Onderwerp: Vetus beluchter met klep geeft water

Wie kan me raad geven?
Heb een vetus beluchter met klep tussen motor en uitlaat
Vandaag bij varen komt het warme koelwater direct uit de beluchter en loopt in bakskist.

Heeft net 2 weken terug groot onderhoud gehad, en vraag me af wat het kan zijn

Is de uitlaat verstopt en wordt het een overloop situatie, lijkt me onwaarschijnlijk

Is er iets mis met de beluchterklep?

Zou bij het onderhoud de klep niet goed of niet teruggezet zijn?

Heb de handleiding van vetus en ga morgen naar het klepje kijken. Moet ik nog ergens speciaal op letten?


Gr
Rutger

Als het bij het onderhoud de beluchter meegenomen is, dan zou ik eerst kijken of het goed is terug gezet.

Verder moet het klepje schoon zijn.

Succes

Er zit een klepje iets dat lucht erin laat als er geen waterdruk is. Kennelijk is dat kapot of kwijt.
Kan een heel klein klepje zijn, bij de oude Volvopenta beluchters was het een doorzichtig stukje plastic folie van 5mm rond. Dat ben je zomaar kwijt.

Dat er water uit de beluchter komt is een goed teken. Een teken dat de beluchter werkt.

In plaats het klepje is het beter een dunne leiding naar buiten te maken of naar een kuipafvoer.

Dan kom daar steeds wat water uit en weet je zeker dat de beluchter werkt.

De rubber klepjes raken soms verstopt of sluiten niet goed af.

Het principe is om het hevelen van koelwater te voorkomen. Het criterium hierbij is dat het injectiepunt van de uitlaat onder de waterlijn ligt of kan komen als de boot onder helling vaart.

Het hevelen van buitenwater via de impellor pomp heeft tot gevolg dat de uitlaat vol hevelt en buitenwater op de zuiger(s) kan komen. Met als gevolg waterslag en ernstige schade aan de motor.

Een goed werkend anti-hevel systeem is daarom van groot belang.

kijk ff op mijn Site

Dank aan allen voor deze tips
Ik ga morgen beluchter demonteren en schoonmaken
Wat een goed forum is dit toch..


nog vraag aan de Dieseldokter

Waarom is het beter de beluchter op zijn kop te demonteren en los te maken?

Gr
Rutger

Dan val het klepje in de moer en niet ergens in de bilge, gebeurd en weg klepje

Onze boot bleek bij aanschaf ook een beluchter te hebben die kapot was en die bleef water lozen onder de motor. Ik heb hem vervangen door dit type: www.exalto.com/nl-nl/hollex-beluchter-1-2-314902
(elders maar 8 euro incl)
Maar die lekken ook Misschien wel omdat hij niet helemaal zuiver verticaal gemonteerd is tegen de achterzijde van de trap. Ik zit nu ook te broeden op een afvoermogelijkheid.

Nieuwe type volvo penta beluchter is prima.
Grijs plastic met goed hanteerbaar ventiel:

@ Baasklus:
Heb je iets meer info over precies welk type Volvo beluchter dat mooie dopje nu past?
Deze soms, die zit er nu bij ons in?
useddieselenginecenter.nl/volv...3583738-vacuum-valve

Pfft, wat een geld.......

Ik heb een messing T koppeling met schroefdraad gepakt, daar twee knietjes van 90gr in gedraaid, met daarin slangtules. In het middelste gat een dop gedraaid waar een 6mm koper pijpje doorheen gesoldeerd is. Daar een slangetje overheen naar een doorvoer naar buiten.

Altijd zicht op koelwater, goedkoop en schoonmaken is niet nodig. Niks gedoe met klepjes. Om de hoeveelheid water via deze uitgang te regelen knijp je het koperpijpje een beetje dicht.

holtere schreef : Nee dat is de oude, met dat klepje dat kwijt raak voor je het weet.
De nieuwe is een grijs plastic buisje met onderaan twee aansluitingen.

Foto op zijn kop:

Aha, dank je voor de moeite!
Dit lijkt een Johnson van Allpa te zijn. Zie allpa.nl/johnson-pump-beluchte...eepstoilet-12mm.html
Grappig daarbij te lezen dat in mijn lekkende exemplaar speciaal voor de motor is en die dichte van jouw voor een toilet
Ik zie nu wel een doorsnede van het ventiel. Er zit een balletje in en dat zou inderdaad weleens minder af kunnen sluiten als de beluchter niet precies verticaal is geplaatst.
Zie allpa.nl/allpa-messing-verchro...nsluiting-o32mm.html
Ik heb op mijn oude messing Volvo-beluchter een knietje gezet en daarop de exalto-beluchter en was dus voor 15 euro klaar.....nu nog recht zetten

Leuk stofje heb je als bekleding in de motorruimte! Is dat brandwerend/geluidsdempend?

dank aan allen

was idd het klepje die er uit is gespoeld bij het losdraaien van de ring

het is een onooglijk klein wit rubberen "eendebekje" die snel in een richel van de bakskist verdwijnt

heb hem schoongemaakt en teruggeplaatst, et voilà


groeten aan eenieder