Onderwerp: Schroef schuren/polijsten

Hi,
Ik kwam dit tegen, is dat iets om je bronzen schroef te schuren en polijsten? En kan je het op je boormachine zetten?

Daar heb ik het de laatste keer mee gedaan. Alleen de groene gebruikt en dat is zeker niet polijsten.
Polijsten is wit denk ik.
Werkt goed

Eerst schoon geborsteld met nylon borstel op accuboormachine, daarna geschuurd, en daarna met een lappenschijf en polijstspul voor metaal.



45 minuten werk ongeveer.

waarom zou je dat doen?

Is heilzaam en geeft een goed gevoel. Heeft technisch gezien geen duurzaam nut.

zapp schreef :
Mijn schroef zat vol antifouling, heb het schoongemaakt en het poetsen was zo gebeurt.
Het idee wat sommige hebben is dat als je het oppervlakte super glad maakt, dat aangroei minder kans zou hebben, of in ieder geval zeer makkelijk is te verwijderen.

Ik denk dat het naar paar weken de schroef oxideert, en je er niet zoveel plezier meer van hebt.
Maar ik zeg erbij, ik heb er geen verstand van.

Nachtvlinder schreef :
Nee? Ik zou verwachten dat gladder betekend minder aangroei, is dat niet zo?

Zie altijd wel aardig wat kalkaanslag op de schroef.

Bas van Dijk schreef :
Mijn ervaring is dat een gladde schroef minder aanslag geeft en makkelijker schoon te houden is. Als je echt lange afstanden vaart dat scheelt het je ook in verbruik/bereik. Regelmatig schoonhouden helpt daarbij, in NL is dat niet altijd een optie omdat je vaak slecht zicht hebt.

Een scheep schroeven bedrijf in Dordrecht raadt het schuren van schroef bladen af.
Dit met het onbalans (gewicht) van de bladen.
Dit ging dan over een klapschroef.

dehler schreef :
Maar elke lichte aangroei brengt meer onbalans dan een beetje schuren dus dat argument gaat alleen op bij een hele schone schroef.

Bas van Dijk schreef :

Werkt een tijdje goed. Net als in de was zetten geeft het een tijdelijk effect.

Toen ik een klein jongetje was ging mijn vader de keukenkastjes schilderen. Hij deed alleen de buitenkant. Ik vroeg hem waarom hij de binnenkant niet deed.

“Aan de binnenkant wonen geen mensen” was zijn antwoord.

Volgens mij geldt dat ook voor alles dat zich bij een boot onder water bevindt.

Nooit een houten boot kopen dan

Nachtvlinder schreef :
Als ik , een keer in de twee jaar, mijn klapschroef schoonmaak polijst ik hem ook meteen en dat werkt die twee jaar eigenlijk prima. Het enige wat er dan op zit is een dun laagje kalk of iets dergelijks wat er met een beetje zuur makkelijk af gaat.
Daarom sit vaak wel een klein beetje algenslijm , afhankelijk hoe lang de schroef heeft stilgestaan voro ik hem eruit haalde.
Ik denk daarom dat het door die ruwe kalkaanslag komt dat zich weer algen en soms ook kleine pokken vast kunnen zetten.
Het polijsten werkt dus kennelijk wel maar dat hangt dan af van de snelheid van die "verkalking".
Ik ga de volgende keer eens de schroef met siliconenvet insmeren , tenslotte zis die moderne antifouling ook op siliconen gebaseerd.
Vrees allen dat siliconenvet een beetje te duur zal zijn ok=m het hele onderwaterschip te doen.
Hoewel , deze kost "maar" €25 per 500 gram en 'slechts €76 per 2 kg wat niet eens duurder is dan antifouling.
Alleen vrees ik dat je er daarna nooit meer wat anders op krijgt.

Ad