Onderwerp: Aanhanger ombouwen naar optimist wegtrailer?

Hallo allemaal! Ik ben nieuw hier, dus zal me eerst even voorstellen. Ik ben Bas, woon in Vinkeveen, samen met vrouw en kind. Zelf zeil ik (sinds vorig jaar) op een laser, mijn zoon van 8 vaart op een (wedstrijd) optimist.

Aangezien de 'officiële' optimist trailers niet te betalen zijn in mijn optiek, zit ik erover te denken om zelf een gesloten aanhanger om te bouwen naar een optimist trailer.

Ik kan hier echter weinig over vinden, dus ik ben benieuwd of mensen daar ervaring mee hebben?

In mijn beleving is het een kwestie van 2 dwarsbalken (bijv. steiger buizen) plaatsen tussen de zijkanten van de aanhanger, deze natuurlijk bekleden met bijv. isolatie materiaal, zodat ze de romp niet beschadigen en 'dwarsstukken' op de buizen maken, om in ieder geval alvast zijwaarts schuiven te voorkomen. Om voorwaartse/achterwaartse/opwaartse bewegingen te voorkomen tijdens transport ben ik nog over aan het nadenken.

Heeft iemand ervaring met het ombouwen van een gesloten aanhanger naar een optimist trailer of tips? Is het zo simpel als ik denk dat het is? Of vergis ik me?

Mocht ik dit in het verkeerde topic hebben geplaatst, mijn excuses!

Wat bedoel je met een 'gesloten' aanhanger? Eén met een huif? Of gewoon een lage kar met opstaande randen ?

Als je goedkoop uit wil zijn: een Opti kan gewoon ook op het dak van de auto (of in het geval van een V70 in de auto . Wel wat hoog tillen en kans op beschadigen van je dak/lak.

Verder zie ik niet zo veel problemen met een aanhanger ombouwen behalve dat het met tijd en materialen uiteindelijk ook niet zo heel goedkoop is.

Je moet qua laden denken aan de gewichtsverdeling (kogeldruk) en of je daarom nog iets moet doen met de verlichting. Eea ook afhankelijk van hoe lang de kar is.

En wil je er evt. ook je laser mee vervoeren ? Dan is een laser trailer ook prima, en leg je de opti nog boven op de laser als je met twee boten op pad gaat.

Denk aan een buis met schroefdeksel waarin je mast/giek/spriet/helmstok kwijt kunt.

Welkom op dit forum Bas.
Een Optimist kan op het dak van een auto met dakdragers worden vervoerd. Gewicht is tussen de 30 en 40 kg. Op dakdragers ligt het bootje op 4 punten en wel op het breedste punt van max 122 cm. Als je dat in het oog houdt kun je gemakkelijk een aanhanger ombouwen, maar zorg wel dat je die 122 cm kwijt kunt. Dwarsbalkjes van 4,5 x 7 cm hout zijn voldoende sterk. Steigerbuis kan natuurlijk ook. Als je de breedte van de oplegbalken/buizen 20 cm meer neemt kun je ook de mast, de giek en de spriet naast de boot vastmaken.

vaak zie je ook optimisten op een autodak liggen met een strandtrailer erop...

Mocht je toch zelf wat willen bouwen...kom langs dan kunnen we een ontwerp maken. Als je nieuw bent met het bouwen is iets op papier wel aan te raden. Ben je geroutineerd of erg handig dan kan je het zo uit je blote bolletje.

Kogeldruk ed....in jou geval niet echt van toepassing. De hele optimist mag kwa gewicht zo op je bolletje...

Met de bouw is het wel dat plaats van de as belangrijk is voor het weggedrag/weg ligging en hanteerbaarheid.

Mocht je interesse hebben stuur maar een PB

Hi Jerry,

Dank voor de feedback! Tot nu toe doen we het ook op het dak van de auto, maar dat vinden we nogal irritant .

Daarnaast willen de wegtrailer ook gebruiken om de optimist in 'op te slaan', i.p.v. in de buitenlucht te laten staan. Zeil en mast e.d. gaat allemaal bij ons de garage in, maar de boot zelf hebben we binnen helaas geen plek voor. We hebben wel een fatsoenlijke boven- en onderhoes, maar toch hebben we 'm liever wat beter/veiliger/netter opgeslagen tussen de zeildagen door. Ook voor wedstrijden is het natuurlijk net wat makkelijker en sneller qua vervoer.

Welkom op het forum en in de opti wereld.

Ik gebruikte een frame van relatief dunne alu steigerbuis met koppelingen. Snel en handig werken en hoefde ik niet in de trailer te boren. Om achterste buis stuk Pvc buis met wat tapijt of isolatieschuim er omheen en je rolt opti er ook zo in. Frame stond in de trailer vast aan ogen in de vloer.


Zo'n frame was met koppelingen stijf genoeg voor 2 boten en had hem gemaakt van 8 van dit soort Buiskoppeling hoekstuk doorlopend (geen ervaring met deze club) en van alu buizen - 4 staanders - 4 liggers en 4 in de lengte.


'3 weg kniestuk 90' kan je nadien niet zonder zagen omlaag bijstellen of boven nog extra liggers bij zetten. Als het voor de breedte (past de laser er ook op?) niet uitmaakt is dit een nog iets flexiber oplossing en kun je de lengte buizen tot de voorkant laten lopen www.buiskoppelingshop.nl/buisk...g-combi-t-kruisstuk/

Maar er zijn plenty oplossingen met dat spul.

Was voor voor 2e etages. Handig om 2 boten meet te nemen of trailer of zeiltjes in buis, of andere spullen op te ververoeren.

Tips Als je er voor gaat koop ook meteen voldoende einddoppen bij (prettig voor voor handen, vloer, spullen ed). Stalen buis kan ook. Is wat zwaarder maar voldoende kilo's in de trailer vind ik fijner rijden en beter voor het bootje.

Schoof het hele frame er ook zo in en uit en kan ook los buiten de trailer goed blijven staan én demonteren als je trailer voor iets anders ooit zou willen gaat gebruiken.

De Optimaal schreef :
Uiteraard, maar het gaat niet om het absolute gewicht, het gaat erom dat ie niet neutraal of negatief is wanneer je de boot te ver achterop legt: dat gaat nogal ten kosten van het weggedrag (slingeren).

@noggeentweerechterhanden. Ja, dat was inderdaad de richting die ik ook op zat te denken! Ik dacht nog wat simpeler, maar daarvoor moet je inderdaad wel in de trailer boren. Jouw manier kan zeker ook. En die buizen zijn vrij goedkoop, dus daar zit ook het geld niet direct in.

Heb je misschien ook foto's ervan? Of heb je het inmiddels niet meer in bezit?

Nee helaas heb ik geen foto van.

Vergeet ook niet om er achteraan een poot aan de trailer te zetten zodat je op een parking kunt laden zonder aan de auto vast te zitten. Had ik eerst niet...dat was een foutje

Wij vervoeren de optimist in een bagageaanhanger/boedelbak met deksel daar past de optimist precies in.
Op de bodem van de aanhanger heb ik tapijt liggen zodat ik hem er zo inschuif.

Ik heb destijds voor mijn surfplanken gemaakt wat TS voor zijn Optimist wil maken.
Teksten en foto's zijn nog te vinden op het windsurfforum: HIER

Toen mijn broers en ik nog klein waren hadden we de optimist op zijn kop op een bagage wagentje, zoiets als deze:



We hadden er een paar beugeltjes op gemaakt waar de boot dan met zijn boeisel overheen lag.
Een optimistje is licht genoeg dat je het deksel nog open en dicht kunt doen en zaken als zwaard, roer en zeil kunnen binnen liggen.

herkenbaar karretje.
merk: Saris
model: Speedy

Als je de optimist in de kar op wilt slaan, lijkt het mij verstandig om na te denken over vocht en ventilatie.