Onderwerp: Schroeven dekluik in polyester sandwich gaan los

We hebben een lekkend voorluik. De meeste van de hele rij schroeven onder de kant van het scharnier aan de kant van de mast hebben zich zelf omhoog gewerkt en trek je er zo uit.

Het dek heeft een sandwich constructie. De alu randen van de buiten en binnenrand van het luik zitten aan de buiten en binnenkant vast met niet al te lange schroeven.

Wat ik niet kan zien is of de schroeven alleen in het polyester houden of dat daar onder nog iets anders zit. Als ik ze er uit trek/draai zitten er nog wel resten van een zachte afdicht kit aan.

a. Meest simpele en minst duurzame doe en zie voorlopig niet om optie is natuurlijk gaten en onderkant van het profiel optillen en beide vol duwen met de een of andere kit en daar de schroeven weer in draaien.

b. Meer werk is de alu profiel randen binnen en buiten loshalen en kijken wat er nog van het sandwich materiaal over is en van de zijkant net onder de deklaag toplaag iets aanbrengen waar de schroeven wel in houden.

Vraag 1 moet eigenlijk zijn waarom gaan alle schroeven van het het luik alleen aan de achterkant aan de kant van de mast los. Staat de mast onder spanning en op golven met wind te veel tegen het dekdoorvoer te pompen waardoor de schroeven zichzelf gelost hebben.

Als inkomend water de hoofd oorzaak zou zijn zou van het lossen van de schroeven (het luik staat iets schuin voorover) dan zouden alle schroeven aan de voorkant van het luik inmiddels wel ook wel los moeten zijn gaan zitten omdat daar het water vanzelf in loopt, maar die ´pakken´ nog prima.

schroeven in polyester is fout, dat gaat altijd los want de schroef is hard en het polyester is bros.
schroeven in kit, dat spreekt voor zich, dat houdt niet.
beide dus slechte oplossingen.

de halve oplossing is iets aanbrengen ipv het schuim en daar dan schroeven in draaien (dus iets van hechthout of hardhout).
het is een halve oplossing omdat je niet wil dat de waterdichtheid van je boot (en dus de zeewaardigheid) afhangt van schroeven.

de echte oplossing is dus met boutjes en moertjes, door een met iets hards (epoxy) opgevuld sandwichlaminaat.

Dus dan krijg je ongeveer zoiets



---||

---

==||==0000000
==||==0000000
==||==0000000
---||

---

== = iets hards
| | = door en door boren en vastklemmen met met bouten en schroeven.
--- = polyester dek en binnenschaal
ooo = schuimkern

Maar met een stuk of 40 gaten door en door heb je ook 40 x kans op lekkende gaten of zie ik dat niet goed?

Afwerken aan de binnenkant met een RVS hulsmoer?

40 gaten? wat is dat voor een luik dan?

een luik zit meestal met veel minder bouten vast, 16 of zo.

als je tussen luik en dek butylkit doet gaat het niet lekken.
bovendien, het kan beter naar binnen lekken dan dat via de schroeven het water in de schuimlaag komt (of, erger, in de balsa)

je kan het luik er ook op lijmen, en de 4 schoefjes die voor het fixeren gebruikt nadien verwijderen en vullen met kit.
we eerst goed ontvetten en opruwen.

Schroeven in sandwich dienen volgens de regelen der kunst aangebracht te worden, dus de kern moet vervangen worden door iets waarin je kan schroeven. Ik ben in dat opzicht niet een groot fan van hout, dat kan toch ook weer gaan rotten, maar een epoxy met vulmiddel kan wel. Haal alle schroeven los, en ros met een imbussleutel oid het kernmateriaal weg. vul e.e.a. met epoxy. Na uitharding voorboren, en schroeven.

Ik geloof dat Noballast nog eens een mooi PDFje erover heeft gepost.

Vullen met Variobond (epoxy gevuld met aerosil) zeer sterk, wel even voorboren

is kit in combinatie met waterdichte popnagels geen optie?

We gaan maar voor de meer werk variant.

Zijn 4 stroken 6-8 mm trespa niet wat om in die sleuven te doen
Herman schreef :
@ klusbaas : ik ga niet boren en bouten door en door steken en ja om de 5cm een schroef dus dan kom je daar wel aan met een luik van ca 50 x 50


Nadeel van zo'n luik muurvast kitten is als het luik om wat voor reden ooit weer uit moet. Heb inmiddels ervaring met de af fabriek gemonteerde boxen in de bakskisten en ook dat was al een puzzel om ze er uit te krijgen én de polyester toplaag heel te houden.

Persoonlijk ben ik geen fan van trespa. Mooi materiaal om de gevels van een achterbuurt mee te verfraaien, maar dan houdt het op. Kan je dan, als het luik los zit, zo op het schuim kijken?

Dat weet ik (nog) niet. Wilde hier eerst wat wat info inwinnen en daarmee een boodschappenlijstje maken en dat mee naar de boot nemen voor ik de boel ging loshalen.

Reken er dan maar op dat je dat trespa er niet zomaar tussenschuift. Als het goed is, is de zijkant dichtgemaakt, of is er overgegaan naar enkellaminaat.

Wel is het zo dat indien de zijkanten gewoon zijn dichtgemaakt, dat je dan vrij eenvoudig een bovenfrees met sleuvenfrees erdoor kan halen, om het weer open te werken, dieper dan voorheen, en dan dicht te spatelen met epoxy.

Vorige week op trip met de boot en eerst een knip en plak oplossing gemaakt.

- 'losse' schroeven uit de rand gedraaid. (de 4 kanten helemaal los gehaald maar ding zat muurvast)
- Rondom de luik dek aanhechting en schroefgaten rondom rond netjes afgeplakt met tape

en varen maar.

Maar met een regenbui liep er toch weer water uit het luik te druppelen en bleef voorste kooi niet droog.

Met het mooi weer met emmer water over het luik en handel's gestort en het luik en de tape oplossing zelf lijkt droog te zijn.

Dus hoewel de schroeven los in de huid zitten komt het lek van elders.

Meest voor de hand liggende plek zijn de dekdoorvoeren bij de mastbasis waar alle blokken op vastzitten. Maar dat is nog een heel gedoe. Mastbasis zit met met inbussen vast op het dek

Mast zelf sluit met een heel en goed aansluitend rubber manchet aan op de mastvoet en het rubber zit aan de bovenkant met een vulcan tape vast. Onderste deel van de gleuf zit ook vol met siliconen en de mast is dus wel droog.

Vraag is natuurlijk kun je de mastbasis er af halen zonder de mast van de boot te halen? Kan daar ook eerst als tijdelijke oplossing weer met tape in de weer, maar fraai is anders.

Iemand nog een suggestie. Cabriodak is er dit jaar 2x afgweest voor Raymarine reparatie kan het water ook van daar helemaal door de sandwich naar voren bij het luik er uit druppelen??

Gisteren met heerlijk de oude klacht het lekkende dakluik aangepakt...de tijdelijke oplossing met tape heeft het lang volgehouden.

Luik terug geplaats met de juiste kit.

Nu conform de tips van hier de gaten in het hout vullen met epoxy...(iemand hier een kleine hoeveelheid over?)

Valt me op dat het zwaarte hoekprofiel op de plek van één schanier wat is verbogen...
Er zitten 2 inbusboutjes l en r van ieder scharnier. Gok dat die voor de afstelling van de veerkracht zijn..klolt dat?