Onderwerp: antifouling voor koperen schroef

welke antifouling kan er op een koperen schroef.
in brak water veerse meer

Veerse Meer is behoorlijk zout, en je schroef zal wel een brons legering zijn. Koper is veel te zacht. Antifoulig kun je dezefde toepassen als op de rest van je boot. Er zijn ook speciale antifoulings voor schroef en saildrive of bbm. Of een super gladde coating met sileconen zoals seajet pellerclean.

Wolvet doet het vrij aardig om de schroef een tijdje vrij te houden van met name kokkeltjes. Moet je wel regelmatig (3x per seizoen) opnieuw aanbrengen.

En er zijn wel degelijk schroeven die last hebben van ontzinking. Die zijn dan dus niet van brons.
Daarom zit op mijn schroef een schroefasanode van zink.

Ik denk dat alles eraf vliegt...
AF op schroef is vrij zinloos tenzij je regelmatig herhaalt.
En wat eraf vliegt, komt in het milieu...

Ilex schreef :
In het verleden heb ik o.a. Prop-o-Drev van International geprobeerd. Volledig volgens de gebruiksaanwijzing verwerkt, maar hecht inderdaad slecht en is er binnen één seizoen grotendeels af. Dure rommel.
Hoe milieu-onvriendelijk schapenvet is, weet ik niet, maar het werkt wel.
Je moet het potje wel eerst in een pannetje heet water opwarmen tot het vet goed vloeibaar is, en het dan met snelle streken uitsmeren over de bladen van de schroef. Daar koelt het snel af en vormt dan een vrij taaie laag die het, als de boot stilligt, een seizoen kan uithouden. Maak je in pakweg 2-3 maanden 10 tot 15 motoruren, dan moet je de behandeling na die tijd herhalen. In mijn geval is dat niet zo'n probleem, omdat ik de boot dan op een bank voor de haven droogzet.

Wadloper schreef :
Schroeven zijn meestal van NiBrAl. Nikkel Aluminium Brons. Een bronslegering. Ontzinking kan alleen als er zink in zit. Maar er vind natuurlijk wel elektrolise plaats en dat kun je voorkomen door een zinkanode.

Ilex schreef : Ik smeer al jaren mijn schroef helemaal met antifouling in. En er gebeurt helemaal niets mee. Alleen van de toppen van de bladen slijt het een beetje af. En na 3 jaar, wanneer het onderwaterschip weer opnieuw wordt ingesmeerd krijgt de schroef ook weer een nieuwe laag.

Ik haal er tijdens het seizoen af en toe een pannensponsje of waterproof schuurpapiertje langs. Blijft ie ook mooi glad…

Waarom zou je smeren als je goede passende anode's hebt?

Smeren zal zijn om aangroei te verminderen. Anodes hebben een andere functie.

kent iemand ook Velox plus ?

Nachtvlinder schreef :
Dat doe ik voor het insmeren met schapenvet ook.

Nachtvlinder schreef :

Ik ben geen chemicus, maar dat koper in die legering van die schroef, is dat al niet een prima AF?

AndreAzuree schreef :
Dat zou het moeten zijn. Maar zo werkt het in de praktijk niet.
Als ik er niks op smeer, zit de schroef binnen half jaar onder de kleine schelpjes. De efficiëntie van de schroef is dan zoveel minder, dat de boot meer dan anderhalve knoop snelheid verliest.

De prijs van permanent op zout water liggen.

ok, helder. Ik lig meestal op zoet, dus ken dat probleem niet.

Byzonder. Ik smeer mijn schroef nooit in en er groeit niets aan. Anode doet ook prima zijn werk. Wat ik wel elk jaar doe is de schroef netjes glimmend maken met koperpoets.

Het goed poetsen van de schroef zou wel eens de reden kunnen zijn dat er dan weinig aangroei is.
Koper en brons maken een soort beschermlaag als ze in lucht zitten, die donkere niet blinkende laag die een niet opgeschuurde schroef heeft.
Hierdoor is het koper niet in staat in te werken op de eventuele aangroei.
Door het koper mooi op te poetsen, doe je die beschermlaag weg en kan het koper wel die anti aangroeiwerking hebben.
Als grote schepen in het droogdok gaan wordt de schroef ook helemaal opgepoestst blinkend gemaakt, de reders doen dat niet voor het mooie, maar omdat dit aangroei beperkt.

Dank voor je uitleg. De schroef gaat er dusdanig glimmend in dat ik mijn haar erin kan kammen.

Mijn schroef poets ik ook altijd netjes, leuk klusje!

Tony2920 schreef :
Dat juist een oxidelaag aangroei mogelijk zou maken is onjuist. Koperoxide is giftig voor mensen en ook voor aangroei. Koperoxide werkt aangroeiwerkend. Zie de werking van Coppercoat.
Waarom dat op mijn schroef niet zo is, weet ik niet.

Misschien heeft Alegria een schroef van echt brons. Brons bevat tin. Tin is nog beter aangroeiwerend dan koper.
Het zat lang geleden ook in antifouling, maar het is al tientallen jaren verboden

De schroef van ons is standaard klapschroef van gori twee= blads. En we varen op zout water

propspeed

Wij liggen in de Oosterschelde, en smeren er gewone (harde) antifouling op, dezelfde als op de boot. Wel een weekje laten drogen voordat je gaat varen, anders is het er weer af voordat je op je ligplaats bent aangekomen

Wadloper schreef :
Misschien moet je deze reactie nog eens doorlezen.

AdB schreef :
Dat heb ik gedaan. En nu?