Onderwerp: Functie houten rand? inwaterings probleem

Op mijn Sturgeon 22 zit een houten rand, over de gehele lengte van de boot, langs het gangboord. Zie plaatje (welke ik ff van het web gehaald heb..)

Nu heb ik last van inwatering van bovenaf en vroeg mij af of dat ook langs die houten rand naar binnen kan komen. Heeft die rand in überhaupt een functie of is het alleen voor het oog, oftewel; moet ik die rand ook afkitten-?

Ik hoop dat iemand raad weet.

Mijn vraag kan dus eigenlijk nog breder gesteld worden; hoe zit de opbouw eigenlijk aan de romp vast?

Jazeker heeft die rand een functie.
dat is de "voetrail"die voorkomt dat je van het dek af glijd met je benen onder de zeereling door.
Heel nuttig hoor.
Tegenwoordig hebben veel schepen zoiets in het dek meegelamineerd of ze hebben zo'n metalen voetrail.
Die houten exemplaren zitten meestal van onderen tegen het dek geschroeft. De schroefkoppen moet je dan binnen wel kunnen zien.
Soms ook wel doorgebout met proppen op de boutkoppen maar die zie je dan aan de buitenkant wel zitten.
Als je daar lekkage hebt zit er eigenlijk niets anders op dan alle schroeven of bouten verwijderen en de hele voetrail opnieuw met Sika of iets dergelijks te monteren en weer vastschroeven.
Iets dergelijks heb ik al eens gehad maar dan met de houten stoorrand . Zat met iets van 100 M6 boutjes verzonken vast ( heb ze niet geteld ).
Ad

Het zou ook nog wel eens onderdeel kunnen zijn van de dek/romp verbinding. Ik ken de constructie van de sturgeon niet maar bij veel scandinaviers is dat bijv wel zo. Romp en dek worden op elkaar gelijmd/gekit en doorgebout diezelfde bouten houden dan ook de alu voetbal vast.

hscharft schreef :
Inderdaad , maar dat moet je kunnen zien want dan is die voetrail doorgebout en zulle er dus proppen bovenop de voetrail zitten op de plek waar de boutjes zitten.
Eventueel Foto plaatsen met details?
Ad

Met dank aan het "Praktijkhandboek Kunststoffen "

Aha! dat verklaart al e.a. Eigenlijk best logisch; ter voorkoming van wegglijden
Als ik het goed begrijp kan er dus wel degelijk via die rand water naar binnen komen.. Ik zie het echt niet zitten om die rand los te gaan halen, te meer omdat ik niet kan ontdekken hoe die vast zit. Ik zag namelijk zowel aan de bovenkant als aan de onderkant (dus binnen) geen bevestigingsbouten en/of schroeven zitten. Ik gok dus dat de rand gelijmd zit. Dat wordt me dan een te grote klus..

Ik denk dat ik 'm maar voorzichtig af ga kitten, dus een randje kit tegen dek / houten rand. Hopelijk helpt het.

@Hscharft: Alu voetbal??

tuur schreef :
Zeker aan de Sputnik gedacht
Inclusief marifoon en AIS antennes.
Ad

Zag net dat mede-forumlid Erik van Poppel ook al zijn voetrail had afgekit in een oud draadje (www.zeilersforum.nl/index.php/...monteren-benedendeks)

Als het bij hem werkt, werkt het bij mij ook

Bij de Sturgeon 22 zit de houten voetrail op de romp-dek verbinding geschroefd. Op de houten voetrail is dit te zien aan de proppen die er iedere (uit mijn hoofd gezegd ongeveer) 0,2m in zitten. De oudere Sturgeon's (uit mijn hoofd voor 1971-1972) hebben binnenschalen waardoor je de bouten niet aan de binnenkant kan zien. Bij de latere versies (die van mij was uit 1973) kon je alle boutjes prima zien zitten.

Zelfs nog een foto van kunnen vinden:


Afkitten aan de buitenkant kan inderdaad, had ik zelf ook gedaan.

Mijn Sturgeon is uit '69 en heeft dus de binnenschaal. Betekent dat dan dat als er water via die rand naar binnenkomt dat het tússen de schalen blijft zitten? Of komt het automatisch in de bilge terecht?

Het zal uiteindelijk in de bilge terecht komen. Nadeel/probleem is dat je moeilijk kan achterhalen waar een lekkage vandaan komt. De plek van de lekkage is namelijk niet de plek waar je het water tevoorschijn ziet komen. Het dek is sandwich met balsahout als kern, dus bij een eventuele lekkage goed zoeken waar het vandaan komt, anders bestaat de kans dat het dek zijn stijfheid/sterkte verliest.

Ik ben van plan alle dekdoorvoeringen los te halen en opnieuw in de kit te zetten. Moet nu echt gebeuren, want ik heb ook al last van 'de bruine, olie-achtige smurrie' op twee plaatsen. En dit komt weer door rottend balsa hout..

Alles moet nu dus echt los en opnieuw gekit worden. De houten rand ga ik maar via de buitenkant kitten. Als ik dat rustig en goed doe, moet het ook waterdicht zijn vind ik.

Dank voor de hulp!

tuur schreef :
Nog even een waarschuwing.
Kom iet in de verleiding om transparante kit ( MS is bijv. ook in transparant te krijgen) te gebruiken om het minder zichtbaar te maken want dat is zelden of nooit tegen UV bestand. Transparante MS in ieder geval niet ( info Bison).
Ad

Yellow Boat schreef :

Zo'n "houten rand" noemt men in de scheepvaart een potdeksel...

voetRAIL,

zucht die telefoons van tegenwoordig ook. Als je 2 tellen niet oplet staat er wat anders dan dat je bedoeld.

hscharft schreef :
Bedoelt bedoel je zeker?

Whatever.....

Taalpurist