Onderwerp: Scheur in scheg

Hoi allemaal,

Mijn scheg is bij de roerophanging van boven tot onder gescheurd. Dit was schijnbaar al zo bij de vorige eigenaar want er hing al een glasvezelmat losjes aan. Hij was dat alleen bij de verkoop 'vergeten' te melden.

Ik ben echt een beginner met boten dus heb wat advies nodig hoe ik dit kan repareren. Iemand zei iets over inspuiten met epoxy maar ik weet eigenlijk niet zo goed waar ik moet beginnen. Ok, het roer eraf halen lijkt me een goede eerste stap. Maar dan....?

Bij mijn boot was het nog een stuk erger.
Lees mijn verhaal erover maar eens en hoe ik dat heb opgelost.
Wel in het Engels want het was voor het clubblad van de Engelse Leisureclub.
docs.google.com/file/d/0B0vn-l...cFF1LW5OSnpKUXM/edit
Wel een flinke klus maar na 7 jaar en ruim 5000 zeemijl geen enkel scheurtje.
Probleem bij jouw scheg is dat hij waarschijnlijk met schuim o.i.d. is gevuld wat nu kletsnat is.
In ieder geval zul je de de hele scheg daarom moeten splijten . Deze bestaat vrijwel zeker uit twee delen die op elkaar gelijmd zijn en kennelijk zonder de naad over te lamineren, vandaar ook die scheur ) en een helft kun je er vaak vrij makkelijk afkrijgen(zie verhaal pagina 1.).
Ad

Inderdaad eerst het roer er maar eens af, en dan verder kijken, losse stukken en het natte schuim weghalen, en kijken hoe de rest er uit ziet. En kijken hoe die scheg vastzit, met bouten, gelamineerd, etc.
Werken met epoxy is niet moeilijk, hier kun je onder andere genoeg info en al het materiaal krijgen, www.polyservice.nl/home.php

Martijn

Bedankt voor de links en duidelijke "handleiding". Dat ziet er uit als een hele spannende serieuze klus Yellow Boat
Wel iets anders dan simpelweg epoxy inspuiten dus.......

Zou het trouwens kunnen dat deze scheur ook een behoorlijk effect heeft gehad op mijn vaareigenschappen? Met name het snel uit het roer lopen? Ik had eigenlijk steeds een afwijking naar bakboord.

Xarixer schreef :
Als door die scheur je roer niet meer helemaal recht achter je scheg staat, of de scheg recht voor het roer, zou dat best kunnen..

Martijn

Ik vind trouwens de aanstroming over de scheg naar je roer sowieso niet erg fraai , zeker niet aan de bovenzijde(veel te breed).Of je daar wat aan kunt doen hangt er een beetje vanaf of er ook een frame in de schag zit die de scheg op zijn plaats houdt. Dan kan die aansluiting best beter . Vroeger dacht men altijd dat mooie vloeiende overgangen tussen bijv. kiel en romp of scheg en romp minder weerstand gaven maar dat is later onjuist gebleken.Vandaar dat kielen tegenwoordig normaliter een scherpe overgang naar de romp hebben en niet meer , zoals vroeger, een vloeiende overgang zoals vroeger, bijv, bij s-spant schepen.
Komt daar dan door schade nog een verschil tussen beide kanten bij dan lijkt een afwijking vrij logisch.
Ad

Bedoel je met op zijn plaats houden dat het een frame is die, zoals bij jouw Leisure, met bouten aan de romp bevestigd is? Zijn er dan ook Schegs die alleen met epoxy bevestigd zijn aan de romp? Of begrijp ik jullie niet helemaal.....

Wij hebben en kiviet 820 gehad.. Die had hetzelfde. Geen schuim maar een scheg die los aan de romp is gelamineerd. De achterzijde is een los stuk wat er met polyester in vast zat "geplakt". Met epoxy en matten werd de hele scheg veel stijver.. En de matten die rondom de scheg te lamineren zijn wordt het 1 geheel. Is goed te doen.

Xarixer schreef :
Ja , dat bedoel ik. Of er ook scheggen zijn waar geen frame in zit weet ik niet eens ,misschien bij kleine schegjes ? Maar als er , zoals bij jou, ook een roerlagering onderaan zit moet die wel aan een frame zitten waarmee dan de scheg aan de romp vastzit.
Ad