Onderwerp: Ervaring met wrappen raam luiken

Wij hebben last van condens op onze aluminium raam profielen. Nu hoorde ik van een professional dat wrappen hiervoor een goede oplossing is. Heeft iemand daar ervaring mee?

beter is aan de binnen zijde een voorzetruitje te maken
soort van cheap dubbel glas

Met wrappen niet, voorzet ruitje wel. En die werken erg goed.
Tenzij je wrapt met dik isolerend materiaal lijkt me dat het ook niet werkt. Als je (vochtige)binnenlucht bij een koude plek dan gaat het condenseren, en met een voorzet haal je de luchtcirculatie weg.
Je kan het simpel proberen door wat huishoud folie voor je ramen te spannen. (vrij van het alu)

Maar dan blijven de profielen nog steeds een koudebrug maken met condens tot gevolg.
Als de ramen / luiken open moeten kunnen helpt alleen iets van neopreentape op het profiel (armaflextape) maar dat is relatief kwetsbaar en moet waarschijnlijk na een paar jaar worden vervangen. Lijmresten verwijderen is een dingetje.

Bouwmarkt verkoopt tesa krimpfolie die met plakstrips kan worden vastgezet en met een fohn kan worden strakgetrokken maar dan moet je wel iets vinden om een luchtbuffer tussen raam en folie te maken. Afstandprofieltje van plastic of zo… luchtdicht.

RainierG schreef : De professional zal misschien best goed kunnen wrappen, maar van thermische isolatie en koudebruggen heeft hij waarschijnlijk geen kaas gegeten. De isolerende werking van folie is nagenoeg nul dus het oppervlak van de folie aan de binnenzijde van de boot zal even koud zijn als het dragende aluminium. Evenveel condens dus, hooguit iets gemakkelijker af te vegen. De enige echte oplossing is om het oppervlak aan de binnenzijde van de boot onder het dauwpunt te brengen door isolatie. Het raam (luchtdicht!) afsluiten met plexiglas of krimpfolie is al genoemd.

Bij voorzet ramen of plastic folies kunnen de ramen helaas niet meer open.
Het idee van wrapppen kom van 1 van de beste jachtwerven in NL, dus dat die geen kaas van koude bruggen en thermische isolatie hebben zal wel los lopen ?

van WC eend

RainierG schreef :
Dus als ik me hele auto laat wrappen is die meteen heel goed geïsoleerd ?

Geen idee hoe ze wrappen en met wat hoe dik is het ? als het gewoon plakfolie is of een sticker zie mijn reactie hierboven.

Klok en klepel. De isolatiewaarde van de meeste wrap folies is vrijwel nihiel. De enige reden voor dat advies zou kunnen zijn dat door de afwijkende oppervlakte spanning van de folie minder zichtbare condens is. Vermoedelijk is inwrijven met vaseline effectiever.
Er is ook transparante glasfolie die wel een zekere issolatiewaarde heeft. Die folie wordt vaak toegepast bij monumentenpanden met enkel glas en vereist een vlakke ondergrond wat een alluminiumprofiel vaak niet is. Je gaat er bovendien nogal wat van verspillen als dat op het profiel moet.

RainierG schreef : Heb je een lijstje van de beste werven van NL?
Kan van pas komen!

Heb je een raam waar je een horretje in kunt zetten? Daar kan ook een stukje perspex in met een tochtstripje. Helpt zeker en is makkelijk te maken. Heb je het horretje dan kun je daar ook plastic op spannen. Niet 100 procent luchtdicht maar wel lekdicht en je raam kan open want het plaatje kan eruit.

Toch fijn dat niemand er ervaring mee heeft maar wel allemaal een mening

Wel wat ervaring mee (niet in toepassing in bootjes).
Het scheelt zeker wat. Werking komt volgens mij met name door de materiaalovergang, waardoor er een (zeer kleine) koudebrug onderbreking is. Maar als luchtvochtigheid en temp verschil hoog genoeg is, houd je condens.
Ik zou wat folie uit de bouwmarkt halen en een klein stukje proberen. Dan kun je het verschil bij jou aan boord zien en beter bepalen of het de moeite is.

Unster schreef : Zie mijn vorig opmerking. Oppervlakte spanning bepaalt hoeveel druppels je ziet maar issoleren doet het niet en de bouwmarkt verkoopt vast wel folie maar geen wrap folie.

De folie uit de bouwmarkt isoleert vast beter dan wrap folie, want stukken dikker

Je kunt de natuurkundige wetten wel niet geloven en hopen op een wonderlijke uitzondering. Maar condens voorkomen doet het niet of nauwelijks, zie ook opmerking HH.

Heb het niet op een boot, maar wel in huis: Thesa thermocover. Werkt echt perfect.

Voor op een boot is het wel belangrijk dat het niet op een kwetsbare plek zit, Als je er tegenaan stoot kan het stuk gaan. (wel gemakkelijk te vervangen, maar dat wil je niet.
En het moet op je kozijnen passen, want je wilt een spouw maken. Je wilt de folie voor het glas kunnen spannen. met een spouw van ca 0.5 - 5 cm Ik heb het op verschillende ramen in huis zelfs dubbel en driedubbel. Een laagje folie met 1cm spouw aan de buitenkant, 1 cm spouw aan de binnenkant, en dan op paar plekken nog extra laagje door het hele kozijn met 5 cm spouw mee te nemen. Spotgoedkoop en werkt supergoed in een huurwoning waar je geen nieuwe ramen voor gaat kopen.

En wat ik op een boot zou doen is HR raamfolie. Dat is een dunne film met warmte reflecterende coating. Wat ook in HR glas zit. Als je eerst een laagje HR film op het glas/raam doet en daarvoor een thermocover folie met spouw van 3 cm, dan heb je redelijk geisoleerde ramen. Best goedkoop.

Maar wat ik ook op een tochtende deur heb dat is dit spul:

www.bol.com/nl/nl/p/maclean-is...YF0i_5RoCVV4QAvD_BwE

Transparante folie met klitteband. En bij de action kwam ik een transparant tafelzeil tegen van precies hetzelfde spul, maar dan 4x goedkoper.

Op een boot zou ik dat gebruiken. Dus folie met klittenband om het luikje, raampje in het voordek of tochtende plekken.

Of bijvoorbeeld: Als het raampje in voordek de koude plek is: eerst hr folie op het glas zelf, dan laagje thermocover met 1 cm spouw onder het glas, dan een folie met klitteband 4 cm daaronder. En dan aan de buitenkant nog een klein afdekzeiltje met 4 elastieken er aan.

Ook kun je voor het kajuitluik ook denken aan stukje plexiglas/triplex met klitteband er op aan de binnenkant. Dat je daar een spouw krijgt.

Ik ben wrapper geweest, en doe het nog als hobby maar dat gaat niet werken hoor.