Onderwerp: Raymarine ST4000 Mk1 ‘clutch’ probleem

Onze ST4000 stuurwiel automaat is een tijdje geleden geblokkeerd, dwz dat ik hem niet meer kon ontkoppelen van het stuurwiel en het dus heel moeilijk werd om manueel te sturen. Gelukkig op een moment met weinig wind en veel ruimte dus even het anker uit, ding van het stuurwiel gehaald en we konden weer verder.

Het bleek de aandrijfriem te zijn waar staalkabeltjes uit losgekomen waren, die alles blokkeerden. Dit blijkt een veel voorkomend probleem te zijn.
Ik heb heel het mechanische gereinigd (lauw water met beetje afwasmiddel en een tandenborstel), goed lagen drogen en een nieuwe riem gemonteerd.

De automaat werkt terug, maar de clutch om de riem rond het stuur te knellen heeft blijkbaar iets te weinig spanning waardoor de hendel om hem in te schakelen niet blijft zitten. Hij klikt als het ware niet vast bij het inschakelen, heb dit proberen op te lossen met een elastiekje maar dit is uiteraard niet zo handig.

Iemand een idee hoe dit op te lossen is ?

Thanks,
Greg

Waarschijnlijk komt dat omdat de aandrijfriem iets te strak staat. Daardoor komt de clutch net niet in zijn eindstand , dus de riem iets losser zetten.
Staat waarschijnlijk ook in de manual. raymarine.app.box.com/s/nwf2s5...hogu/file/3273060377

Ik zie net dat het niet in de normale manual staat maar wel in de service manual :
www.ganssle.com/jack/st4000.pdf
Op pagina 12 zijn het de onderdelen 12 t/m 14 waarmee je de riemspanning in kunt stellen. Hoe dat gaat staat op pagina 19 . Wel een beetje criptyisch beschreven , waarschijnlijk om te voorkomen dat DHZers er mee spelen De nieuwere types van Raymarine ( deze was oorspronkelijk van Autohelm) zijn wat dat betreft makkelijker in te stellen en daar staat dat ook in de user manual.
Ad

Bedankt Yellow boat, die service manual had ik ook net gevonden

Ik had er niet bij stil gestaan dat ik die eventueel moest afregelen omdat er inderdaad geen al te voor de hand liggende methode daarvoor was.

Ik neem de stuur automaat dit weekend mee naar huis dan kan ik die rustig nog eens uit mekaar halen.
'k laat nog wel weten hoe het afgelopen is.

Misschien kan deze serie video's ( stuk of 12!) ook nog wat nuttigs bevatten?
Ad