Onderwerp: Vh hoe amateurs kielbox repareren schadejacht

Deze mensen hebben een grote schade Beneteau (46 ft ?) gekocht en knappen zelf de schade op.
Onder andere de kielstructuur. Volgens mij is het schip gestrand geweest (weet niet helemaal zeker).

Gaat dat goed ?

volg dit ook, ze lijken het wel grondig aan te pakken...
maar of het uiteindelijke resultaat stevig genoeg is kan ik moeilijk beoordelen.

Grote schade, kiel hing er half los onder.

Leuk ambitieus stel, volg het al een tijdje. Zo’n beetje alle eerdere afleveringen gaan over interieur demonteren, schuren, schuren en nog eens schuren.

Verhaal is dat vorige eigenaar de toen praktisch nieuwe boot met hoge snelheid op een rots heeft geparkeerd. Grid losgescheurd en vlak gedelamineerd. Gezien de hoeveelheid werk is wel duidelijk waarom de boot total-loss is verklaard.

Volgens mij pakken ze het prima aan; ze hebben zelfs nog de gelcoat en buitenste laminaatlaag van het grid afgebeiteld omdat dat “werf-af” van onvoldoende kwaliteit was. Zal beter worden dan origineel nu.

Vind ze met PPE erg onvoorzichtig omgaan met de epoxy.

Stel video's gekeken, megaklus en veel van de inbouwmethode werd ook in mijn boot al gebruikt 32 jaar geleden.

Wat zouden ze betaald hebben op de veiling?

Waterblok schreef :
weet niet wat ze betaald hebben, 30.000 ?
vond het na 5 filmpjes schuren wel wat booring, nu krijgen we 5 filmpjes glassen.
ze doen wel knap werk zonder de nodige ppe
volgens mij wel een welgesteld stelletje met veel tijd

Easyzeiler schreef :
Dat vraag ik me af...ze slapen bijv. gewoon op matrassen achter in hun bestelbus...

Hij is piloot, zal best goed verdienen, nu even betaald verlof... Sowiezo een ondernemend stel dat wat durft.

Ik heb ergens gelezen dat het iets boven de 50k USD was. Goeie deal als je zin en tijd hebt om ermee aan de slag te gaan

tijd is natuurlijk één factor, of je de investering later ooit nog terug kan krijgen is een andere zaak? Als het een 'reparatie' is die zelf werd uitgevoerd aan dergelijk essentieel constructie, is het maar de vraag of je ooit nog een kans hebt om je boot te verkopen, toch?
(Ik ben zo 4-5 jaar geleden naar een héle mooie Helmsman 41 gaan kijken, die was na brand ook gerepareerd en 'aangepast'. alleen dàt stond niet in de advertentie; Ik heb er toch voor bedankt ( Hij ligt er nog, haven Eckernforde )

Nachtvlinder schreef :
veel verdienen een piloot, dat was eens, als je nu niet tevreden bent met een 2500 wordt je er uitgemieterd.
bij de prijsvechters dan

Krap zitten ze niet elk geval: jong, geen kinderen en geen vaste lasten. Hebben hiervoor in een verbouwde stadsbus gewoond; keuze gemaakt vrij te zijn. Boot is voor wereldreis bedoeld.

Je kunt ook reageren/vragen stellen op de vlogs

De boot is total loss verklaard, om hem verzekerbaar te maken zal hij toch gekeurd en geinspecteerd moeten worden lijkt me.

Resale zal bij de beneteau niet een factor zijn: aankoop 50k , zelf repareren 25k totaal 75k. Als je dan 10 jaar er mee vaart heb je 7,5k afschrijving per jaar en is alles boven 0 na tien jaar meegenomen en heb je minder afschrijving als wanneer je een goede nu koopt.