Onderwerp: Welke nieuwe ankerlier ?

De Leroy Somer ankerlier (800 watt) op mijn Beneteau Oceanis 331 Clipper uit 2004 is aan vervanging toe. Iemand tips voor een nieuwe lier ? Lofrans ? Lewmar ? Quick ? South Pacific ? ... Ik gebruik 50 meter ketting van 8 mm.

Niet echt helpend, toch even mijn 2 cent aan ervaring.

Wij hebben een handankerlier, een sterk ding, heeft me reeds vaak uit de problemen (lees moorings) gehaald daar waar een elektrische lier dat niet zou kunnen.
Laatst was het nestenwiel totaal versleten, ik heb lang gezocht, kon geen nieuw nestenwiel kopen en heb ook gekeken naar een nieuwe elektrische lier.
Ik houd van het KISS principe, (keep it super simpel) en zag die elektrische lier niet zo zitten. Vooral het werk om de kabels te trekken en de accu, ik wilde toch liever mijn oude handankerlier verder gebruiken. Is uiteindelijk gelukt, dank zij een tip van een mede forumlid heb ik nu een nestenwiel van een boerekar- meststrooier. Werkt net zo goed als een jacht nestenwiel. Kost noppes.

Nu de reden voor mijn ouderwets zijn. Het is niet Zeeuwse zuinigheid want geld heb ik zat.
Ook niet mijn CO footprint, die is sowieso de laagste die men hebben kan.
Ik doe zowat al mijn varen onder zeil. Ook ankerop gaan, manoeuvreren, gewoon alles. Met een elektrische lier moet je de motor starten voor je ankerop gaat, ik niet. (bovendien blijf ik fit)
Twee weken geleden begon ik aan een kleine herstelling / onderhoud van de dieselmotor. Ik had een nieuw onderdeel, even monteren. Dat bleek slecht te gaan, toen de oude uitlaatbocht gedemonteerd was merkte ik dat de watergekoelde uitlaatcollector ook slecht was. Kortom, ik heb spullen besteld voor de reparatie en die laten op zich wachten. Nu reeds 2 weken. Geen werkende motor meer.
Er was zeer slecht weer voorspeld uit een richting die gewoon gevaarlijk was, allen die in die hoek ankerden begonnen te zoeken naar een alternatieve ankerstek. Een man heeft zijn boot laten verslepen naar een mooring, hij kon zijn diesel niet meer starten, accu´s te weinig spanning door wekenlang weinig tot geen zon. Hij kon ook zijn ankerlier niet gebruiken, heeft met kans op een slechte rug zijn anker met de hand omhoog gekregen.
Ik heb een zware Rocna, dat was met de hand niet uit de grond te krijgen, dat weet ik zeker want ik moest in de kleinste gang van de lier gaan en trok de boeg van de boot decimeters naar beneden voor het anker losbrak.
Mijn jarenlange “alles onder zeil” heeft vruchten afgeworpen. Ik kon naar een beschutte ankerstek zeilen, mijn handankerlier werkt zolang ik kan werken. Heeft me in de 23 jaar Med reeds drie keer gered. Ook zonder enige stroom aan boord kom je weg.

NB : een elektrische ankerlier die vanaf de stuurstand te bedienen is….. vaak wens ik dat ik zo´n ding had. Vooral als je solo van een aanlandse ankerstek weg moet met harde wind.
Eigenlijk het beste was een elektrische lier die ook met de hand te bedienen is.

www.belship.com/nl/product/mui...50-12-8mm-incl-drum/

Ook handmatig te bedienen
Free fall optie
Ketting en lijn

Op onze boot de zwaardere versie hiervan.
Onze lier draait gewoon op de huishoudaccu. Daar zit de dieselmotor helemaal niet op.
Geef toe: geen mini-huishoudbankje. Bij 24V trekt het die 100A zonder dat het voltage inzakt.

In harde wind is de capstan een aardige hulp om een landvast om heen te leggen en het schip tegen de wind in naar de kant te trekken. Op de hand kost dat mijn rug.

Gebruiken de free fall nooit. Gaat veels te ruw, en je teen zal maar er tegen aan zitten.

(Geen belang in welk bedrijf dan ook)

Mijn voorkeur en indien mogelijk (of ook) met handbediening en met vrije val.

Ik gebruik altijd freefall, je kunt erg exact ankeren, maak je de beslissing “hier” dan ligt het anker binnen de seconde op de bodem. Ik heb zelfs een verlengde pal aan mijn lier die ik met een lijntje naar achter bij het stuurwiel kan opentrekken. (nooit nodig geweest maar het kan) waarna het anker freefall naar beneden raast.
RAAAATS. Anker beneden en met een modern anker gaat dat ook onmiddellijk in de grond. Dat was wel even anders met ons oude CQR anker dat vaak 10-15 meter ging ploegen voor het zich goed ingroef. Dat was nr. 1 reden dat ik vaak mooringkettingen en zo viste.
Ruw, dat klopt, wij zijn aan de derde kettingkluis toe, die bronzen kettingkluizen worden door een ankerketting gewoon doorgezaagd na jaren ankeren.
Ook al is mijn vrouw aan boord, zij is met reden bang voor die lier en de ratelende ketting, ik doe alles zelf.
Dat freefall ankeren is vooral belangrijk bij ankeren onder zeil, vaak (bijna altijd) gaat de haak naar beneden terwijl de boot nog loopt.
Doe ik vaak bij het ankeren in een heel smal fjord achtig baaitje, ik kom onder zeil aan met enkel de yawl druil nog op, op die plaats staat altijd rugwind ( is bijna altijd zo in smalle baaitjes met heuvels eromheen ) ik laat de autopiloot sturen naar exact de plaats die ik wil, ga naar voor, zie op de bodem waar mooringkettingen liggen en trap op het goede moment de pal open. RAAATS. Laat de boot verder zeilen, na 15 meter (het is er slechts 2,5 meter diep ) blokkeer ik de ketting waarna de boot A : het anker diep ingraaft en B : onze boot de “Gullet swing” maakt.
Hij draait door zijn inertie en de strak staande ankerketting ter plaatse 180°. Geholpen door het achterste zeil dat ik midscheeps trek. Normaal en zelfs op de motor heeft ons bootje door zijn enorme kiel een heel grote draairadius, nu draait hij binnen zijn eigen lengte. Achteranker laten vallen, klaar.
Is niet zo moeilijk als het lijkt, gaat er iets fout dan heb je wel gelijk aan de grond lopen. Is gebeurd, het snel draaiende nestenwiel nam de blokkeringsmoer mee, die blokkeerde het wiel toen het anker pas een meter onder de boeg hing. Tja, da´s pech.
Er zijn op die plek altijd veel andere jachten en kijkers, het is dan vooral belangrijk te doen alsof dat vastlopen in het lange zeegras de bedoeling was.
Heb altijd veel bekijks als ik die truc uithaal, die ankerstek heeft als nadeel dat ik er onder zeil enkel s´morgens weg kan.

OldBawley schreef :
Ik doe altijd nonchalant kijken bij ankeren, ook al is er niemand. Dan wordt het een gewoonte