Onderwerp: Vetus Motor Paneel defect.

De buzzer van mijn Vetus Motor paneel in de kuip deed het niet meer. Bij het demonteren bleek er wat vocht en troep (vergane spinnetjes) onder de printplaat te zitten.
Bij het schoonmaken viel weerstand R3 uit elkaar.

Op de weerstand is de eerste kleurband niet meer te zien, 2de band zwart, derde band bruin- vierde band goud. De weerstand bedraagt dus ?00 Ohm. ? moet een getal 1t/m 9 zijn.

Deze weerstand zit in de D+ van de alternator over het waarschuwingslampje van de alternator heen en is dus een belangrijke weerstand.

Weet iemand welke weerstand hier nodig is?

Dat is best een slim weerstandje want het zorgt ervoor dat de dynamo blijft laden en ook dat het zoemer laadalarm blijft werken, ook als het lampje kapot is.
Bij veel motoren is dat nl. niet zo.
Ik zou gewoon Vetus eens bellen.
Overigens kun je het hele printplaatje ook bestellen maar dat zal wel niet goedkoop zijn.
Bestelnummer staat in de onderdelen catalogus die ook op de Vetus website te downloaden is:
pagina 4.8 en 4.9
Merkwaardig genoeg vind ik dat printje alleen op de buitenlandse Vetus webshops:bijv. www.vetus-shop.com/vetus-engin...?manufacturers_id=10 en schiffszubehoer.eu/Vetus-Plati...22-Panel-12V-STM6912
Maar dat ding is natuurlijk in Nederland ook wel te krijgen.
Gezien de geconstateerde corrosie zou ik toch maar de hele print vervangen.
Ad

als het weerstandje x00 ohm zou moeten zijn, gok ik 100
12V @100 ohm> 120mA >1,44W
lijkt me net voldoende om de alternator (dynamo) aan de gang te houden met laden.

edit; bytheway, alleen 100 is een standaard waarde, 200, 300 etc allemaal niet...

Het betreft inderdaad een wat groter - vermogensweerstandje. Dus de 120 mA en 1,44 W bij 100 Ohm van sy helios zal niet zo gek zijn. Zeker als dit een standaardwaarde betreft

Deze maar bij Conrad bestellen

www.conrad.nl/nl/draadgewonden...b57-7-w5-063802.html

Wel een diepteinvestering

Het bij Conrad bestelde weerstandje was vlot binnen en zat in een mum van tijd op het printplaatje.
Echter: bleef het buzzertje een beetje hortend en stotend "buzzen".
Printplaatje en buzzer hebben dus ook blijkbaar hun langste tijd gehad.

Zoals Yellow Boat adviseerde, contact gezocht met Vetus. Hier door een zeer aardige en deskundige heer geholpen. Printplaatje is, zoals ik deze heb, is niet meer te leveren maar er is een modernere vervanging- nu met ledjes e.d. in plaats van lampjes.

Printplaat via Kok watersport besteld - gisteren opgehaald en gemonteerd. Paste precies op de oorspronkelijke plek - zelfs voor wat betreft de 4 schroefgaatjes
De 2 stekkertjes op hun plek gedrukt. Wat een geluid

Wel € 56,= euro armer- ( wil niet weten wat de kostprijs van zo'n eenvoudig printje is) .

Maar als het buzzertje bij een motorstoring, voorkomt dat de motor in de soep draait, is het die € 56,= meer dan waard.

56 euro is goedkoop, kostprijs wordt hoofdzakelijk bepaalt door te produceren aantallen en dood op de plank liggen als voorraad, dus valt het reuze mee.

Ook rekening mee houden als je alles als watersport goud bestempelt.

En misschien een paar detailfoto's maken zodat je later weet welke componenten erop zitten?
Kun je eventueel nog eens wel zelf repareren.

Overigens loont het misschien ook de moeite eens te kijken waarom er zoveel corrosie op de oude printplaat zat. Misschien niet de goede plek voor dat apneel? Want die paneetjes (heb er ook een) zijn alleen aan de voorkant/bedienkant redelijk waterbestendig maar aan de achterkant beslist niet.
Ad

Het paneel zit in de achterzijde van de kuipbank, boven de bakskist gemonteerd. Achterzijde van het paneel komt dus uit in de bakskist. Inderdaad niet de droogste ruimte.

Zou het zin hebben om de achterzijde- incl nieuwe printplaat, van het paneel ergens mee te behandelen ( lak- haarlak)?? Dit om de vochtwerendheid te verhogen?

Plastick 70 of Lotlack SK10 oa bij Conrad verkrijgbaar, de eerste als je niet van plan bent om er nog aan te solderen, de 2e als dat wel moet.

Zou het niet nog beter zijn om er in de bakskist een waterdichte behuizing om te maken?