Onderwerp: Water in bilge na weekje op het droge

Hmmm, vervelend: Tessa , een yamaha 26 voet is een weekje uit het water geweest voor antifouling, polijsten, nieuwe anode op schroef, enz.

Aan het yachtbedrij had ik gevraagd zeker de kiel na te kijken omdat ik continu een mm of twee water in de bilge (maar nooit meer). Kiel was naar hun zeggen perfect in orde. Tijdens die week heb ik de bilge ook helemaal schoon gemaakt, en dat bleef hij ook. M.a.w het vocht kwam zeker niet van binnenuit.

Gisteren is de boot terig in het water gelegd en vandaag stond er beduidend meer water in de bilge: eerder een cm of twee/drie, wat ongeveer een litertje bleek te zijn. Na meegpompen komt dat binnen het uur terug.

Wat kan er aan de hand zijn. De stallingstechniek leek mij heel professioneel toegepast, het bedrijf heeft ook heel wat ervaring.....

Lekkages boven en onder de waterlijn zoeken is vaak een uitdaging, het kleinste kiertje aan dek kan zomaar een reden zijn voor wat water onderin. Maar uitgaande dat de aanhechting en afdichting van de kiel in orde is zou je hiernaar kunnen kijken:

De schroefasafdichting
De buitenboordafsluiters kombuis
De buitenboordafsluiters toilet
De buitenboordafsluiters motor

Zou zeker naar de schroefasafdichting kijken,
wanneer dit een afdichting is met verkoorden/drukstuk
zou het kunnn dat de vetkoorden zich opnieuw moeten verzadigen
met water, wellicht dat het drukstuk aangezet kan worden,
een klein beetje kan al genoeg zijn.

Misschien kun je hier iets mee.

Ik heb ook een tijdje onverklaarbaar water in bilge gehad. (Liters!)
Tijdens vakantie op zout water, nog maar eens "geproeft" mmmmmh smaakt zoet.
Uiteindelijk de dader gevonden, kapot binnenwerk voetpompje.
Vaak zoeken naar spelt in hooiberg.
Probeer telkens zoveel mogelijk dingen uit te sluiten oa je drinkwatersysteem.

Bedankt voor de snelle antwoorden.
Even ter aanvulling (had dit er ineens moeten bij zetten maar de hond werd ongeduldig voor z'n lange avondwandeling...):

- de smering van de schroefas is vervangen: was een vetkoord, is nu een gloednieuwe watersmering. Daar hoort dus een nieuwe waterschep bij, maar die leek binnenin droog
- alle kranen waren voorheen in elk geval steeds kurkdroog. Dat was vandaag op het eerste gezicht ook zo
- drinkwatersysteem : staat kurkdroog. Was leeg toen ik de boot in december kocht en ik. Heb het nog niet terug opgestart. Staat op het agenda voor deze zomer
- het voetpompje: zo eentje heb ik idd aan het kombuis. Dat heb ik nog nooit gecheckt, dus dat is een goede tip

Zelf had ik voorheen de indruk dat het heel klein beetje water vanonder een kielbout kwam, maar gezien volgens het servicebedrijf de kiel goed was heb ik daarop niet verder aangedrongen. Ze hebben wel alleen buiten geinspecteerd.....

Ga een keer op zoet of zout varen als je de kans hebt. Sluit je een hoop dingen al uit.
Succes met het zoeken

delaat72 schreef :
Is me niet helemaal duidelijk wat je bedoelt, tenzij om te checken of er wel degelijk water van onder de waterlijn binnenkomt. Het water in de bilge is wel degelijk zout, en komt dus sowieso van buiten (ik lig op veerse meer) Zoals hierboven gezegd: er is geen zoet water in de boot. Regenwater via dek was ook geen optie, gegeven het weer de voorbije week

Bedoelde inderdaad om uit te sluiten of het vanaf boven komt dus zoet, of onder de waterlijn dus zout.
Maar ik wist niet dat je op zout lag en er ook zout water in je bilge zat.

Edit:
Kan het geen rest water van je bilgepomp zijn wat uit de slang terugloopt?

delaat72 schreef :
OK, bedankt. Restwater is iets waar we idd ook al aan dachten. Heb voor ik de boot verliet alles voor een tweede keer leeggepompt. Zal in de komende dagen dan wel blijken: indien het erg beperkt blijft kan het dat zijn.

Ik zoek sowieso verder op basis van alle tips hier !

Probeer het laatse beetje water er anders uit te halen met een dweil.
Dan blijft de slang leeg

Haal zoveel mogelijk je vloerdelen eruit, zodat je de romp zelf van binnenuit kunt zien. Droog die dan zo goed mogelijk op, en leg vellen keukenpapier op de hele vloer. Dan kun je zien waar het het eerst nat wordt, en weet je in welke richting je moet zoeken.

Stopt het op een gegeven moment? En ik mag dan aannemen dat het niveau van je water in de bilge nog lager is dat et waterniveau buiten?

Als het door de kielbouten komt, zou je toch denken dat het water maar blijft stijgen (communicerende vaten). Begrijp nog niet helemaal of dat ook hier het geval is. Mocht het stoppen dan roept dat wel vraagtekens op.

Gr Michel

plusfast schreef :
+1!

Goed droog maken.

Waar te zoeken:
1: Kielbouten,
2: Roerkoning,
3: Schroefas,
4: Rompdoorvoeren en kranen.

Dit is echt spoorzoeken. Als je dit niet gestruktureerd aanpakt, kom je er niet uit.

Wacht hier niet te lang mee: er kan vanalles aan t roesten gaan.

Had ook heel lang wat onverklaarbaar zour water in de boot. Bleek een schroefje van de stootlijst te zijn dat door de huid heen zat.
Wat ook kan helpen is met stoepkrijt strepen aan de binnnekant zetten. Dan zie je ook waar het water vandaan komt.

Bij mij lekte het langs schanier in de bakkist (regen water dus). Vandaar liep het in het compartiment onder mijn dieseltank waar ik het niet zag.
Kwam aan, boot droog, ging een stukje zeilen: water in de bilge. maar niet zout??

Bleek dat bij het schuinhangen het water onder de dieseltank pas verder kon lopen en dan in de bilge kwam.

Het kan een puzzel zijn idd.

oh, en de kuipafwatering? Die lekte bij mij ook eens.

Capglider,
Als de lekkage bij de kielbouten zit, lekt het meestal een stuk meer bij het varen dan wanneer je stil ligt. Daarom zou ik me eerst concentreren op de schroefas en doorvoeren.

Succes, Jurriën

delaat72 schreef :
Dit lijkt me nog veel moeilijker dan het vinden van een speld in een hooiberg.

Ach, sommige zijn goed in de nederlandse taal, andere hebben ander kwaliteiten

Brinta schreef :
Heb je dat al een geprobeerd dan,
een speld te vinden in een hooiberg !

Heb je misschien een luchtcompartiment, reden dat ik het vraag is omdat ik in een van mijn bootjes sailfish18 herhaaldelijk water tegen kwam, is ook een draadje over een andere sailfish geweest met zelfde problemen.

Wat was er aan de hand: Kleine lekkage door regenwater (beslag / raamrubbers) dit kwam in het lucht compartiment terecht, als je alles droog maakte stond er een tijdje later weer water. Het compartiment zat hoger dan de bilge en het water liep dus uit het compartiment naar het laagste punt toto dat het nivo weer gelijk was.

Misschien is er bij jou iets vergelijkbaars aan de hand, door het opbokken stond de boot misschien een paar graden hoger of lager met als gevolg meer water in dat compartiment...?

Even je luchtkasten etc controleren.

delaat72 schreef : Het op één na laatste woord weglaten.

zeekraal schreef :

Als de hooiberg van spelt is, is het zoeken niet zo moeilijk.

Sorry, kon het niet laten.

Nou nog eentje dan:

Wel eens speldbrood geprobeerd?

Pffffffff!!!!!

Ik kreeg van Olav Cox de tip om talkpoeder te gebruiken om een lekkage te traceren. Werkt ongeveer net zo als stoepkrijt, je ziet de spoortjes water netjes lopen.

Bij mij was dat echter uiteindelijk niet nodig, ik kon het water uit de schroefas-'afdichting' zien stromen tijdens het varen.