Byzonder. Ik smeer mijn schroef nooit in en er groeit niets aan. Anode doet ook prima zijn werk. Wat ik wel elk jaar doe is de schroef netjes glimmend maken met koperpoets.

ok, helder. Ik lig meestal op zoet, dus ken dat probleem niet.

AndreAzuree schreef :
Dat zou het moeten zijn. Maar zo werkt het in de praktijk niet.
Als ik er niks op smeer, zit de schroef binnen half jaar onder de kleine schelpjes. De efficiëntie van de schroef is dan zoveel minder, dat de boot meer dan anderhalve knoop snelheid verliest.

De prijs van permanent op zout water liggen.

Nachtvlinder schreef :

Ik ben geen chemicus, maar dat koper in die legering van die schroef, is dat al niet een prima AF?

Nachtvlinder schreef :
Dat doe ik voor het insmeren met schapenvet ook.

kent iemand ook Velox plus ?

Smeren zal zijn om aangroei te verminderen. Anodes hebben een andere functie.

Waarom zou je smeren als je goede passende anode's hebt?

Ik haal er tijdens het seizoen af en toe een pannensponsje of waterproof schuurpapiertje langs. Blijft ie ook mooi glad…

Ilex schreef : Ik smeer al jaren mijn schroef helemaal met antifouling in. En er gebeurt helemaal niets mee. Alleen van de toppen van de bladen slijt het een beetje af. En na 3 jaar, wanneer het onderwaterschip weer opnieuw wordt ingesmeerd krijgt de schroef ook weer een nieuwe laag.

Wadloper schreef :
Schroeven zijn meestal van NiBrAl. Nikkel Aluminium Brons. Een bronslegering. Ontzinking kan alleen als er zink in zit. Maar er vind natuurlijk wel elektrolise plaats en dat kun je voorkomen...

Ilex schreef :
In het verleden heb ik o.a. Prop-o-Drev van International geprobeerd. Volledig volgens de gebruiksaanwijzing verwerkt, maar hecht inderdaad slecht en is er binnen één seizoen grotendeels af. Dure rommel.
Hoe milieu-onvriendelijk schapenvet is, weet ik niet, maar het werkt wel.
Je moet het potje wel eerst in een pannetje heet water opwarmen tot het vet goed...

Ik denk dat alles eraf vliegt...
AF op schroef is vrij zinloos tenzij je regelmatig herhaalt.
En wat eraf vliegt, komt in het milieu...

Wolvet doet het vrij aardig om de schroef een tijdje vrij te houden van met name kokkeltjes. Moet je wel regelmatig (3x per seizoen) opnieuw aanbrengen.

En er zijn wel degelijk schroeven die last hebben van ontzinking. Die zijn dan dus niet van brons.
Daarom zit op mijn schroef een schroefasanode van zink.

Veerse Meer is behoorlijk zout, en je schroef zal wel een brons legering zijn. Koper is veel te zacht. Antifoulig kun je dezefde toepassen als op de rest van je boot. Er zijn ook speciale antifoulings voor schroef en saildrive of bbm. Of een super gladde coating met sileconen zoals seajet pellerclean.