop werd die vermoedelijk nog verder dichtgetrokken bij hoger toerental.

Enfin, een klein uurtje uit het water gelicht en geprutst met een ijzerdraad met aan het eind een haakje gebogen en de prop is er uit. Volume koelwater nu helemaal OK.

Vive la France!

Dehler optima Frans?

Mooi dat je de oorzaak gevonden hebt! Wel erg slordig van de monteur om de zaak zo af te leveren.

Dat kan iedere ZFer overkomen die met sika of epoxy zijn mooie nieuwe trudesign kranen monteert

holtere schreef :
Neen, hoewel ook een Dehler op een franse werf zou kunnen onderhouden worden . Hier gaat het echter om een Beneteau die we in Frankrijk kochten. Moet duidelijk mijn profiel eens aanpassen...