wimdr schreef :
Dat doe ik. Ik heb een 6pk Mercury, is snel werk.
Mijn...

Op zout water dan nog wel... Dat is behoorlijk indrukwekkend.
Misschien moet ik toch maar deze overwegen op mijn nieuwe schroef, in plaats van de International Trilux biocide propeller antifouling.

Ja, vandaag nog gezien op schroef die 2jr in het water is geweest op zout. Was nog nagenoeg intakt op wat kleine schilfers na.

Dag Jutter,

Heb je zelf ervaring met deze Pellerclean ?

Pellerclean van Seajet.
www.seajetpaint.com/nl/product/seajet-pellerclean/

Dank voor de tip.
Helaas zit om de 6 weken de motor eruit trekken niet echt in. Mijn bun is zodanig (slecht) gevormd dat het al een hele worsteling is om de motor er uberhaupt 1x per seizoen in en uit te halen.
Tja, die bootjes uit de jaren zeventig hebben doorgaans een bun gebouwd voor de toenmalige 2-takt motoren die lichter en compacter waren.
Oorspronkelijk zat er een 2-takt 4 PK motor in, maar die ellende ga ik niet meer opzoeken...

Ik smeer het staartstuk in met uierzalf.
Elke 6 weken trek ik de bbm er uit, wrijf 'm schoon en breng nieuwe zalf aan.
De binnenkant van de staart doe ik een keer per jaar, houdt (3 hoeks) mosseltjes prima tegen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Blijkbaar mag Propspeed enkel door professionelen worden aangebracht in Europa (volgens info op website).
Deze valt dus even af voor DHZ applicatie, vrees ik.

Ik heb Propspeed op mijn saildrive en ben daar wel tevreden over. Zout water.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

OMG, durf ik het voor te stellen? Propellor setje Hempel SilicOne.

Ik heb het staartstuk van mijn 5PK Honda buitenboord in de epoxy gezet.
Meer bepaald met 5 lagen HB coating.

Is het aan te raden dat ik nu een zelfslijpende antifouling op het staartstuk aanbreng ?
De speciale harde antifoulings in spuitbus voor staartstukken die ik tot dusver heb gebruikt leveren eigenlijk geen goede resultaten inzake aangroei, temeer omdat het staartstuk en de schroef het hele seizoen in het zoute water ondergedompeld zijn. De geometrie van de bun van de boot laat niet toe om...

Jobtaal schreef :
Nee hoor, er zijn veel merken die ongetwijfeld goed spul leveren. Kijk maar even rond op internet.
Ik heb zelf alleen maar gebruikt van Hempel en Epifanes, die bevielen allebei goed.

Bedenk wel dat chloorrubberverf anders is dan gewone verf.
Bij mijn weten bestaat er geen hoogglans, maar dat is voor een onderwaterschip meestal geen probleem.
Chloorrubberverf verdraagt geen andere verf, dus je kunt er de volgende keer alleen maar weer chloorrubber overheen...

Beste Berghout,

Bedankt voor je uitgebreide reactie. Met deze info zal ik inderdaad geen antifouling gebruiken maar chloorrubbervef. Heb je aanraders voor een soort/merk?

De meest geschikte antifouling is GEEN antifouling.

Ik neem aan dat de boot elk jaar op het droge gaat. Dan wordt-ie al gereinigd.
Er zullen best wel een paar mosseltjes aan komen. Als je 's zomers bij mooi weer even verkoeling zoekt en overboord gaat, veeg je even in 10 minuten met een borstel het onderwaterschip schoon.

Antifouling is duur en erg slecht voor alles wat leeft. Dat zijn al twee goede redenen om het niet te gebruiken.

Wat dan wel?
Het fijne is dat hout dat zich onder water...

Beste allen,

Ik heb een vraag over de keuze van antifouling voor mijn houten boot.

De romp heb ik helemaal kaal gemaakt. Op de romp zijn inmiddels drie lagen grondverf (koopmans oliebasis) aangebracht. Op het bovenwaterschip zitten ook twee lagen lak.

Ik twijfel over welke antifouling in mijn situatie het meest geschikt is voor het onderwaterschip. Ik lees verschillende ervaringen over zelfslijpende en harde antifouling, maar het is voor mij nog niet helemaal duidelijk wat in mijn situatie...