Onderwerp: Reparatie polyester bootje

Hallo iedereen,

Ik heb van famillie een polyester bootje gekregen die naar mijn idee in redelijk goede staat is. (naar mijn idee)

Tijdens het opknappen heb ik de boot omgedraaid met een paar man en zag ik deze uitsparing aan de onderkant van het bootje (zie bijlage). Voor mijn idee heeft hier een zwaard gezeten wat mijzelf gek lijkt voor een polyester bootje als dit. Zoals op de fotos te zien is kijk je via de uitsparing recht op het kernmateriaal van de boot (voelt niet nat of sompig aan).

Nu maak ik mij zorgen dat de boot verrot van binnen is omdat hij tijdens het varen geen bescherming heeft gehad tegen het water en de foam kernlaag misschien zeiknat van binnen is. Ik hoop dit nog te kunnen repareren door de ujtsparing met glasvezel en epoxy te verlijmen.

Ik hoop dat er iemand hier is die me hier meer over kan informeren. Ik ben slechts een leek met weinig ervaring op dit gebied.

Naast dit alles zag ik tijdens het schilderen van de binnenkant dat er een soortgelijke foam onder de bankjes van de boot zit (zie bijlage). Ook hierover wilde ik graag vragen of dit normaal is en of ik mij hier zorgen over moet maken.

Bedankt voor het lezen!

Ik heb gekeken of ik het type/merk van de boot kon opzoeken maar dat is helaas niet het geval

Aan de foto’s te zien was het een zeilboot. Je ziet een zwaardkast in de kuip, een uitsparing in de kiel aan de onderkant voor een zwaard en ook nog een mastgat in het voorste roeidoft. Was er geen zeiltuig bij? Je kunt gaten goed repareren met epoxy ( geen polyesterhars want dat hecht niet op oud polyester) en glasweefsel (geen glasmat). Een beetje vocht tussen de schalen is niet ernstig want polyester rot niet.

Bedankt voor het snelle antwoord. Hoef ik mij ook niet zoegen te maken dat de kernlaag tussen het polyester is aangetast? Het is een soort schuim/foam

Een zwaardkast is van binnen met polyester bekleed. Dus dat foam in die zwaardkast zit aan alle kanten opgesloten in polyester. Het is weinig volume, dus heeft geen nadelige invloed op drijfvermogen of gewicht. Ik zou het lekker laten zitten.
Als de zwaardkast lek is, dan wordt het een ander verhaal, dan zou het kunnen doorlekken naar een dubbele bodem, die zeilboten vaak hebben. Maar degene die de bovenkant van de zwaardkast heeft dichtgemaakt heeft dat netjes gedaan, dus je kan de gok nemen dat het geen prutswerk was. (hoewel het omkatten van een zeilboot altijd fout is)

Dan het schuim onder de banken: niets aan doen, dat is drijfvermogen en een heel klein beetje versteviging van de banken.

Ik zou wel even kijken of er een dubbele bodem in zit. Die is dan vaak gevuld met schuim en gevoelig voor vocht. En vaak staat er water tussen de schalen dat je kan aftappen. Is er ergens een opening? Meestal achteronder of in de spiegel.

Henkdepotvis schreef :
Jammer want dat weet je gewicht ook niet. Als het schuim tussen de schalen vol zit met water kan een bootje als dit heel zwaar worden. Je schrijft dat je de boot met een paar man hebt omgedraaid. Een bootje als dit moet je makkelijk in je eentje kunnen omdraaien, behalve als er veel water in het schuim zit....

Ik heb de boot met 3 man gedraaid. Het lukte mij zelf om.de boot te kantelen maar de andere personen waren nodig voor het sturen. Voor mijn idee was de boot niet heel zwaar maar het was ook niet makkelijk deze te draaien. Inderdaad jammer dat ik het gewicht niet kan achterhalen..

Dat zou dus betekenen dat ik de uitsparing in de Kiel voor het zwaard. Iet hoef te dichten?

Er zit inderdaad een plug onder de spiegel die ik er al heb uitgetrokken. Ik zal de boot nog is wat kantelen om te kijken of er nog wat uit loopt

Voor mijn idee heeft de boot een dubbele bodem binnenschaal/buitenschaal. (Als je dat bedoeld)

Henkdepotvis schreef : Zou ik wel dichten , anders komt er steeds water omhoog als je (te hard) op de motor vaart.
Henkdepotvis schreef :
Ik bedoel inderdaad een dubbele bodem. Als er een plug in zit is het waarschijnlijk dat er lucht tussen de schalen zit en kan je het water er gewoon via de de plug uit laten lopen.

Als er nat schuim tussen de schalen zit heb je een andere uitdaging...

Kan je door de plug tussen de schalen kijken?

Kan het zijn dat die zwaardkast is dicht geschuimd toen er niet meer mee gezeild werd? Om naar binnen spattend water tijdens het motoren te voorkomen?

Dat zou ik helaas niet kunnen achterhalen denk ik, maar zo ziet het er wel uit

Dat zou ik is moeten nakijken, welke gevolgen heeft het voor mij als de hele binnenkant zeiknat is. Ik neem aan dat ik er nog mee kan varen. Om de hele binnenschaal eruit te slopen zie ik denk ik zelf niet zitten

Henkdepotvis schreef :
Kan je prima mee varen. Bootje ligt wat dieper en gaat misschien wat langzamer. Mogelijk is het geheel niet meer onzinkbaar.

Bedankt voor de goede tip, ik zal het kloppen is proberen. Denk alleen niet dat ik er beter op ga slapen. Ik moet het gat maar dichten en dan een seizoen proberen