Onderwerp: Kleiner varen: van Koopmans 1375 naar??

Hallo,

Wij varen al weer een flink aantal jaren met onze aluminium Koopmans van ongeveer 46 voet met variabele diepgang. Omdat de kinderen niet veel meer mee zullen gaan, kunnen we qua ruimte inmiddels ook met een slag kleiner vooruit. Maar naar welk schip we dan zouden willen ben ik nog niet uit, misschien heeft iemand hier een goede tip?

We zijn wel verwend met onze Koopmans, en naast de zeewaardigheid, comfort en robuustheid is het enige dat we graag extra zouden zien in een ander schip rechtop kunnen droogvallen ( en een diepgang van Max 1 meter ). Qua vaargebied denk ik aan IJsselmeer, Waddenzee en af en toe naar Noorwegen. En ik denk aan een schip van een meter of 11 lang ( mag ook een metertje meer of minder zijn ), met 1 of 2 hutten.

We hebben gedacht aan een ovni ( maar maken ons wat zorgen over de aandewindse zeileigenschappen ), een breehorn 37 ( maar dan kunnen we niet droogvallen ) en een feeling 36 of 39 di ( maar zijn dat wel degelijke schepen ). Een lapwing 37 lijkt alle vinkjes te zetten, maar die is voor ons te duur. Misschien heeft iemand hier een goede tip?

Dan gaan we na deze herfst / zomer eens goed nadenken over een mogelijke vervolgstap.

Bedank voor het meedenken,
Erwin

Een optimist kan je in staan en ook droog vallen

Ik ben geen kenner. Dus wellicht zit ik er naast. Die Lapwig bij Valk kost nu € 360.000 en de oude prijs was € 485.000. Is die boot niet nog veel te duur? Wellicht kan een laag bod wat opleveren. Mede gezien de waarde van jullie huidige boot?

Ik denk niet dat de waarde van onze huidige boot ( die nog niet eens te koop staat overigens ) voldoende in de buurt komt van de Lapwing, dus dat is geen optie inderdaad. gelijk oversteken zou wel prima zijn natuurlijk

Er stond een tijdje terug een (twin kiel) RM 1050 te koop, geen klassieke schoonheid maar dat is een ovni ook nie (imo). Verder geen ervaring mee, maar lijkt me wel een leuke eigenwijze boot die -volgens mij- een hoop van de gevraagde vinkjes zet.

Het kan zijn dat de kosten en de hanteerbaarheid van een 46 voeter teveel worden.
Dan zij het zo en ga je kleiner natuurlijk.
Ieder ander geval zou ik eerst eens een kleinere huren, wat op zee rollen en dan beslissen.
Een Breehorn is een varende kelderput, zo klein en donker als je dat trapje afgaat
Verder ga je niet alleen ruimte inleveren maar je reisduur gaat een stuk toenemen, je reserves bij wat meer wind nemen af net als het comfort op zee en in de haven.
Is het inleveren van de grotere reizen geen issue dan is de keus een stuk gemakkelijker.

De aan de windse eigenschappen van een Ovni zijn niet zo slecht. Natuurlijk win je er geen kruisrak mee tegen een snel jacht met diepe kiel maar voor een toerjacht is het absoluut acceptabel. Mijn ervaring is dat ik de meeste toerjachten gewooon bij houd tot ongeveer 50 graden aan de ware wind, pas daarboven laat je een beetje liggen.

Dankjewel voor deze tip ( RM), deze had ik nog niet bedacht. Snel zeilen en rechtop droogvallen goede tip!

Mbt een breehorn 37: ik vind ze heel mooi. En het kelder gevoel vind ik eigenlijk wel sfeervol. En inderdaad beseffen we dat we wat in zullen leveren op grotere reizen

Southerly 38

Zou een kleinere atlantic binnen bereik komen? Ik weet eigenlijk niet of die volledig plat droogvallen en ze zijn ook gierend duur, maar als je er 1 vindt binnen buget...

Durf het haast niet te zeggen:

Wel eens een Westerly overwogen?

erwinr schreef :
Erwin,

Er staat nu een Breehorn 37 te koop met ondiepe kiel. Misschien kun je dan met wadpoten droog vallen. Zie de website van de werf.

Groet,

Robin

Noordkaper 31 of vergelijkbaar van dezelfde werf?
Kan droogvallen, leuke schepen vind ik.

Droogvallen met wadpoten lijkt me niet echt handig, maar een breehorn 37 is op het droogvallen na wel een passend schip. Die staat zeker op het lijstje. Een Westerly lijkt alle vinkjes te zetten, maar ik vind hem niet zo mooi en ik vrees voor de zeileigenschappen.

Een Atlantic 36 zou wel kunnen, maar daar zijn er niet zo veel van, laat staan te koop.

Een noordkaper is wel echt mooi, en ik zie dat er ook een wanderer 37 is, die zet ik ook op het lijstje. Een noordkaper 31 of 34 lijkt me te klein namelijk.

Een aluminium Koopmans 37 - 39 met midzwaard lijkt me ook wel wat. Ons schip bevalt voor het overgrote deel heel goed, maar mag inmiddels wat kleiner.

Ik ga mijn ogen openhouden voor iemand die van een van de genoemde schepen een stap groter wil, misschien kan ik wel een slimme ruil doen

erwinr schreef :
'T is maar wat je wil en wat je gewend bent. Wij gingen afgelopen jaar met z'n tweeen met veel plezier 5 weken lang op vakantie met onze fantastische 23 voet.

Afgelopen 12 mnd hebben er wel 2 Atlantics 36 te koop gestaan, je zou eventueel ook de werf in Harlingen kunnen bellen of er wat aankomt in de verkoop.

bestevaer.com/36sy

Maar ja, budget.

De ombinatie droogvallen en naar Noorwegen maakt het wat lastig. Voor het primaire vaargebied IJsselmeer, wad, etc icm droogvallen zou ik zeggen een Lemsteraak van 11,5 meter oid, maar als je naar Noorwegen wilt niet natuurlijk.

Wanderer is wel echt een langzaam schip..

Meer een gestroomde treinwagon met chromen raampjes

Op boat24.com staan ook nog een aantal Breehorn 37 schepen.

Er staat er eentje in Makkum te koop. Voor 75k.

Ik ga na de zomer eerst maar eens kijken wat ons schip mogelijk opbrengt, dan kan ik daarmee kijken wat de mogelijkheden zijn, of dat we dan liever doorvaren in dit schip . Bedankt voor alle tips en meedenken !

Als er geen noodzaak is om van je boot af te moeten en die bevalt, dan zou ik daar lekker mee door blijven varen. In ieder geval voor tochten op zee/oceaan. Ik heb vrij veel op zee en oceaan gevaren. Kleiner gaat niet alleen over ruimte, maar ook over ander vaargedrag. Zeker wanneer je het over een hefkiel hebt. Die kunnen wat sneller gaan schommelen dan een diepe vaste kiel. Dat kan ook wel eens als "vervelend" worden ervaren. Moet je per boot beoordelen wat je daar zelf van vindt.