Onderwerp: Dubbelingen Aluminium

Als de scheepshuid van een stalen ship te dun wordt, kun je een dubbeling zetten. Dit is voor zover ik weet niet de mooiste oplossing omdat er vocht tussen te stalen platen kan komen en zo van binnen uit roestvorming kan ontstaan. Als je de dubbeling laat zitten, kan deze mogelijk zelfs doorroesten.

Aluminium daarentegen kan niet doorroesten. betekent dit ook zondermeer dat je dubbelingen kan laten zitten?

Bij de bouw van mijn schip (21j geleden) heb ik gelijk op de kimmen dubbelingen gezet tegen het doorlsijten bij het wadkruipen. Die zitten nog steeds

rooiedirk schreef :
Mag ik vragen wat voor een schip je hebt?

Dat mag, maar is een heel lang verhaal. Van belang hier een aluminium knikspant, waarvan de ki,(knik) regelmatig door het zand gaat.

Arthur schreef :
Aluminium vormt ook aluminiumoxide net als ijzer in staal ijzeroxide (roest) vormt. Nare eigenschap van ijzeroxide is dat het veel meer volume heeft en gaat schilferen. Aluminiumoxide heeft dat minder, maar met veel geduld kunnen de gaten daar ook in vallen.
Kwestie van tijd dus.

Alu stopt toch met oxideren nadat harde oxidelaag gevormd werd?

Zolang de lassen dicht zijn kan er geen zuurstof bijkomen en zal oxidatie ook niet plaats kunnen vinden. Dus als het knap gelast is dan is er geen probleem.

Inderdaad, en dit geldt ook voor dubbelingen van een stalen romp: als het luchtdicht is tussen de stalen platen roest het daartussen niet (meer).