Onderwerp: Wallas diesel kooktoestel aansluiten

Ik het een Wallas diesel kooktoestel gekocht zodat ik van het gas af kan.
Wie kan mij vertellen welke koppeling ik moet gebruiken om een 8mm koperen dieselleiding af te takken en waar ik die kan kopen?
Omgeving Aalsmeer?
Ook zit er nu een kunststof leiding aan het kooktoestel en moet ik dus een overgang maken naar de koperen leiding.
Bij mijn dieselkachel is dit met rubberslang gedaan en dan gelijk een filter er tussen.
Maar is dat de netste oplossing?

Eigenlijk moeten motor en kachel/kookplaat een eigen aansluiting hebben op de tank. Het brandstofpompje is niet goed bestand tegen onderdruk. Hierdoor zou de dieselleiding van de kookplaat leeg kunnen zuigen waardoor deze slecht start. Erger is dat via hetzelfde principe lucht in de dieselleiding naar de motor kan komen. Ook die start daardoor slecht of valt uit....

Goed punt.
Bij de tank is het nog een 1/2” of 5/8” pijp/kraan.
Ik zou daar een aftakking kunnen maken.
Komt tweede vraag weer terug.
Waar kan ik die koppelingen kopen?
Bij R&S Jachttechniek in Aalsmeer hebben ze dat niet.

Boor even een gat erbij in de tank.
www.dewitschijndel.nl/webasto-tankaansluiting-650-mm/

Koezt schreef :
Ik heb een ronde/cilindrische tank.
Is daar ook een oplossing voor?

Ja hoor. Boor je het gat in de kopse kant en buig je het buisje naar beneden (via inspectieluik)...
Of je neemt een hamer en slaat er een vlak kantje aan, of je demonteert de tank en laat er een buisje in lassen.

Maar toegegeven, het wordt wel een stuk lastiger.

Alternatief kun je hier nog aan denken:
www.butlertechnik.com/eberspac...20300-4110252a-p1291
Deze neem je op in de vulslang, of in je beluchter. Lange deel steekt de tank in.

Aftappen van dezelfde aansluiting als je motor levert, waar je dat ook doet, het risico op luchtlekkage.

Is aansluiten op het waterscheidingfilter een optie?

Zelfde verhaal. Bedenk voor jezelf wat er gebeurt als er bijvoorbeeld een vuiltje het aanzuigen van diesel bemoeilijkt. Er ontstaat onderdruk in de dieselleiding. Als de pomp van de kachel / kookplaat niet 100% afsluit, kan er langs die weg lucht aangezogen worden. Dat wil je niet bij een motor.

Meerdere toestellen zoals kachel en kookplaat kunnen prima op 1 aansluiting. Geen man overboord als 1 van beide lucht aangezogen heeft via de ander. Maar leidingen zijn vaak erg dun, dus ook zo weer gevuld.