Overigens zijn die eerste windvanen van Windpilot maar matig omdat ze geen servo systemen zijn die in feite de kracht van het langsstromende water gebeuiken maar alleen de windkracht op de grote vaan. Ook zijn ze qua kracht niet of nauwelijks in te stellen en zijn ze ook hellingafhenkelijk omdat de ophanging niet cardanisch is.
Was ook de eerste uitvoering van John Adam zoals hij die al heeft gebruik tijdens zijn oversteek met een leisure 17 in 1967 en die later de aanleiding was tot het oprichten van Windpilot.
Hier de enige foto van hem inclusief de oer windpilot in zijn Leisure 17 op de vertrekdag voor die oversteek en ook een paar foto's onderweg direct na vertrek uit Weimouth uit de eerste brochure van de :eisure 17 uit 1971
Ad