Onderwerp: Antifouling erop? Of gaan we het anders doen?

Dag zeilers,

Vorig seizoen heb ik mijn project afgemaakt. Totale renovatie van de Jouet Golif. Onderwaterschip staat nu in de pantsercoat en verder helemaal niets. Schone lei dus! Ik heb al een paar maanden in water gelegen (zodat ik waterlijn kon vaststellen) maar nu dus tijd voor de volgende move! Mijn vraag:

Wat zal ik er nu opgooien? Harde of zachte antifouling? Of niets erop en periodiek krabben met de duikbril. Wat zouden jullie doen als je hele schip kaal is gehaald en weer is opgebouwd met 6 lagen pantsercoat?

Ik lig in de randmeer regio. Geen oceanische overtochten of andere zoutwatertrips in de planning.

Fijn als jullie even mee kunnen denken. En jullie ook succes met de nodige klussen!

In jouw specifieke situatie (ligplaats, zeilplannen, staat onderwaterschip), zou ik Hempel silic one doen

Op ons bootje, vaargebied Friesland, IJsselmeer en Wad, heb ik een aantal jaren uierzalf gesmeerd. Kost weinig en je smeert je boot er in een halfuurtje mee in. Met een rollertje of met je handen.






Omdat ik er niet met zekerheid kon vaststellen dat de uierzalf die ik gebruikte geen antibiotica bevat ben ik twee jaar geleden op dit spul overgestapt.








Werkt prima, einde seizoen beetje een slijmlaagje, verder geen aangroei.

keeszeiler schreef :
Kun je verder toelichten wat je verder aan voorbereidingen treft?
Ontvetten oud?
En droogt het dan op, of blijft er een zachte film op de romp achter?
Klinkt eenvoudig dat je je afvraagt waarom de est AF gebruikt?
JB

Ik zou er helemaal niets op smeren en gewoon zo nu en dan even een schuursponsje eroverheen halen.

JB-NL schreef :
Ons bootje doet elke winter een winterslaap op de wal van een maand of vier/vijf. Als de boot uit het water gaat even de HD spuit erover. In het voorjaar insmeren, dit gaat het snelst als de boot in de kraan hangt. Dat is alles. Er blijft een zachte en gladde film achter. De stukjes onder de hijsbanden doe ik niet en daar zie je dan soms iets van aangroei. Omdat de boot spekglad wordt kan het een nadeel zijn om eerst te smeren en dan te hijsen. Er zijn verhalen over boten die dan uit de hangbanden glijden maar dat risico is sterk afhankelijk van de rompvorm en het gebruikte hijsgerei.

Op vorige boten heb i wel AF gebruikt. Maar ik had het idee dat ik er meer afhaalde met schuren dan met varen... Dit werkt voor mij even goed en lijkt mij beter voor het milieu. (en is veel minder werk en kost veel minder)

Verder heb ik het idee dat de mate van aangroei sterk afhankelijk is van de ligplaats. Jaren geleden had ik een ligplaats in de volle zon en later een plaats met meer schaduw en dat maakte ook een groot verschil. Een verschil in de zin van meer zon = meer aangroei.

Maar de tip van Erikdejong is zeker het uitproberen waard, kijk eens hoe het gaat met nix op de romp.

We liggen op zout water (Oosterschelde)

Niks heb ik al eens geprobeerd met een vorig scheepje. Was niet zo een succes (was ook geen racemonster, en maar 1x per week mee gevaren...) Snelle boot en heel veel zeilen gaat wellicht beter..

Ga dit jaar harde anti-fouling proberen.

En daarna handmatig paar keer per jaar al-snorkelend de boel schoonhouden.
Boot gaat er nooit uit in de winter, onze boot voelt zich niet thuis op de wal (frans bootje, zijn ze daar niet gewend, dat in en uithijs circus
Bootje is maar 22 voet, en heb een handig tooltje voor de zeepokken (soort electrisch plamuurmes):

Meer zon = meer aangroei... dus een in het water hangend donker schaduwkleedje rond de boot zou veel kunnen betekenen?

Ilex schreef : Is mijn ervaring maar geen wetenschappelijk bewezen effect. Mogelijk kan het ook met de samenstelling/kwaliteit van het water te maken hebben.

Nee nee, is wetenschappelijk correct en logisch.
Alleen het experiment met het kleedje ontbreekt...

Voorlopig zie ik geen andere alternatief en Coppercruise van Epifanes werkt prima. Heb alvast een voorraadje gekocht.

Ilex schreef : Ik heb nooit gemerkt dat zeepokken, mosselen en kokerwormen zich daar iets van aantrekken.

Veel havens willen geen boten takelen, waar uierzalf op zit

De zalf komt op de sling en daar blijft zand op plakken, en de volgende boten worden daardoor beschadigd

Met jouw bootje gewoon niks erop, 3x per jaar een schuurspons erover tijdens een duik , meer heb je niet nodig op zoet.

Toekomst schreef :
Ben toch heel benieuwd hoe je op dit advies komt aangezien hempel zelf in de folder uitlegt dat dit product beter werkt op snelle vaartuigen (speedboten en beroepsvaart)

Jollenbaas schreef :
die gebruik ik ook en bevalt me goed! onderkant is altijd lekker glad als de boot op de kant gaat en geen werk in de zomer als je aan het genieten bent..

sjoerd1981 schreef :
Nou in het zuiden wel degelijk, toen onze boot daar was had men Port à sec de boot ging te water (faxbericht toen nog) de dag dat je kwam en geen faciliteit om te blijven liggen je ging naar een dure Z-Franse haven.
Na de vakantie weer de kant op direct bij aankomst.

Erikdejong schreef :
Dan zou ik er nog een laag durepox o.i.d. opzetten. Harder en gladder

Avalon schreef :
Veel havens ook hebben er geen bezwaar tegen, die binden de slings even aan elkaar voor het geval dat. Ik heb nog 2,5 liter Melkfett staan voor wie het proberen wil. Gratis af te halen in Soest.

nardus schreef :

Nou, ik stel vast dat TS een klein bootje heeft dat kinderlijk eenvoudig uit het water te halen is dan wel heel eenvoudig (immers vaargebied is randmeren) vanuit het water schoon te maken is. Verder heeft hij een onderwaterschip waar net een nieuw systeem op en zit dus hoeft hij niet te klooien met allerlei tussen- en/of hechtingslagen.

Mijn gedachte daarbij is dat als je dan ook nog dat Silic One er op hebt zitten dat klusje van schoonmaken tijdens het seizoen nog eenvoudiger wordt. Aannemende dat ik het goed begrepen heb, zorgt Silic One er immers niet zozeer voor dat er niets aangroeit maar zorgt ervoor dat het een beetje slijm is, dat aangroeit. Dat slijm zou je dan met een spons er zo van af vegen.

Ik vermoed, dus ik weet het niet zeker maar het is wat ik denk, dat dat van dat snel varen er wellicht voor zorgt dat de aangroei er zowiezo al afglijdt tijdens het varen. Bij langzaam varen - zoals TS - zul je wellicht inderdaad met een spons te water moeten.

TS vroeg wat ik zou doen. Alle factoren van zijn specifieke situatie opgeteld, is dat wat ik zou doen. Mij lijkt het wel wat hoewel ik er geen ervaring mee noch aandelen in, heb.

Iemand ervaring met dit ding? Je hoeft hem alleen maar onder het schip te duwen, het drijfvermogen van het materiaal doet de rest. Het is even een aanschaf, maar een nieuwe laag antifouling kost al gauw hetzelfde. En bewegen is gezond.

Ik vind het maar een rotgeluid

Slim ding, maar die boot zit toch in de AF!? Benieuwd hoeveel aangroei dit apparaat verwijdert wanner het object niet met AF behandeld is.

10 minuten voor 40 voet?
Goe' gelachen!

Je zal het heel vaak moeten gebruiken, lijkt me. 2kg druk is weinig als er aangroei is.

Dank voor alle reacties. Ik ben gegaan voor een laag Epifanes Interimcoat, gevolgd door twee lagen harde AF (Epifanes CopperCruise). Dat zit nu wel effe goed. Op die harde en schrobbare laag ga ik later eens zo'n uierzalf (Appelmoes? Mayonaise?) experiment doen want dat klinkt toch als een mooi niet chemisch alternatief. Ook het schobadvies kan ik ook prima opvolgen op deze harde laag,

Bij aanbrengen viel me op dat die Interimcoat er vrij dik opgaat en moeilijk streeploos op te brengen is, maar dat hoeft ook niet, wat daarna trek je het met de CopperCruise prachtig strak. Als je maar oppast dat je de Interimcoat niet TE dik aanbrengt want dan krijg je mogelijk zakkers of randen die je WEL door de Coppercruise lag heen gaat zien. Verder heb ik het ook in de vaarrichting aangebracht dus horizontaal (na verticaal aanzetten).

Had nog even overwogen om niets te smeren op het onderwaterschip, maar gezien het feit dat ik toch wel wat aanslag en troep zag op mijn onderwaterschip na de eerdere 2 maanden in het water, vond ik het toch prettig om een tussenlaagje te creëren tussen mijn epoxycoat en het water.

Nu kijken hoe het zich houdt.

Nogmaals dank voor jullie reacties en het meedenken! In de bijlagen de foto's van eerste laag, en foto van eindresultaat. Oh ja! En zie ook de gelaste "krukken" waardoor ik de stempels eronderuit kon slaan (Die stempels kan je iets schuiven, maar moet je wél onder het schip laten staan natuurlijk. Dat voorkomt rottigheid in geval er toch iets gebeurt) Zo kon ik mooi onder de stempels komen met de roller!

Eclips schreef :
Ik heb geen ervaring. Maar door je post even geGoogled:

Samengevat werkt i.h.a. beperkt.

Bronnen:
Yachting Monthly
Yachting Boat World


Ik las ook een ander idee: Een reep vloerbedekking met op de uiteinden een lijntje bevestigd. Door die reep heen en weer te ‘kielhalen’ kun jej het onderwaterschip ook schoonmaken. Nou ja, die kiel kan een probleem zijn, zo vermoed ik.

Perry