Onderwerp: Kustzeilers Jaarboek 2026

Heeft iemand voor mij een artikel uit het Kustzeilers Jaarboek van 2026? Of het hele Jaarboek?

Ik heb een aantal malen het hoofdstuk over trimmen verbeterd en fors herschreven.
Nu ik geen lid meer ben van de NVvK heb ik dat Jaarboek niet meer en ik zou graag weten wat ze met mijn laatste verbetervoorstellen gedaan hebben.

De laatste discussie die ik met de samenstellers had (in 2025) ging erover wanneer zeilen de grootste kracht leveren.
Volgens mij (en de wetenschap) is dat vlak voordat ze stallen/overtrekken. Dan is de lift maximaal.
Maar volgens de samenstellers is het als ze nét niet meer killen.

En nu wil ik graag weten wat er in dat Jaarboek staat

Heb ik. Zal het scannen als ik weer thuis ben.

Dank!

Baasklusje schreef :
PDF van Hoofdstuk 3 Zeilen en trimmen zit in je mail.

Gevonden. Dank Henny!

Maar baasklusje, je hebt gelijk hoor. Nodig ze uit in een dinghy en je voelt het gewoon.

Baasklusje schreef : Het hangt er vanaf hoe je het benaderd. De 'kracht' die een zeil levert is aan de wind bijna haaks op de vaarrichting. Jij hebt volkomen gelijk dat net tegen stallen aan de geleverde kracht het grootste is, maar je staat dan ook dichter naar binnen getrokken en staat daardoor nog haakser op de boot. Om snelheid te halen moet je kijken naar de vectoren en de belangrijkste is de vector die naar voren wijst want die bepaald hoeveel voortstuwend vermogen je uit een zeil kunt halen. Aan de wind ligt het optimale punt voor vrijwel alle zeilconfiguraties tegen stallen aan, daar heb je volkomen gelijk al zijn er ook uitzonderingen op (TP52 HA fok bijvoorbeeld). Op ruimere koersen speelt er een heel ander krachten spel en bij halve wind is tegen killen aan bijna altijd beter dan tegen stallen aan varen. Die balans van schoten tussen killen en overtrekken veranderd ook nog eens met de relatieve snelheid waar je mee vaart. Een langzame boot in golven moet je nooit tegen stallen varen en een planerende boot met een knik in de schoot kun je overtrekken alsof er geen volgende dag meer is. Het is een gecompliceerd spelletje.

In het Jaarboekartikel (dank Noballast) zijn de gekste fouten er nu wel uit.
Er staan nog 2 dingen in waar ik het niet mee eens ben.

Da's al iets beter dan 'aantrekken totdat het net niet meer kilt'.
Er wordt hier geen onderscheid gemaakt tussen verschillende koersen (zoals Erik hierboven terecht wel doet).
En ik denk dat het meer hellen onjuist is. Als een zeil overtrekt (te strak aangestrokken voor de AWA) dan worden alle krachten minder, dus ook de hellende.

Dat is natuurlijk totale onzin. Afhankelijk van de benodigde twist (en AWA) kan het nodig zijn het onderlijk strak en het achterlijk los te hebben, of juist andersom.