Onderwerp: Teak dek overdekken met HPL

Hoi allemaal, ik heb een Dufour Safari uit 1973 verleden jaar aangeschaft, met nogal wat achterstallig onderhoud, waaronder een versleten teak dek. Het dek eronder is wel hard, het teak is gelijmd en geschroefd, maar nu dermate versleten dat ik niet denk dat ik het nog goed ga krijgen. De naden zijn hard en sommige staan open. Ik speel met het idee om er een kunst teak dek overheen te lijmen - EVA, PVC, HPL of kurk - maar ik ben erg benieuwd wat jullie ervan denken? Het is sowieso mijn eerste zeilboot, dus ik ben de hobby nog aan het ontdekken - dus ga geen duizenden euro's aan een boot van 5000,- spenderen. Als het 5 jaar meegaat ben ik al behoorlijk tevreden.

Lekker opzeilen zou mijn keuze zijn, na het lezen van dit draadje:
zeilersforum.nl/index.php/foru...-50-000-euro#1483631

Iets lijmen over een dubieuze ondergrond zal altijd een dubieus resultaat opleveren. Lelijk, technisch slecht, niet-duurzaam (ook al omdat de dan opgesloten ondergrond versneld zal rotten).

Als het gaat om goedkoop en zo goed mogelijk, schuur en ontvet het huidige dek en schilder het in een kleur naar keuze.

Elke duurzame oplossing begint met : verwijder teak.

Berghout-2 schreef :
ervaring mee?

ik speel al langer met gedachte of alles onder de Epoxy coating kwakken een optie is..

Een teak dek is pas écht op als de doppen te dun worden en de schroeven bloot komen te liggen. Is dat hier zo?

Als er nog genoeg "diepte" is boven de schroeven dan kan je die ook dicht rubberen als doppen niet meer willen.

Ik zou dus eerst eens een stukje schuren (een goede orbitaalmachine als een festool rotex is aan te bevelen en eventueel goed te huren). Misschien is opnieuw rubberen, evt met wat doppen afrubberen een prima oplossing voor 5 jaar.

Ik heb mijn toen 25 jaar oude teakdek gerenoveerd. Het 12mm gelijmde dek was bijna 5mm uitgesleten waardoor kitvoegen loslieten cq. niet meer dicht waren. O.a. toen alle voegenkit verwijderd en de voegen opnieuw op diepte gefreesd en opnieuw gerubberd. Op advies van de prof daar een 2c dunvloeibare Saba kit kit voor gebruikt. Dat was een drama. Een paar jaar later de sessie opnieuw herhaald maar nu met een 1c kit van Saba. Tot de verkoop 10 jaar later daar veel plezier van gehad. Was de moeite van het vele werk waard.

Er iets overheen plakken zou ik nooit doen. Verwijderen of renoveren dus.

Noballast schreef :
Of mee leven. Dat kan ook nog.

De logica is als volgt:

Iets er op plakken wordt nooit een goede oplossing. Maar wel meer werk voor degene die t wil gaan doen.

Het kost dus geld, moeite en vermindert de waarde van je boot.

Ik weet, en heb daar ook vaak mee geworsteld: Het lijkt nu alsof alles veel tijd en geld kost. Dat is ook zo. Maar t punt is: dit soort dingen blijven komen. En als je nu een lening neemt op de toekomst door een lap-oplossing, komt die over een tijdje ook weer voorbij. De enige manier om deze shit-race te winnen, is door wat je aanpakt, zo aan te pakken dat het NOOIT meer terugkomt.

Ik heb wel eens gedacht kan je er geen 6 mm teak latten op lijmen? En dan kitvoeg tussen de latten.

Bedankt voor de tips, ik denk dat ik eerst maar eens ga schuren en de naden te fiksen die er echt problematisch uitzien. Ik zal een paar foto's plaatsen.
Iets erover heen lijmen is idd geen geweldige oplossing - maar wel het makkelijkst
Epoxy eroverheen is wel verleidelijk, maar ik denk niet dat dat heel mooi wordt (en glad?)
Latten eroverheen lijmen - dan heb ik nog meer potentieel slechte voegen lijkt me.

Als je er latten eroverheen legt kun je beter de oude weghalen. immers is het maken , buigen naden weer inkitten etc van de latten die je er overheen legt niet minder werk dan op een kaal dek .

Het extra werk zit dus in het demonteren van het oude teak, daarna is het evenveel werk , en ik denk zelfs iets minder en zeker mooier !

Of het oude teak eraf en iets van treadmaster erop plakken , makkelijk te verlijmen 1 dag malletjes maken en snijden, 1 dag plakken klaar .