Onderwerp: problemen met nieuwe Dometic/Waeco VD-15

Ter vervanging van de oude versleten VD-15 en nieuwe laten installeren.
Nu is het probleem dat hij het soms goed doet, soms minder en soms helemaal niet. (boot ligt in oostelijke middellandse zee, dus een echt probleem)

Volgens de installateur is de compressor nog goed, de bedrading is correct aangesloten en de accu's zijn ook OK.
Hij denkt dat het de interne thermostaat is, maar t is nogal een gladde jongen...

Heeft iemand enig idee/ervaring met dit probleem?

bedrading en accu's OK

>heb je dat ook zelf vastgesteld door de spanning na te meten?
>hoeveel V bij de KK, bij inschakelen?

sy helios schreef :
De accu's monitor ik trouw, dus ik weet dat die OK zijn.
Met bedrading OK, bedoelde ik dat de bedrading vd unit juist is aangesloten op de controller/compressor.

Ik heb ze niet de spanning op de bedrading naar de compressor zien meten, of de spanning op de bedrading tussen de unit en de controller/compressor. Maar aangezien de compressor wel aanslaat (soms dus) en het probleem zich ook voordoet terwijl we motoren of aan walstroom liggen, ging ik er vanuit dat mn accu's genoeg stroom (kunnen) leveren ad compressor

meten blijft weten
geen aannames doen, anders kom je niet verder.

dat de bedrading visueel goed is, zegt me nog niets of er geen spanningsval is (draden te dun, slecht contact )
misschien trekt de nieuwe wel meer stroom, en gaat het juist daardoor, nu niet meer goed..

De VD-15 is een verdamper. Om de verdamper te vervangen moet de oude worden losgenomen van de compressor en de nieuwe worden aangesloten.

Dat gaat, omdat de seals worden verbroken altijd gepaard met verlies van koelmiddel. Dit koelmiddel weer op peil brengen en de nieuwe verdamper weer aansluiten op de compressor is werk voor vaklui met de daarvoor geëigende apparatuur. Een amateur kan de zaak alleen goed en zonder verlies van koelmiddel aansluiten bij een nieuwe nog gesealde compressor en verdamper.

Weet je zeker dat die gladde jongen z'n werk wat dat betreft goed heeft gedaan?
Ik vraag me ook een beetje af wat er versleten kan raken aan een verdamper. Van de compressor (een CU-xx of iets in die geest?) kan ik me dat beter voorstellen.

Misschien wil TS iets duidelijker zijn over WAT het soms niet doet.
Bedoeld hij de ventilator in de verdamper?
Bedoeld hij de compressor?
Bedoeld hij de ventilator bij de compressor (als luchtkoeling)
Bedoeld hij de waterpomp bij de compressor (als waterkoeling)
Wordt de koperen leiding bij de compressor warm? En juist even verderop koud?