Onderwerp: aandoen jachthaven UK en Belgie

Misschien de meest domme vraag van een lokale toerzeiler die alleen in NL ervaring heeft....maar wil hem toch even stellen.

Mijn vrouw heeft het zeilen te pakken gekregen en gaf aan best wel langere tochten te willen maken. Als voorbeeld kwam BE en UK naar boven.....afzakken vanuit IJmuiden en dan bij Duinkerken/Calais oversteken naar Dover en/of Ramsgate.

Dat ik zelf gelijk enthousiast werd laat zich raden....

Ik heb gelijk wat routes uitgezet maar stelde mijzelf een vraag.....hoe doe je het met aanlopen van de diverse haven on-route. In Nederland plan ik waar mogelijk welke haven ik ga aanlopen en bel vaak tijdens het zeilen op om een plekje te reserveren. Makkelijk want dan kan ik gelijk naar de juiste plek toe varen. Maar hoe doe je dat als je bijvoorbeeld Zeebrugge aanloopt. Vaar je gewoon de haven in en pik je een plekje, hebben ze daar net als hier een passanten meldsteiger, kan je van tevoren reserveren....etc.

Zoals ik al aangaf, misschien een hele domme vraag maar ben gewoon even benieuwd wat jullie ervaringen en "best practices" zijn.

Alvast dank.

Het ligt eraan welke haven je aanloopt. Dover/Maasmond heb je sowieso meldplicht via de Marifoon. Ramsgate, Oostende, Scheveningen en Blankenberge kan je gewoon aanlopen en een plekje in de jachthaven zoeken. Reeds Nautical Almanak geeft je alle informatie die je nodig hebt.

Voor Belgische en Franse havens is dat wel ongeveer zoals het gaat. Zorg ervoor dat je uitrusting in orde is en up to date. Kaarten, noodvuurwerk, reddingsmiddelen, certifcaten kunnen worden gecontroleerd.
Zorg voor een Q vlag.

Bedenk goed dat je het schengengebied verlaat als je naar de UK gaat. Dus je zit met allerlei procedures en formaliteiten.

Oversteken naar UK (en terug); zorg dat je een ETA hebt. Meldt je oversteek (zowel bij vertrek uit EU) als de aankomst in UK. Border Force kan komen controleren.
Bij oversteek van het kanaal tussen Calais / Dover. Denk om de ferries (veel). Steek het TSS haaks over. Meldt je aan bij de VTS'en (Cap Griz Nez voor Franse deel?) en Channel VTS voor het Engelse deel van het kanaal voor begeleiding. Deze denken uitstekend mee, en zijn graag op de hoogte van alles wat er vaart.

Procedures voor UK:
www.spcr.homeoffice.gov.uk/

Procedures voor Frankrijk (vanuit UK):
www.rya.org.uk/boating-abroad/...cific-advice/france/

Procedures voor België (van/naar UK):
vynieuwpoort.be/naar-het-v-k-c...om-the-uk-to-the-eu/

Meer info:
www.toerzeilers.nl/nieuws/zeil...umenten-heb-je-nodig

UK is geen EU meer en daar dien je je voor aankomst in het land aan te melden en je aan de douane regels te houden:

www.spcr.homeoffice.gov.uk/

Dank voor jullie adviezen.

Aanmelden UK ben ik bekend mee omdat ik Lowestoft zelf al bezocht heb in het verleden. Procedures v.w.b. het oversteken TSS zijn mij ook bekend en ik zal zeker zorgen voor de vereisten v.w.b. bootuitrusting. Neem deze adviezen zeker nog eens door en zal de links zeker eens doornemen.

E.e.a. zal niet op korte termijn plaatsvinden dus heb nog wat inleestijd....

Gochem schreef : Maar wel een prachtig plan. Heb zelf tot dit jaar alleen in NL gevaren. Maar sinds we een boot gekocht hebben in Gosport en die over gevaren hebben naar NL, wil ik zeker langere tochten gaan maken. Het is daar prachtig!

Mocht je Dover aandoen:
- 2 mijl voor de de haven van Dover aanmelden bij Dover VTS VHF kanaal 74.
Vraag om toegang en geef aan door welke ingang (oost of west) je naar de marina wilt.
Je krijgt dan instructies en info over de scheepvaart
- Wwneer je op 200 meter van de ingang ligt, je opnieuw te melden bij Dover VTS.
Je krijgt dan toestemming, (lichten worden voor je aangepast) en instructie om naar de groene boeien te varen voor de Marina.
- Wanneer je daar bent, meld je je af bij Dover VTS.
Je krijgt dan instructies om via VHF 80 je aan te melden bij Dover marina.
Die zal je een ligplaats aanwijzen. Op het havenkantoor krijg je een mooi boekje met instructies hoe je er weer er uit kan varen.
Alles gaat daar super vriendelijk en formeel. Wanneer je dit volgt is het duidelijk en kun je er vlot in en uit. Gebuik bij voorkeur de westelijke ingang, de oostelijke ingang is druk met ferry`s.
Maak niet de fout wanneer je Dover goed ziet liggen om al vroeg op de ingang te mikken, hou koers, er staat een stevige stroom voor de deur daar. Heel veel plezier daar. Wij hebben er een paar weken geleden een paar dagen gelegen en een autotje gehuurd (goedkoop) en het achterland in gereden. Fantastisch.

Heb de info die jullie mij gegeven al deels doorgenomen. Waardevol en dank daarvoor. Nog veel info erbij die mij ontbrak. De Toerzeilers info had ik al bekeken, denk dat Uiteron ook nog wel het e.e.a. kan vertellen

Blijft nog wel de vraag die meer praktisch is....lopen jullie de havens gewoon aan en vragen daar om een plekje of reserveren jullie vaak. Op het internet kan ik wel het e.e.a. vinden over ligplaatsen maar over passanten vind ik beduidend minder...

Gochem schreef : Europese havens, vanuit Nederland kun je gewoon aanlopen zoals normaal. Vooraf misschien even overleggen via marifoon / telefoon zoals ik dat zelf in NL ook vaak doe.
In UK kan ik weinig van zeggen. Ik heb nog een ligplaats bij Premier Marina's dus kon in Gosport, Port Solent en Eastbourne gebruik maken van mijn visitor days. Die moet je wel vooraf doorgeven. Dover heeft een enorme marina (en aanvullend binnenhavens). Dus idd zoals Reed ook aangeeft; melden en uitluisteren. Begeleiding en informatievoorziening is uitstekend en je ligt er echt leuk, met uitzicht op Dover Castle.

Reed schreef :
Ik was er vorige week. En jij omschrijft de procedure exact . In Engeland reserveer ik niet, behalve bij drukke plekken als Cowes.

Nieuwpoort: gewoon binnenlopen, aanleggen aan meldsteiger en qr-code scannen voor plek. Plaats genoeg bij VYN. Via plannetje kan je kiezen ifv wind of voorkeur.
Blankenberge: binnenlopen richting spuikom. Kijken naar groene bordjes en aanmeren.
Cadzand: heb op voorhand even gebeld, maar was niet echt nodig. Wel praktisch wegens kleine haven.

Zeebrugge invaren als lichten op de pieren niet rood zijn. Dan komt er zeevaart naar buiten en moet je buiten wachten. Info en melden op Vhf 71 Portcontrole. Uiterst rechts houden en doorvaren tot in de vissershaven. Mooie plek hoor en pas uitgebreid met nieuwe plekken. Bij de RYBC of bij de Brugse Zeilvereniging. Door schutten naar Brugge ook mogelijk.

www.bzyc.be/

Oostende idem. Niet invaren bij rode seinen. Na invaren direkt sb uit Montgommery dok, ook hier rood of groen voor smalle doorgang. Afmeren bij Noordsee yachtclub, wel wat deining bij HW. Of door de Mercatorsluis, in de sluis krijg je een boxnummer.

Groen-groen-wit = invaren
Groen-wit-groen = oproepen om instructies te krijgen

AndreAzuree schreef : Ja, dat was de vraag ook van TS.

Nogmaals heel veel dank voor deze info. Wordt steeds enthousiaster en ga vast een paar mooie route plannen.

In veel Franse en ook wel sommige Britse havens (o.a. Kanaaleilanden) komt er een bootje met een havenmeester naar je toe varen als je een haven nadert of binnenvaart. Na het doorgeven van je bootmaten krijg je dan een plek toegewezen.

Dan de Turkse havens: daar komt een rib je netjes je box in duwen. En vertellen waar je het beste mezzes kunt eten.

Gochem schreef : Kijk eens ietsje verder naar de Islands of Scilly. Een wereld ontdekking als je het nog niet kent.

Koop de reeds almanac en/ of een pilot over dit gebied. Daar staat het per haven ook in beschreven en is erg leuk om plannen mee te maken.
Verder hangt het bij een aantal leuke havens erg van je diepgang en wind/ golven af welke havens wanneer veilig bereikbaar zijn en of het in de routeplanning handig is er aan te lopen ( getijde mee icm voldoende hoogwater om de haven uit te varen)

Naast de Reeds en verschillende pilots gebruik ik de app van Navily. Veel informatie over havens en ankerplaatsen. Voor sommige havens (met name in Frankrijk en verder zuidelijk) kun je een ligplaats reserveren. De basisapp is gratis, voor de premium app met meer functies betaal je 30 euro per jaar.

Naast veel nuttige info van de app krijg je ook loads of spammail bij het maken van een account op Navily zonder abbo