Onderwerp: Hoe krijg ik deze afsluiter en huiddoorvoer los

De flens er af slijpen (aleen de rand in de overgang van flens naar pijp) en dan, met de kraan dicht, een pijp er in steken en daar een paar ferme klappen op geven met een vuistje of zo iets.

Alternatief: een blok hout er in slaan en dan uitboren met een gatenzaag. Met een gatenzaag kun je dezelfde diameter boren als de buitendiameter van de pijp. Of je boort iets groter en zet de nieuwe doorvoer vast met epoxypasta.

Inderdaad, aan de buitenkant met kleine slijptol met een klein afgesleten afbraamschijfje (kleine diameter dus) in het gat slijpen zodat de draadbus los van het flensje komt. 2 minuten en 2 klappen en hij ligt eraf.

van de buitenkant met een doorslijpschijfje op een dremel/boormachine(oid.) de borst van de doorvoer rondom afslijpen. Niet te diep dus.
Aan de binnenkant kom je er niet bij lijkt me.

De kraan is zeshoekig waar de tule inzit. Daar past dus een forse pijpsleutel op.
Heb je dat al geprobeerd?
Dan is de kraan weg en heb je meer ruimte voor de moer op de huiddoorvoer.

ik heb van een stuk platijzer een passende sleutel geslepen (met een haakse slijper) voor de moer op de doorvoer. die sleutel heb ik warmgestookt en in een hoek gebogen om hem goed bij de mkoer te krijgen. de doorvoer kon ik tegenhouden met een strip platijzer, ook op maat geslepen (als er nokjes in de doorvoer zitten, als er een binnenzeskant in de doorvoer zit kan dat met een pijpsleutel (die moest ik wel wat dunner slijpen). als je de afsluiter er eerst af krijgt als hierboven aangegeven heb je wat meer ruimte

afslijpen heb ik ook al aan zitten denken.
Zit wel nog koelgas in (isotherm heeft terugslagklepjes) dus wil wel voorkomen dat mijn drijvende liefde een groot gapend hol in zich krijgt

met een haakse slijptol met een korrel 40 of 80 schijf de bolling buiten wegslijpen.

In dit topic wordt dit uitgebreid besproken.

Als er loctite is gebruikt, dan kan je de afsluiter verwarmen. In de buitenkant een bankhamer steken om het draaien tegen te gaan en een bahco aan de binnenkant, zie ook artikel telegraaf www.telegraaf.nl/vrij/varen/article22022832.ece

zeilhaas schreef : Nee joh! Aleen het midden van de flens, waar ze over gaat in de pijp weg slijpen. De rest van de flens valt er dan vanzelf af zonder schade aan je romp. Als je de hele flens weg slijpt heb je gegarandeerd schade aan je romp die je dan weer moet herstellen.

Skip de haakse slijper en dergelijke. Een fijn multitool heeft de perfecte zaagbladen om de flens er zonder beschadigingen af te zagen.

ilCigno schreef :
Exact. Nog maar een paar maanden geleden. Typisch ZF om de discussie doodleuk nog een keer dunnetjes over te doen. Alles is er al over gezegd.

Nee niet typisch ZF Lodewijk maar volgens mij vrij menselijk, toch?

als er niet meer geschreven mag worden over een reeds behandeld onderwerp dan kunnen we maar beter stoppen.
Hier is al zoveel gel*ld over zoveel diverse onderwerpen dat ik met alle goeie wil geen onderwerp kan aanhalen dat nog nooit besproken is geweest.

Hoelang moet een topic in de archieven verdwenen zijn voor er weer over gesproken mag worden?

Als je eerst het bedieningshandel verwijderd, kun je de kogelafsluiter gewoon losdraaien. Gebruik hiervoor een grote pijpentang of bahco, hoe groter hoe beter ( meer lengte is meer kracht). daarna kun je de doorvoer loshalen door de binnenwartel op dezelfde manier te verwijderen.

Thanks! Ik zal ook geen vragen meer stellen. Sorry voor het dubbele topic en voor de vragen. Jammer van de verzuring hier.

Mods, sluiten jullie het topic?

je kunt je nog afvragen: Waarom kan ik niet draaien, daar moet toch gereedschap voor zijn?

ja, klopt.

Maar dit: Met vrij grote zekerheid moet je flinke krachten uitoefenen om eea in beweging te krijgen. Als de huiddoorvoer daardoor ook maar een beetje verschuift, is de hechting van de kitlaag gebroken, en is er dikke kans op lekkage.

(Nee, het spijt me helemaal niet dat ik dit weer eens opschrijf. Blijkbaar is er behoefte aan.)

Klopt Joop.
Het probleem is dat ALS je een groot stuk gereedschap erop krijgt, er geen plek is om te draaien. Vandaar de blijkbaar-niet-geapprecieerde-vraag.

Maar bon, het wordt dus slijpen. Heb daar geen ervaring mee, dus ik zal iemand vragen.

Draadje mag dicht ... om frustraties te vermijden.

De bedoeling van de ts is om kraan en huiddoorvoer te verwijderen,dus meedraaien enlekken zal het probleem niet zijn

Inderdaad even het topic van ilCigno lezen,daarna kan het,denk ik,niet meer fout gaan.

zie nu in het bewerkte antwoord dat dat het ook gaat worden,dus.

vanpupi schreef :
Maar KAN je er iets opkrijgen dat past? Zo ja, zitten er nokjes aan de binnenkant van de doorvoer, waar je iets passends op kan maken zodat je met een enorme hefboom de doorvoer kan ronddraaien, en de moer dus kan tegenhouden met iets passends??

Kom,kom, dat valt nog wel mee. Veel draadjes zijn nog een stuk zuurder.

Als je de kogelafsluiter losdraaid zoals ik al eerder beschreef dan zal de doorvoer bij meedraaien alleen maar vaster komen te zitten. Losdraaien (linksom) van binnen- is vastdraaien (rechtsom) van buiten af gezien.

de huiddoorvoer is een warmtewisselaar van de koelkast (en die wordt vervangen).

Geeft dit dan geen probleem als je gaat slijpen, het lijkt er op dat dit dmv een verloop in de huiddoorvoer zit, of vervalt die helemaal?

Ronald

Valt wel mee. Enige waar ik schrik voor heb is het gas dat er nog in zit.
Plan van aanpak is nu stuk of 10 sneetjes in de flens. Die met een bijtel en hamer losslaan. Dan afsluiter dicht, buis erin en met houten balk een paar goeie meppen erop. Hopelijk komt die pasta dan los.

We gaan ook een multitool gebruiken zodanig dat er normaal geen vonken zijn.

Wat betreft een tang erop zetten. Lukt niet. De grootste die ik heb past "net niet" maar dan nog, dan kan je niet eens draaien. Laat staan kracht zetten. Ik had deze constructie ook liever op een andere plek in de boot gezien, maar het is niet anders nu.

Het koelgas wat zich nog in het systeem zit en dus ook in de wisselaar is onbrandbaar maar wel milieu vervuilend en zou eigenlijk officieel door een installateur verwijderd moeten worden.

De hoeveelheid is echter gering en zal hooguit even sssssttttt doen bij lek raken.

Kun je dat niet permanent dichten en een afsluiter een beetje verder plaatsen?