Onderwerp: Vallen en schoten inspecteren, waar op letten?

Hoi allen,

Ook voor ons is het winter-klus seizoen weer begonnen, de boot staat inmiddels op de kant. Dit jaar wilden we eens wat zorg aan onze vallen en schoten besteden.

Nu is voor ons de vraag, hoe kun je zien of je vallen en schoten aan onderhoud dan wel vervanging toe zijn? Op het internet kun je hier weinig over vinden, vandaar dat ik het hier vraag.

Ze zijn een beetje groenig, maar zien er verder nog prima uit, geen slijtage, geen gebroken draden..

Alvast bedankt!

Groetjes, Joke

Ik zou beginnen met ze eens (in een zak) langs de wasmachine te laten passeren. na een grondige wasbeurt zijn ze niet alleen terug proper en soepel, maar zie je makkelijker eventuele losse of 'verdachte' stukken...

Okay, dank je Klinkt als een goed startpunt

Ik heb nog nooit een gebroken val of schoot meegemaakt. Ik zou ze dus inderdaad wassen, inspecteren en als je niet al te veel slijtage ziet gewoon weer lekker terugplaatsen. Een beetje ruwe mantel op de plaatsen waar lijnen door de blokken lopen is normaal en bij mij geen rede om te vervangen. Handig is wel om de vallen om te draaien (als je nog weet hoe ze zaten), zo slijten ze minder snel door bij de blokken en andere slijtagepunten.
Toen ik mijn boot kocht was al het lopend want erg oud. Ik heb toen een paar jaar achter elkaar en jaar één lijn vervangen en dan heb je na een paar jaar ook weer en up to date bootje (en een flinke bak vol met reserve vallen en schoten).

Een vriend van mij is fanatiek bergbeklimmer en hij voelt vaak aan de verdachte stukken. Hij zegt zo een indruk te kunnen krijgen of de kern nog goed is.

Okay, dank voor de tips. Hier kan ik wat mee. Ook slim om de boel om te draaien.

Wij hebben de vallen en schoten tot nog toe elk jaar op de mast bewaard.
Is dat heel slecht? Moet je ze er eigenlijk ieder jaar eraf halen?

Vraag is wat voor oog je de val mee aan het zeil maakt. Ogen zonder kous of iets gaan stuk waar ze dubbel om harp of oog of zo gaan.
Mijn vallen zijn gewoon met knoop die ik op de paar jaar met oog en al afsnijd.
De val schuift dan iets op waardoor een ni euwe p lek boven op de schijven ligt.
Na meerdere jaren draai ik de val om.
Ik heb rolzeilen dus er ligt het hele seizoen een bos onder de buiskap of in de zon niks te doen.
Na omdraaien zit die permanent in de mast.
(Ik maak vallen spanningsloos als ik van boord ga en zet ze weer op spanning als we gaan varen daartoe ligt er net genoeg val niet in de bos opgeschoten dat ik de lier kan halen)
Een val beschadigt niet maar de schijvenplek en de bevestiging aan het zeil zijn de plekken waar je op moet letten.

Okay, dat neem ik dan ook mee . De risicoplekken dus..

Als de val/schoot uit de wasmachien komt en de mantel zit heel los om de kern, dan is de boel het einde aan het naderen. Bedenk dat de mantel ook van binnenuit slijt door schavielen tegen de kern aan.

Mijn vallen die op de boot zaten toen ik ze kocht zagen er op het eerste gezicht oud, maar solide uit.

Na een wasmachinebeurtje viel de mantel gewoon in pluisjes van de kern. De spanning op de lijn zorgde er voor dat alle vezeld nog in elkaar haakten, maar in de wasmachien verloor het touw alle verband...

Thanks

Een verwante vraag. Is het nog nodig om schijven/blokken ergens mee in te vetten? Is dat goed voor de vallen/schoten?

Als je vallen en schoten in de wasmachine gooit, controleer dan even of de uiteinden goed afgesmolten zijn. Leg er desnoods een platte knoop in. Zo voorkom je dat de mantel gaat stropen. Dan zou je ze weg moeten doen.
Schijven en blokken niet invetten! Fijn zand en stof hoopt zich dan op.

Okay, dank voor je antwoord

@WaterblokWaterblok schreef :
Even voor mijn begrip want voor mij is vooral het rolgrootzeil nog nieuw. Blijft het rolgrootzeil mooi rollen als je het grootzeilval telkens ontspant na het zeilen (met opgerold grootzeil) en voor het zeilen terug op spanning brengt? Ik vrees dat een en ander moeilijker kan gaan rollen of ben ik te achterdochtig?

Karick schreef :
Wij halen nooit de spanning van de val. Alleen als het rolgrootzeil eraf gaat (bv naar de zeilmaker) dan gaat de val los. Idem trouwens voor de genuaval. Alleen los bij zeilwissel.

Dit leek mij ook het beste. Dat houden we dus zo.
Thx

Vallen horen van spanning af. Kruip/vervorming/verval etc zijn allemaal in meer of mindere mate gelinkt aan de spanning op het materiaal. Minder spanning en minder tijd op spanning doet je zeilen goed.

Kan ik volgen, maar kruipt het voorlijk van die opgerolde zeilen dan niet in elkaar, met alle risico's vandien bij het ontrollen. Of gaat dat er toch terug uit als,je het val terug op spanning brengt?

Mijn zeilen zijn nu een seizoen oud dus ik ben er zuinig op.
Mijn grootzeil heeft geen latten of zo en rollen is nooit een probleem.
Zeilen zijn van vectran.
De vakantie wordt de valspanning alleen gevarieerd om trim redenen.
De weekenden ook alleen als ik van boord ga gaat de spanning van de vallen.
Rol het zeil uit met losse vallen en trek de val daarna aan.
Zoals ik schreef ligt de bos vallen hele seizoen opgeschoten vastgeknoopt onder de buiskap met net genoeg ruimte om op de lier aan te spannen.
Is geen moeite alleen ontspannen wordt wel eens vergeten omdat ik daarvoor naar de mast moet, daar zit de spinlockklem. Voor aanspannen hoef ik niet naar de mast.

Nog een vraagje. Wij willen de vallen eruit halen door een touw aan de vallen te maken en die touwen dan in plaats van de vallen door de mast te trekken. Maar hoe maak je zo'n touw aan het val vast? Een knoop in het val is te dik, dat past niet door de mast.


Ikzelf zat de denken aan een stukje takelgaren om het touw en de val heen, en dat dan weer vast zetten met tape, zodat het takelgaren niet loslaat (zie tekening). Weet iemand of dat vast genoeg zit? Heeft iemand een beter idee?



En weet iemand waar je hiervoor geschikte, niet-pluizende touwen kan halen? De Action? De knakenbak van de bouwmarkt?

wilweg schreef :
Bij het vervangen van vallen naai ik het liefst de einden even tegen elkaar aan. Met aantal ruime steken zeilgaren gewoon de koppen losjes tegen elkaar. Tapeje erom en vrijwel zonder verdikking tamelijk failsafe door die krappe blokjes.

KoertM schreef : Okay, dank. Is dat niet slecht voor de vallen. dat je er met een naald in gaat zitten?

Uiteinde van je vallen gebruik je toch niet...

wybeslot schreef : Da's waar

wilweg schreef :
Nee joh, het zijn maar vier steekjes ofzo in de laatste centimeter. Daar moet dan toch nog een takelingetje op. Ik zit wel eens zo zuinig te doen met het garen dat ik dan hetzelfde draadje gebruik daarvoor, netjes er weer uitpielen. Slaat helemaal nergens op, maarja als je het niet uitgeeft hoef je het ook niet te verdienen.