Onderwerp: Reparatie dek en romp van oude Etap 20

Hoi, ik heb me voor een appel en een ei een Etap 20 uit '76 (?) gekocht die al jaren op het droge stond en ik probeer momenteel romp en dek zo goed mogelijk terug tip top te krijgen. Het is de eerste keer dat ik zoiets doe en ik heb totaal geen ervaring. Graag jullie feedback alvorens deze snotneus-klusser volledig de mist in gaat...

- Etap 20's hebben een sandwichconstructie, zowel qua romp als dek. Het witte dekmateriaal dat je ziet is dus witte gelcoat en het blauwe romp materiaal is blauwe gelcoat... toch?!




- Op de romp zat een compleet afgebladerde primer+antifoulinglaag, die heb ik eraf gekrabd en ik heb alles onder de waterlijn opgeschuurd met schuurpapier (korrelgrootte P120). Wat komt er nu rechtstreeks op die opgeschuurde gelcoat? Ik dacht aan een paar lagen primer/interimcoat (ik heb nog Sigmacover 280 over van de kielbehandeling?) en daarover antifouling (ik heb Jotun Seaforce 90 gekregen van iemand?)...







- Een extra probleem is dat ik op een plekje te diep heb moeten schuren, volgens mij is daar polyester zichtbaar. Moet ik daar zelf nieuwe gelcoat aanbrengen?





- Wat het dek betreft: de antislipmatten waren volledig verduurd en heb ik er integraal afgekrabd. Op het nu maagdelijke dek zijn volgens mij veel kleine gelcoatreparaties nodig. Wat scheurtjes en barstjes betreft weet ik wel ongeveer hoe dat werkt (frezen en vullen), maar wat met plekken waar tot op de polyester geschuurd is? Er zijn ook, door het verwijderen van de antislipmatten plekken waar de gelcoat een soort 'acne' vertoont, allemaal kleine putjes in de gelcoat. Ook opvullen?











- En daarna? Gewoon alle kantjes van het dek opschuren met P240, lak over het hele dek en da antislipverf voor de gangpaden en klaar? Ik ben een beetje bang dat ik misschien in mijn reparatie- en schuurdrift de waterwerende eigenschappen van de gelcoat van romp en dek heb aangetast...

Warme groet! Jef

Jef, wat je nu ziet is de gelcoat. Dat is de dunne laag polyester in kleur die het laminaat ( polyester gewapend met glasmatten) afdekt. Grote gebreken zijn te repareren met Gelcoat Reparatiepasta . Moeilijk in de goede kleur blauw te krijgen. Wit gaat prima. Daar waar de gelcoat is doorgeschuurd kun je er minstens 2 lagen epoxy op zetten en dan schilderen met DDlak ( is polyesterlak in 2 componenten). Het deel van de romp dat onder water komt kun je voorzien van 2 lagen antifouling tegen aangroei. Het dek kun je behandelen zoals je zelf aangeeft. Gebruik DDlak in 2 lagen en daarna anti- slip verf. Daarover is op dit forum al meer geschreven.

Hoi Jerry, bedankt voor je antwoord.

jerry schreef : Met grote gebreken bedoel je dan barstjes, scheurtjes en die putjes? Het goede nieuws is dat er in de blauwe gelcoat nauwelijks beschadigingen zijn, en als er al krassen zijn, of putjes, is dat onder de waterlijn

jerry schreef : En wat je bedoel je dan met 'epoxy'? Is dat epoxyhars? Moet ik ergens op letten of gewoon naar de (boten)winkel gaan en epoxyhars zoeken?
En wat betreft de lak: die is niet nodig voor het onderwaterschip, of wel?

jerry schreef : Jep, na de gelcoatherstellingen kan ik daar wel mee uit de voeten denk ik

Mooi dat je de blauwe gelcoat niet hoeft te repareren. Ik doe dat alleen bij echte schade: stukjes er uit of diepe putten. Behandel de andere beschadigingen en doorgeschuurde gelcoat met gewone epoxy (inpregneerepoxy) van onze sponsor Polyestershoppen en maak met wat vulmiddel (eveneens van Polyestershoppen) en epoxy een soort plamuurpasta om de ergste putten in het onderwaterschip glad te maken. Daarna geen DD-lak, maar na de epoxy 2 lagen antifouling. Let wel op de gebruiksaanwijzing als je niet eerder met epoxy en/of vulmiddel hebt gewerkt en kijk op de website van Polyestershoppen. Let wel op de waterlijn: strak aftapen als die nog zichtbaar is en anders opnieuw afschrijven. Ook voor de DD-lak de gebruiksaanwijzing precies aanhouden.

Oké, da's ongeveer duidelijk. Bedankt Jerry!