Onderwerp: Yanmar 2YM15 ontluchtingssyteem?

Graag wil ik begrijpen hoe een en ander werkt bij de motor 2YM15. Verrassend vind ik de twee dieselolie leidingen boven op het fijnfilter. Zie foto. De ene komt van het motorblok en de ander gaat terug naar de dieselolietank. Waar het vraagteken staat is dat alleen een steunpunt of wordt daarmee het fijnfilter ontlucht? Want in de manual wordt gesproken over automatische ontluchting. Maar hoe werkt dat dan? Neemt de retourolie dan eventuele luchtbelletjes mee? Echter de retourleiding gaat met een lus van ca. 50 cm naar de bilge en komt later omhoog naar de bovenkant van de tank. Hoe kun je dan ooit luchtbelletjes zo in de tank krijgen. Naar mijn idee blijft op die manier lucht bovenin het slangensysteem en het fijnfilter.
Heeft iemand daarvoor een uitleg en/of een tekening van het dieseloliesysteem?

Arjen

Heb je geen manual?
Daar staat het nl in op pagina 22 : j30.us/files/2YM15-Operators-Manual.pdf
De automatische ontluchting gebeurt inderdaad m.b.v. de retourleiding( H) terug naar de tank.
Maar stel je daar niet teveel van voor.
Op die manier ontluchten van bijv. een nieuw filter of lege brandstofleidngen kun je vergeten . De automatische ontluchting is echt alleen voor kleinere luchtbelletjes die na het handmatig ontluchten zijn achtergebleven.
Dat je nooit meer handmatig zou hoeven te ontluchten is dus niet waar.
Ik heb al eens mijn tank leeggedraaid zo'n 500 meter voro de haven en na het opvullen van de tank liep de motor zo'n 20 minuten amper stationair .
Ik kon echter niet de boel ontluchten gezien de plek waar e.e.a. gebeurde dus ging ik met nog geen 2 knopen de haven in ( Haven van Romo vanaf het Listertief)
As

Dit fijnfilter wordt door Yanmar nog steeds op verschillende motoren toegepast. Tegenwoordig wordt de retourleiding niet meer aangesloten op het fijnfilter, maar wordt rechtstreeks teruggevoerd naar de tank. Het draadgat op het filter wordt simpel afgestopt.

Van een automatische ontluchting is absoluut geen sprake, uit ervaring met het onderhoud van een 2QM15 van een kennis weet ik dat het heel lastig het brandstofsysteem te ontluchten in de 'oude' opstelling. Als er een flinke luchtbel in het brandstofsysteem achter het fijnfilter zit, is de enig juiste methode van ontluchten : maak de retourleiding los bij een verstuiver, en pomp dan handmatig met de opvoerpomp zolang tot er geen luchtbellen meer ontsnappen. Zet de retourleiding weer vast, en herhaal de procedure bij de tweede verstuiver.

Nog eens het schemaatje goed bekeken. Maar nog kan ik mij niet voorstellen dat luchtbellen onder in de tank gedrukt worden. Tenzij door het brandstofpompje met zoveel volume (en geweld) de luchtbelletjes meegesleurd worden. In mijn geval eerst naar beneden (de bilge) en daarna bovenin de tank tot de bodem.
Zoals jij al aangeeft heb jij al niet goede ervaringen daarmee.

Arjen

Cees,
Door jouw opmerkingen zit ik nog wat verder te denken. Het zou kunnen betekenen dat op mijn foto het vraagteken het hoogste punt is, en daarmee zal in dat gedeelte nog lucht zitten. In theorie zou het mogelijk kunnen zijn dat door een omhoogschietende luchtbel in de retourleiding het fijnfilter lucht naar binnen krijgt. dat zou namelijk een vreemde storing in de brandstoftoevoer kunnen verklaren. Namelijk plotseling moest ik na een haperende motor het fijnfilter ontluchten. terwijl al ettelijke (tientallen) motoruren gedraaid was. Terwijl tot aan het ontluchtingsschroefje het systeem onder overdruk staat. Dus geen luchtaanzuiging. Het dieseltank niveau was namelijk hoger dan het ontluchtingsschroefje.

Arjen

Arjen, dat zijn precies de verschijnselen die optreden bij lucht in het retoursysteem, die lucht gaat zo het fijnfilter in.

Hmm.... even een simpele opmerking:
ik mis op de foto de twee koperen afdichtingsringetjes!?

Jollenbaas schreef :
Je bedoelt deze, neem ik aan :

Dat is een hele goede opmerking! Het bijzondere is dat deze motor drie jaar geleden als nieuw geplaatst is. Zelf heb ik die leidingen nooit los gehad. Dus een puntje ter verbetering. Bedankt!

Arjen

Klopt.
Maar ook de koperenringetjes onder de twee boutjes aan de bovenzijde van het fijnfilter mis ik!
Zonder de koperenringetjes krijg je vroeg of laat lucht in het systeem.

Jollenbaas schreef :
Het kleine (ontluchtings)boutje heeft geen koperen ring, in een kamer ligt een kunststofring als afdichting.

Gelukkig, je weet immers maar nooit.