Onderwerp: Bavaria 390 Penny Lane

Hulptroepen inschakelen is wel een heel goed idee, zeker om me op weg te helpen.
Als er mensen zijn die me in Monnickendam willen helpen hoor ik het graag. Uiteraard betaal ik graag voor de hulp.
Vanaf morgen ga ik een weekje skiën, vanaf begin maart wil ik dit project gaan oppakken.

WTH!
Stevige klus! En serieuze verbazing dat er zoveel scepterpotten lekten....

Je zal heel systematisch moeten werken en niet alles tegelijk willen aanpakken. Ik kan uit ervaring spreken
Plaats al een Meaco junior in afwachting van...

Dat schot aan de ankerbal: wat wordt er zo stevig aangebout?

Tip: plaats niet enkel detailfoto maar geef eerst een overzicht.

Laat je niet ontmoedigen! Succes!

Ilex schreef :
Goede tip, thanks. De Maeco junior staat inderdaad z’n uren te maken
Dat schot in de ankerbak is tevens de fundatie voor de ankerlier. Die kan dus nu niet gebruikt worden
Op de overzichtsfoto’s krijg je niet echt een beeld wat er aan de hand is, dan zie je gewoon een normale boot.

Maar je krijgt wel een idee van wat er allemaal omheen zit. En kunt dan dus beter meedenken.

Koezt schreef :
Precies, dat bedoel ik: het geeft ons een beter beeld.

Ik snap nu bv nog steeds dat schot in de ankerbak niet...
Kan aan mij liggen

Ik ben nu eindelijk begonnen met het verwijderen van de rotte delen. Te beginnen met het schot in de ankerbak:

Op de 1e foto zie je behalve bij de uitgesneden driehoek dat het daarboven ook donker (dus rot) is. Dat is op de onderste foto de plek waar daar de multitool ligt. Dat stuk wordt er dus ook uitgesneden, en daarnaast blijkt dat de voorpunt (dus het stuk voor de luiken in de onderste foto) ook verrot is, dus dat deel moet er ook uit.

Het houtwerk dat ik nu aan het verwijderen ben is 18mm dik. Ik ben van plan om het te gaan vervangen voor 18mm watervast multiplex Okoume. Zouden jullie dat ook doen, of iets anders?

Lijkt me prima. Wel eerst de oorzaak van de lekkage opsporen en verhelpen. Het multiplex goed twee maal met epoxy instrijken. Vooral de zaagkanten.