Onderwerp: Garage voor schuifluik

Hoi,
Ik wil deze winter een garage voor over mijn schuifluik maken. Dat geeft betere waterdichtheid en vergroot het beloopbare oppervlak van mijn kajuitopbouw.
Momenteel schuift het luik in twee teakhouten latten waar een groef in zit.
Dat ziet er zo uit:
Ik wil die teaklatten eraf halen en vervangen door het liefst één integraal ding wat de garage vormt EN de geleiding voor het schuifluik. Simpel gezegd: twee lange latten langs het luik, een dwarsscheepse lat vooraan en daaroverheen het garagedak. Een en ander kan ik dan op de kajuit vastzetten met schroef en kit.
Zoiets qua plaatje:

Ik ben van plan een en ander in epoxy, glas, evt carbon en voor het dak in Airex te maken, alles in een female mould.
Mijn vraag aan de ervaren epoxy bouwers hier: van welk materiaal zou ik het beste de "latten" kunnen maken?
Groets!

Ik heb zoiets ooit gemaakt voor het schuifluik van mijn toenmalige Leisure23.
Die houten latten heb ik gewoon gelaten voor wat ze waren en de garage er passend overheen gemaakt.
Eerst een negatief mal gemaakt van dun betontriplex. Vandaar de wat hoekige vorm.
Was gelijk een mooie plaats voor een 50 Watt zonnepaneel.
Ad


met garage

zonder garage ( andere boot)

Omdat je een schuifconstructie wilt maken, zul je hout moeten nemen dat vrijwel niet krimpt, uitzet of krom trekt. Ik zou zeggen: zoek een oud stuk teak en laat dat verzagen tot de gewenste maat. Oud mahonie kan ook heel goed.

ik heb indertijd koper strip genomen, lekker glad. maar ik hoefde geen rekening te houden met gewicht

Houdt rekening met de waterafvoer!.

Ik zou niet met hout gaan rommelen. Maak het in schuim en glas of carbon, voor de inspiratie hier een tekeningetje.





Edit: ik realiseer mij ineens dat je al een schuivend luik hebt In dat geval natuurlijk alleen de buitenzijde in bovenstaande schets. Deze is hier aardig schuin geplaatst, kan natuurlijk ook meer rechtop of verticaal.

Dank voor de reacties, wat een fijn forum toch!
@noballast: dank, mooie tekeningen. Inderdaad schrik ik af van hout erbij lamineren. Schuim moet dus kunnen. Met je tekening zie ik inderdaad de maakbaarheid met schuim. Is dan het beste zwaar schuim (sg 100 of zo) te nemen voor de "latten" of maakt dat niet uit?

"Normale" density is 80kg en dat is goed genoeg. Latten kun je ook samenstellen van meerdere dunne stroken.

Nog even een opmerking over bovenstaand tekeningetje. Ik zou nog niet zo happy zijn met die schroeven door het kajuitdak. Dan liever vastlijmen met als nadeel dat het dan niet meer makkelijk demontabel is en je niet meer onder de garage kunt komen. Maar hoe vaak moet dat ? Volgens mij nooit of in ieder geval niet binnen 15 jaar. Je kan ook overwegen de opstaande kanten vast te lijmen/lamineren en alleen de deksel demontabel te houden.

Ik vorder inmiddels aardig met het maken van het model.
Veel plamuur, veel schuren en dan weer passen. Allemaal rondingen aan alle kanten maken het niet zo eenvoudig, maar het wordt wel mooi. Ik plaats in het weekend wel een foto van het model, dan is ie toonbaar.
Ik krijg morgen alle materialen voor mal maken binnen.
Mijn bootje heeft antislip ingelamineerd in het patroon van een grof weefsel. Ik heb een stuk sterk gelijkend weefsel op de kop getikt wat op het model geplakt wordt.

Maar nu een vraag aan de ervaren bouwers hier. Het lamineren wil ik met airex foam core en carbon doen. Maar ik weet niet hoeveel gewicht carbon ik moet gebruiken.
Hebben jullie een richtlijn?
De maat van de overspanning is ongeveer 80x70 cm.

Sunday schreef : Zonder verdere onderbouwing iets tussen 300 en 400 gram aan bovenzijde en 40% minder aan onderzijde.

Ik hoopte al dat jij iets zou melden. Dank, komt wel ongeveer in de buurt van waarop ik hoopte uit te komen.
....edit... Nee, toch nog aardig wat minder dan ik berekende.... Maar ja, wat meer mag best.

Ik was bij het plaatsen van het zonnepaneeltje op het garagedak toch wel blij dat ik het los kon maken om de kabel aan de binnenzijde vast te zetten. Het garagedak vastlamineren zou ik dus zelf niet zo snel doen.

De 'latten' waardoor het schuifluik van de Compromis zeilboten schuift is van zwart kunststof met daarin een sleuf gefreesd. Misschien te overwegen ipv hout?

Vandaag weer verder met model op het bootje. Het is bijna gereed, na komend weekend kan ik mal gaan maken denk ik. Na passen meten schuren, passen en weer meten lag ie vanmiddag mooi op het dek, zonder kieren diennst wel op de foto's staan
Hier twee foto's. De grijze vlekken zijn van een andere kleur plamuur om beter schuureffect te kunnen zien. Ziet er een beetje smerig uit maar werkt goed. Als helemaal goed dan gaat ie enkele keren keren in de DDlak en kan ik de mal gaan trekken.

Dat ziet er prima uit. Als de kieren zoals die op de tweede foto staan ook weg zijn is het een mooie slanke garage die nauwelijks van een fabrieksmatig aangebracht model te onderscheiden is. En bedenk: hoe meer werk je er nu in steekt, hoe minder het straks te zien is dat het bloed, zweet en tranen gekost heeft!

ilCigno schreef : Ja.. Net weer een kleine plamuurronde in mijn woonkamer afgerond. Ik vindt de styreen lucht van polyester toch altijd al heerlijk, morgen weer wat schuren, morgenavond weer plamuurronde...

Laat die DD lak straks aub minimaal een week uitharden, anders kom je nog voor een rare verrassing te staan.

Wederom diverse plamuur en schuur rondes achter de rug deze week.
Zojuist een laag eigen gemaakte grondverf erop: een rest DD lak met lading glassbubbles erin. Werkt goed! Grote laagdikte, vloeit mooi.
Morgen weer wat schuren, dan een laag van hetzelfde recept grijs eroverheen.
Nu heerlijk in de rijke geur van DDlak op de bank ernaast

Vanmorgen ook de zware nylon in de epoxy gezet, die op het model als vorm voor de antislip gaat dienen. Ziet er erg gelijk uit als de rest van de antislip op het bootje. Ook een test gedaan of de mal er straks van los wil laten: dat lijkt te lukken. Boeiende foto hè!

Weer verder met de garage. Eerste DD lak zit erop en de passing is.... bijna .....goed...
Nog klein beetje aanpassen, nog twee lagen DD lak tot spiegelglad en dan kan ik de mal gaan trekken..
Hier het model: op de foto zie je een mars-bar papiertje, dat gebruik ik om de passing op het dek te controleren. Ook zie je de RVS buis, van mijn andere project, de kuiplozing.. En nog een:

Wow, je stopt wel erg vele moeite in je garage

Nog wel een vraagje... Hoe zorg je dat je uiteindelijke garage goed gaat passen op je dek? Want je basis/mal kan nu wel precies pas zijn, maar dat hoeft natuurlijk niet te betekenen dat je uiteindelijke garage ook precies past. Je mal zal immers precies pas zijn voor de ronding van je kajuitdak, en als je daarin gaat lamineren kom je of net iets te kort, of je hebt nog een stuk over.

Zou je dus ook niet beter nu genoegen nemen met iets minder passend (overlengte) om daarna je garage precies pas te zagen/schuren?

Groeten,
Johnnie

@trotti: ik werk er naar toe dat het model precies pas is. Vandaag de mal voor een groot deel gemaakt.
Als ik dan in de mal ga lamineren met carbon en foam sandwich dan verwacht ik dat het product ook precies past. En wat millimeters bijschaven of evt kleinen kiertjes met kit vullen zie ik ook geen probleem in.
Hier het model met alle gaten gevuld met klei op een acryl plaat: excuus voor onscherp Hier het model in de pikzwarte hard-elastische mal-gelcoat: En hier het model met de scherpe hoeken opgevuld met ingedikte epoxy en gelamineerd met twee lagen keper glas: Nu morgen nog laag 600gr glas met soort gips

Ziet er goed uit je bent er bijna

Ook nog maar de gips met glasmat gelegd. Wat een kliederboel! 600gr glas met 9kg gips, dikke laag.

Ik volg dit met stijgende verbazing! Zwarte gelcoat, gips met glasvezel... ik ben heel benieuwd waar dit allemaal toe gaat leiden.

Dat wordt vast erg mooi, ben benieuwd naar "het positief"!

Waarom heb je de mal trouwens zo stijf gemaakt - met gips bedoel ik? De hoeken moeten natuurlijk sterk zijn om scheurvorming in de mal te voorkomen als je gaat lamineren, maar zou het lossen niet beter gaan als de mal enigszins vervormbaar is? Ben benieuwd naar je gedachtengang, heb zelf weinig ervaring hiermee...

gr Maarten