Onderwerp: Het grote koopjes tip topic.

Dus economisch afgeschreven maar wel een leuke hobby project?

hnrts schreef :


Makelaars

Orange Sunset schreef :
Als ik het allemaal goed heb begrepen wordt deze klusboot door de klusser te koop aangeboden.

hnrts schreef :
Ik denk dat ik deze boot in 2021 heb zien liggen in Laberwrach. Verwaarloosd inderdaad, maar als er niet té veel roest in zit lijkt het me toch de moeite waard. Voor iemand die een stevige boot wil, en niet vies is van een flinke klus.

interieur is best wel mooi gemaakt ook, vrees alleen dat ie wit is om de lekkage sporen te verhullen

hnrts schreef :
Ik ken reden niet van verkoop, maar wellicht is de verkopende klusser niet de juiste klusser voor dit hobby project. Maar voor de juiste prijs is er nog wel wat aan te klussen. Het is echt een liefhebber's project bootje. En zeker geen koopje.

Ik vermoed dat de boot helemaal gestript moet worden om het grondig aan te pakken. Wie weet wat achter die intimmering schuil gaat.

Orange Sunset schreef :
Ik heb gezien wat er achter die intimmering zit. Foto's publiceren doe ik niet.

Ga vooral zelf kijken, neem je eigen beslissing en kom niet op ZF klagen als het tegenvalt.

Ik heb gezien wat er achter die intimmering zit. Foto's publiceren doe ik niet.


Ik was wel nieuwsgierig eigenlijk, daar ik wel oprecht geïnteresseerd was in deze boot.
Maar als ik goed lees, is dit geen klein klusje.
Dan ook nog dat teakdek, ik ga mezelf dat ritje Friesland maar besparen denk ik.

Misschien is het verstandig om te kijken wat voor schip hnrts zelf vaart, om zijn commentaar op waarde te kunnen schatten.
Ik ken zeilers die zo overtuigd zijn van polyester, dat letterlijk elke stalen boot volgens hen rijp is voor de sloop. Al was het ding net vorige week opgeleverd door de werf...
De mening van een bezitter van een ouder stalen schip zou ik eerder op afgaan, dan die van iemand met een jong polyester schip. Een objectief oordeel geven voor een ander is tenslotte erg lastig, meestal wordt er heel erg vanuit eigen voorkeuren geoordeeld.

hnrts is aan boord geweest. Jij ook?

Die makelaar kent ook de markt.

Een Van De Stadt Caribbean 40 voor 29.500 Euro, ook al is ie van staal, KAN niks zijn!

Een verstandige zeiler koopt zoiets alleen wanneer uiteindelijk sloop de aanschaf nog dekt.
Kan natuurlijk zijn dat je persé dat modelletje wilt hebben om nostalgische redenen en een andere manier om er aan te komen zou ontbreken.

Hmmm, volgens mij is dit een boot die alleen een goede koop is voor degene die over voldoende technische vaardigheden beschikt (of zijn zeilmaten) om hem op te knappen.

En over dat staal. Je kan toch vrij makkelijk diktemetinge en/of een keuring laten doen ?


Oftewel zelf kijken en dan besluiten of het investeren in een keuring iets is. Echter, buiten de dikte diktemetinge wellicht, als je genoeg vaardigheden hebt om hem op te knappen kun je hem ook zelf keuren

TheoBakker schreef :
Helemaal mee eens dat je vooral zelf moet gaan kijken en zelf met verstand van zaken een beslissing moet nemen.

Soms kan een blik dan al voldoende zijn om door te lopen. Dat is inderdaad een persoonlijke afweging gebaseerd op de hoeveelheid werk, alle vraagtekens die overblijven en een eerste inschatting wat een boot vaarklaar kost en wat je voor dat geld nog meer kan kopen.

Heb je op de eerste plaats een klushobby, dan kan het maar zo dat je een andere beoordeling maakt. Of je met die klushobby in geld goedkoper uit bent blijft natuurlijk de vraag. Maar ook dat is een persoonlijke afweging.

Het getal van een meetinstrument alleen zegt niet zoveel. Dat is onderdeel van een beoordeling van de algehele staat. Het is niet ondenkbaar dat een meetinstrument een "goed getal" oplevert, maar dat je door andere omstandigheden minder waarde aan dat getal moet hechten.

Nachtvlinder schreef : Nee. En op basis van de vraagprijs betwijfel ik ook niet dat het een werkhok is.
Hoe kansrijk of hoe kansloos het project is, kan ik aan een commentaar "rijp voor de sloop, en verder vertel en deel ik niets" totaal niet inschatten.
Verder ken ik hnrts niet, en kan ik dus bijvoorbeeld niet inschatten hoe hij zou oordelen over twee bekende stalen ZF schepen: Helios en Avanti. Misschien vindt hij die ook wel beide alleen geschikt voor sloop, en daar denken Werner, SY Helios en MGBGT toch heel anders over...

Apae schreef :
Precies en daarom zeg ik ook dat het mijn mening is en je vooral zelf moet gaan kijken voor je eigen oordeel. Ik weet wat er te koop is en wat het kost. Is een zuiver financiele inschatting voor hoeveel geld een boot vaarklaar zou kunnen zijn en of ik dat financieel zinvol acht of dat je voor die prijs beter iets anders kan kopen. Het is echt niet de eerste stalen boot die ik zie. Maar ga dus vooral zelf kijken en laat dan weten wat je vindt van mijn mening of dit ja of nee financieel zinvol is.

Verder neem ik graag de uitnodiging aan om op andere schepen rond te kijken.

idd Apae, liever een "werk" boot, dwz 1 die veel kan hebben, maar ook altijd wat te doen. Mogelijk ook voor andere doelgroep wat; een woonruimte zoekende?

Voor de experts hier, deze lijkt me een koopje. Al zal veel bepaald worden door de staat van het interieur is. Daar zijn geen foto's van. Als dat meevalt denk ik dat ie rap verkocht kan zijn.
Maar mits wat handigheid denk ik dat (als het lijstje van to-do's op de site klopt) dit echt een interessante driehutter is. Te vroeg voor ons, anders zat ik nu in mijn wagen op weg naar Roscoff, 8 uurtjes diep in Frankrijk.

www.boat24.com/nl/zeilboten/be...s-390/detail/520511/

getver, plastic..

Fantastische boot binnen maar die raampartij en vooral dan de constructie daarvan wil nog weleens een drama zijn.

Zelfde lengte en bouwjaar, ook de prijs is gelijk
En ook een Franse boot

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...0-kielmidzwaard.html

Teun69 schreef :
En gekeurd in de staat matig, maar dat mag voor die prijs ook geen verrassing zijn.

www.yachtingcompany.nl/nl/jach...e_1100_kielmidzwaard

Misschien ziet Fireboomer er iets in .
De boot die hij zelf linkt heeft ook het nodige achterstallig onderhoud, vandaar dat ik deze even voorstelde.

Zelf heb ik geen interesse.

hnrts schreef :
Die makelaar laat de boten keuren door een jachtexpert, als daar die matig uit komt dan zou ik alvast gaan oppassen. Dit vooral omdat die keuring geen volledige aankoopkeuring betreft, ook al verkoopt de makelaar dit wel als zodanig. De jachtexpert schrijf letterlijk in het rapport dat dit een deelkeuring betreft. Dus verstandig is om de boot alsnog te laten keuren of bij dezelfde jachtexpert de nog ontbrekende punten ook te laten keuren tegen een meerprijs.

Wil je het rapport van de makelaar inzien, dan moet je bij koop van het schip hiervoor additionele kosten betalen. Zie je het rapport niet in en vertrouw je op je eigen kunnen om een eerste indruk te vormen, dan kun je bij verder stappen het geld besparen en gebruiken om een (andere) jachtexpert in te schakelen voor een aankoopkeuring.

Maar ik vond het eigenlijk wel fijn van de makelaar dat er alvast een (beperkt) rapport klaar ligt. Niets mis mee, maar wel even in achterhoofd houden dat het beperkt is en officieel onafhankelijk, maar toch...

Zo’n Espace vind ik fijne indeling hebben, maar geen idee hoe ze zeilen of dat ze meer in de categorie motorzeiler vallen. Als ik wat meer op de boot zou verblijven en werken, lijkt me het een heel mooie indeling. Doet me ook denken aan een Sirius 31DS en 35DS, maar onze bankrekening vindt toch de Espace dan interessanter.

Orange Sunset schreef :

Ik vermoed bij deze vd Stadt veel roest. Dan enorme klus en mogelijk zelfs al stukjes inlassen en op zijn slechtst niet repareerbaar. Indien stalen schip van binnen heel degelijk gecoat zou dat na dertig jaar nog niet zo mogen zijn tenzij echt serieuze lekkages bij ramen lijkt mij.

Freek