Onderwerp: Afsluiters vervangen zonder huiddoorvoer vervangen

Op mijn scheepje zitten een paar afsluiters vast. Deze wil ik voor de winter weer werkbaar hebben. Als ik echter naar de aansluiting kijk, lijken ze wel één geheel met de huiddoorvoeren...
Ze zijn van het merk Rowe en waarschijnlijk origineel, dus ruim 50 jaar oud. Op internet kan ik nauwelijks iets vinden van deze afsluiters.

Kent iemand ze en weet of ik deze eenvoudig kan vervangen? De boot ligt nog in het water, en gaat er zo kort mogelijk uit (eigenlijk alleen vanwege de afsluiters). Ik wil dus zoveel mogelijk voorbereiden, zodat ik een en ander vlot kan uitvoeren. En nieuwe huiddoorvoeren in lamineren zat eigenlijk niet in de planning..
(Plan 1 is om de huidige afsluiters weer gangbaar te maken, maar als deze te slecht zijn geworden, wil ik graag plan 2 en evt. 3 al klaar hebben liggen, vandaar)

vooraf goed in de kruipolie zetten zodat de draaiende delen weer makkelijk gaan.
50 jaar oud....wel alle kans dat de compleet afbreken, ik zou voor elke afsluiter een complete set met doorvoer klaar leggen en de juiste boren. Indien nodig kun je ze gelijk uitboren en een huiddoorvoer plaatsen.
Bij plaatsen huiddoorvoer sikaflex 292 (?) gebruiken, die hard ook onderwater uit. (exacte type even opzoeken)

292i

Unster schreef :
Dit zijn Blakes seacocks. Die worden inderdaad zonder aparte doorvoer gemonteerd, direct op de huid van schip.

www.scorpiosail.com/repairs/seacocks/seacocks.html

De Blakes zijn van brons en daardoor perfect zeewaterbestendig. Het zijn in het algemeen kranen van hoge kwaliteit. Je plan om eerst even te kijken of ze weer gangbaar kunnen worden gemaakt lijkt me een goed plan.
Of kruipolie daarbij het aangewezen middel is, is de vraag. Waarschijnlijk zitten ze vast door kalk- of zoutaanslag. Niet als gevolg van corrosie. Ik zou het in eerste instantie met een sterke ontkalker proberen.

Aanvulling: ik dacht bij nader inzien even dat er 'LOWE' op de handle van de kranen staat. Bij nader inzien blijkt er ook ooit een fabrikant 'Rowe' te zijn geweest. Het zijn dus geen Blakes, maar het ontwerp is vrijwel gelijk. Als je doorscrolt naar onderen in de link van Joop, dan kom je ze tegen.

Goed kans dat dit nou net goeie bronzen afsluiters zijn. Als dat zo is, is t een beetje zonde om ze te vervangen. Dan zou (boot op t droge) het een koud kunstje zijn om ze te demonteren en weer gangbaar te krijgen.

Enige wat ik er zo vlug over kon vinden:

forums.ybw.com/index.php?threa...-my-seacocks.470038/

Ik kan me ook voorstellen dat je geen zin hebt in "goede kans" en gewoon voor nieuw gaat. In dat geval:

drive.google.com/open?id=1Yo8n...Z30w99DIRHJHfMfvlhvP

Lees dit effe voor je gaat bestellen.

Ik zou ze eerst proberen gangbaar te maken. De moeite waard gezien de kwaliteit. Als je toch gaat vervangen bedenk dan dat nieuwe afsluiters meer ruimte vragen.

Eens. Je boot zal er wel voor uit het water moeten, maar dit type afsluiters zijn relatief simpel uit elkaar te halen en schoon te maken. De loopvlakken kan je het beste met polijstpasta behandelen, de afsluitende werking is gebaseerd op een hele nauwe passing.

Op de duur worden de vlakken toch wat aangetast. Om ze weer goed lopend te krijgen, ze tijdens een hellingbeurt inslijpen met een kleppenslijppasta, zoals dat voor kleppen van motoren gebruikelijk is. Dat is het advies van Blakes.

Daarna goed schoonmaken en ze in elkaar zetten met een water bestendig vet en vooral niet te vast monteren, anders druk je het vet er weer uit. Ze moeten gemakkelijk te bewegen zijn.

Jaarlijks met de helling beurt ze even losmaken, schoonmaken en opnieuw invetten.

De plug alleen vervangen, dat kan niet. Ze zijn per paar ingeslepen. Zorg dat de twee bouten de flens gelijkmatig aandrukken.

Bram

Op advies van dit forum heb ik deze zomer mijn oude (1973) bronzen schuifafsluiters weer gangbaar gemaakt. Duurde even, maar met veel kruipolie en regelmatig een beetje kracht zetten lukte het.

De beste methode is als je eerst de plug verwijderd:
- handel verwijderen
- daarna de deksel die met twee schroeven de plug aandrukt.
- nu van buitenaf ( de boot moet dus uit het water) van onderen de plug er met een houten steel ( hamersteel gaat het beste) uit tikken , eventueel kan drukken met een krikje tegen die houten steel ook helpen( heb ik een keer zo gedaan) .
Daarna indrdaad goed schoonmaken , eventueel als er veen krassen op zitten inslijpen en smeren met siliconenvet en weer monteren.Daarbij het deksel niet te vast draaien!
Als je dat elke een of twee jaar doet zal hij nooit meer vast gaan zitten.
Ad

Dank allemaal voor de adviezen, zeer gewaardeerd!

De bedoeling is om er over twee weken mee aan de slag te gaan. Ik zal tot die tijd regelmatig met kruipolie inspuiten. (Daar verwacht ik niet veel van, maar alle beetjes helpen)

De handel verwijderen klinkt eenvoudig, maar is nog wel een uitdaging. Die lijkt met een pennetje geborgd te zijn (niet doorlopend). En ik kan er niet echt bij met een boortje. Gelukkig zijn de boutjes onder de handel wel gangbaar, dus ik hoop de handel met binnenwerk samen te kunnen verwijderen.

Ik begrijp dat er geen o-ringen inzitten? Scheelt weer met te zoeken onderdelen (Ik heb wel een paar assortiment dozen, maar vaak zit de benodigde maat er toch net niet in)

Ik zal laten weten of en hoe het gelukt is.

De handle eraf halen is niet zo eenvoudig. Gewoon laten zitten en de plug met de handle er uit trekken.

Met wat regelmatig onderhouden zijn er geen problemen met deze bronzen afsluiters.

Ik zou WD40 gebruiken

Unster schreef :
Nee , er zitetn in dat soort afsluiters helemaal geen afdichtingen. De afdichting intern en naar buiten via de spindel wordt beide gemaakt m.b.v. de zeer nauwkeurige conische passing samen met een dunne vetfilm.
Vandaar dat dat regelmatig smeren , samen met niet te vast aanzetten van de dekplaat erg belangrijk is waarbij siliconenvet gewoon langer meegaat dan een ander waterbestendig vet o.a. omdat het niet o.i.v. vooal zout water toch langzeem verzeept en dan wegspoelt of hard wordt wat bij silionenvet niet gebeurt
Ad

Het is gelukt hoor
Ik heb beide afsluiters weer gangbaar. Waar ik nog wel een beetje over twijfel is hoe vast de dekplaten moeten. Ik heb het nu zo vast gezet dat de afsluiters net een tikje stroef gaan. Maar hierbij kan ik de dekplaatjes nog met de hand bewegen. Als ik de dekplaatjes heel iets strakker zet, dan gaan de handels meteen heel erg veel zwaarder.
Voorlopig laat ik het zo en zal ik het in de gaten houden.

Allen nogmaals bedankt voor de tips!

Zo vast dat ze niet lekken. Dus niet te vast t water in.

Dan controleren.

De schroefjes van die dekplaatjes moet je ook eigenlijk aan de onderkant met een moet borgen zodat ze niet te vast zitten en toch niet vanzelf los gaan.
Kan overigens op twee manieren.
Zie hier beide mogelijkheden. De tweede is de officiele manier van Blakes.
Ad

Zijn geen afsluiters, maar plugkranen. Een wezenlijk verschil. Wees er zuinig op.

Jutter schreef :
Een plugkraan is ook een afsluiter net als een kogelkraan( die trouwens eiegnlijk "kogelafsluiter" heet) en een schuifafsluiter.
Alleen is niet elke afsluiter een plugkraan.
De benaming "afsluiter" is een verzamelnaam en geen soortnaam.
Zie: www.encyclo.nl/begrip/Afsluite...s%20in%20huishoudens.
De Engelsen gebruiken daarvoor touwens het woord "valve" en de Duitsers "Hahn" waarbij een plugafsluiter in het Duits een "Kükenhahn" heet waarbij dat met een kuiken natuurlijk niets te maken heeft .
Ad