Onderwerp: Proefvaart Hallberg Rassy 31

Je koopt toch geen broodje kaas?
En bij een inspectie hoort toch ook een proefvaart?

JB-NL schreef : Alleen met formeel koopcontract (en aanbetaling) mag er een proefvaart worden gedaan en dan mag je alleen van de koop afzien als de boot niet voldoet aan objectieve criteria. Als ik hem dus niet prettig vind zeilen of er geen “klik” is, dan kan ik niet meer van de boot af.

Makelaar is meer een obscure autoverkoper,

Kan je de gegevens van de eigenaar achter halen (internet is je vriend) dan rechtstreeks vragen.

Ik zelf vindt een proef vaart heel normaal.

Helaas, eigenaar krijg ik niet gevonden.
En idd leek mij een vrijblijvende proefvaart ook een no brainer, maar dat blijkt in dit geval niet. Ook niet nadat ik had aangegeven om voor de proefvaart te betalen.

Te gek voor woorden dat je geen proefvaart zou kunnen maken. Weliswaar lang geleden dat ik via een makelaar een boot kocht, maar het was voor mij gewoon een niet onderhandelbare voorwaarde, dat ik eerst een proefvaart zou kunnen maken. Was ook geen enkel probleem. Makelaar ging ook niet mee.

Felix schreef :
Verplaats je in de schoenen van makelaar/verkoper. Even proefvaartje kost je halve dag.
En 9/10 besluit erna niks meer te laten horen of niet te kopen.
Leuk bij de 1e, minder leuk bij de 7e

Idd. Een proefvaart is niet bedoeld om te onderzoeken hoe een scheepstype je bevalt. Ik snap je oproep wel.

Bav32Sparky schreef :
Dat snap ik helemaal, maar als ik alle kosten voor inspectie van het onderwaterschip + € 250,- voor de proefvaart wil betalen, dan is er toch wel voldoende commitment zou ik zeggen.

Dat wordt iig flink ruimte inleveren
Ik zou eens kijken of er nergens een te huur is. Een weekendje leert je veel, zo niet alles

holtere schreef : Dat kan idd in Denemarken vanaf mei volgend jaar, dus zoek nu even een andere optie. En misschien is er iemand op ZF.

Om welk bouwjaar gaat het want er zijn diverse types van 31 voet gebouwd.
De latere types zijn verrassend snel en zeer waarschijnlijk sneller als je etap.

De latere modellen zijn van de hand van german frers
Dit zijn echt goede en snelle zeilers

onnes schreef : De MK 1 uit 2005.
Heb je er zelf mee gezeild?

onnes schreef :
Alle 31's zijn van Frers. De romp is niet verandert van mk1 naar mk2. Het enige verschil wat betreft zeileigenschappen is de mast. De Mk2 heeft een slankere mast met 2 zalingen die beter trimbaar is. Hij is idd zwaarder dan de etap maar heeft ook meer zeil. Wij hebben een 34 gehad. De Rassy's van Frers zijn gewoon prima zeilers en niet te vergelijken met de oudere rassy's ontworpen door rassy/Enderlein.

Felix schreef :
Ik heb er niet mee gezeild maar wel tegen een mk1 van een clubgenoot en die is verrassend goed en snel

onnes schreef : Wanneer Onnes dat stelt kun je er van uitgaan dat het een goed zeilende boot is. Hij is zeer kundig en kritisch op zeilgebied!

Proefvaart lachertje!!!

Ik had een boot te koop aangeboden, er wilden serieuze kopers, echt, een proefvaart maken. Ze namen koeltassen mee vol met bier en eten, na 3 uren lekker gezeild zeiden ze, we denken erover na, mooie en goeie boot.

U snapt het toch wel!

Ber

Ber schreef :
De koeltassen hadden ze lekker aan de kant kunnen laten, een uurtje is meer dan voldoende om een goede indruk van het schip te krijgen.

Ik heb met al mijn gekochte schepen proef gevaren je wilt toch weten wat je koopt gaat meestal niet om lage bedragen.

Bav32Sparky schreef :
Jeetje je zult toch maar moeten váren als makelaar, dat gun je niemand!

Zijn er echt zoveel van die proefvaart piraten ja? Als mensen duidelijk interesse hebben in een specifiej schip, het ding van binnen en van buiten al hebben betast, jou alles hebben gevraagd en de papieren hebben bestudeerd, dan kun je toch wel een rondje varen? Een ervaren makelaar onderscheidt hopelijk de geínteresseerden van de opportunisten.

En duurt dat echt een halve dag? Ik heb best wel eens proefgevaren, op diverse wateren, dat duurde hooguit drie kwartier.

IK heb met geen een boot die ik heb gekocht proefgevaren. Edel6, Sigma33, Gibsea 362 en de laatste ook niet. Goed inlezen en dat weet je wel ongeveer wat je kunt verwachten. Neemt niet weg dat wanneer je dat echt wilt, er wel ruimte voor zou moeten zijn, desnoods met de eigenaar zelf, die heeft er ook belang bij.

Ik heb nog nooit met een boot proef gevaren. Nooit spijt van gehad.
Heb er twee zelfgebouwd, dan sowieso geen proefvaart mogelijk.

Prutske schreef :
Ook wel eens gedaan, geen enkele heeft daadwerkelijk aanschaf gedaan, enkele geen eens terugkoppeling.

45min proefgevwren, incluis zeilklaar maken en weer opruimen na afmeren en afsluiten.

Als je alles al bekeken hebt en gevraagd heb, doe je een bod ovb proefvaart of keuring.

Of eerst 2uur de boot uitgebreid bekijken en dan melden " ik ben geinteresseerd maar wil eerst varen" dan dus proefvaren, dan een wellicht prutsbod uitbrengen en tot ziens? Of na proefvaren nog een keer laten keuren en kranen.
Zo ben je wel even zoet en gaan de courtages flink omhoog of doen we net als bijv Italie, koper betaald ook 5-8% makelaarskosten?

Nachtvlinder schreef :
Waarom niet? Ik had mijn Azuree nooit gekocht, als ik niet eerst een proefvaart had gemaakt.

Wedden van wel

Nee. Is toch suf om een boot te kopen, en niet te weten hoe hij zeilt? Een auto koop je ook niet zonder proefrit.