Onderwerp: Diesel aftap handpomp & afsluiter vervangen (?)

Op de foto een messing handpompje. Ik heb me jaren afgevraagd waar ie voor was, todat ik zo'n drie jaar geleden er achter kwam dat het een pompje is voor het aftappen van het onderste punt van de dieseltank. Volgende ontdekking was dat eronder nog een kraantje zit die dicht stond en lastig met een scrhoeverdraaier is open te zetten, loopt zwaar, en optisch heb je geen enkel indicatie of ie dicht of open staat: zie tweede foto



De eerste keer gebruik leverde een lekkere zwarte drab op, en ik moest ongeveer 2 liter aftappen voordat er redelijk schone diesel uitkwam. Het jaar daarop was het veel sneller gepiept.

Nadat ik 275 liter diesel had getankt afgelopen week kwam ik erachter dat het kraantje dicht moet staan als je de reservetank die hoger ligt dan de hoofdtank even openzet: na weer een klusje te hebben geklaard en tevreden ff in de kuip zittend hoorde ik ineens de automatische bildgepomt zijn werk doen: overboord kijken: SHIT! er komt diesel uit de bildge en wordt rechstreeks in het water gepomt!
Bleek hevelen van de aftappomp te zijn: meteen de uitlaatslang (doorzichtig, zie foto) hoog opgebonden en de bildgepomt uitgezet.

Het kraantje is absoluut but, loopt erg zwaar, en moet met een schroevendraaier bedient worden, misschien iets vanaf gebroken? Zou ik het liefst willen vervangen.
Het pompje loopt ook behoorlijk zwaar.
Diameter pompje 30mm, diameter koperen leiding onderkant pompje ongeveer 8,5mm (want niet rond meer), buitendiameter dieselslang 17,5mm.
Iemand een idee waarmee het kraantje en het pompje te vervangen?

Airgead,

In mijn HR36 MkI ziet het er zo uit:





Dus het lijkt erop dat dat lastige kraantje van jou idd een afgebroken exemplaar is. De mijne is uiterst eenvoudig te bedienen. En gaat dus open als ik diesel wil oppompen om de kwaliteit te controleren. Erg fijne mogelijkheid trouwens.

Wat ik niet begrijp is wat dat kraantje met de boventank te maken zou hebben?

Groet,
Twan!

Twan bedankt!

Qua reservetank open: de hoofdtank ligt lager dan het dieselpompje, dus ik denk dat dit geen probleem geeft als alleen de hoofdtank vol is. De reservetank ligt hoger, dus als de afsluiter van deze tank open staat en het kraantje openstaat gaat het mis en stroom er diesel uit het pompje. (Zoals is gebleken in mijn situatie)

Groet,

Frans

Ik zou het eens uit moeten meten maar volgens mij zit mijn pompje net iets hoger dan de reserve (boven) tank....

Kendu schreef :
Als je op 1 oor ligt niet meer?

Over stuurboord komen dan de problemen idd!

Zeker zoals gister:

Lekker windje inderdaad en leuke video!

Kendu, Twan. Hoeft er geen slangeklemmetje op je pompje? Zou ik me lekkerder bij voelen.

was dat overboord pompen van de diesel vorige week zaterdag? veel diesel op het water in Lemmer.
was vandaag weer allemaal weg.

helmsman 38 schreef :
Zou zo maar kunnen.
De automatische bildgepomp was al klaar voordat ik ook maar kon ingrijpen.
Heb hem daarna meteen uitgezet, maar toen was het onheil al geschied! Bugger!

koko schreef :
Je bedoelt bovenaan? Dat slangetje heeft een open einde en steek ik in een glazen pot als ik wat diesel oppomp om de eventuele verontreiniging te checken. Met het kraantje dicht en zonder dat ik pomp zit daar geen diesel.....

Airgead schreef :
Thanx!

Kendu schreef : Ah! Nee, dan is het over de top idd.