Onderwerp: Hoe gashendelstop monteren?

Beste medeforummers,

Op onze Contest 29 hebben wij een nogal oude motorbediening, zie foto (vieze kuip, I know!). Het hendeltje met de zwarte knop is de gasbediening. Met de klok mee wordt 'ie open gedraaid. De boom die 50cm meer naar voren gemonteerd is dient om de motor in zijn vooruit, vrij, of in zijn achteruit te zetten. 't Heeft wel wat van een stoomlocomotief.

De aanbevolen manier, volgens het boekje, om de motor (een Volvo Penta MD2 overigens) te stoppen, is door de gashendel helemaal naar links te draaien zodat de dieseltoevoer wordt afgeknepen. Hierbij dient men langzaam te werk te gaan met de motor in de vrijloop.

Het enorme nadeel van deze bediening is, dat soms per ongeluk, de hendel helemaal naar links gedraaid wordt als iemand er met zijn voet tegenaan komt of wanneer er een landvast in verstrikt raakt, etc. Dit kan gevaarlijk zijn, omdat de motor ook niet zo 123 weer aan te krijgen is. Dit is ons al eens overkomen toen we net 's nachts een druk gedeelte van de haven van Scheveningen binnenvoeren ... dat ging nog maar net goed!

Ik zou daarom graag een beroep doen op de creativiteit van de mensen hier op dit forum: kan ik een stop ofzo monteren of op een andere slimme manier iets doen zodat ik dit probleem niet meer heb?

waarom plaats je niet zoiets?

Ik denk niet dat zo'n eenhendelbediening zomaar gaat omdat met de huidige ook de motor gestopt moet worden.
Overigens lijkt me het echt blokkeren van de gashandel geen goed idee omdat je bij plotseling afstoppen eerst weer die blokkering los moet zetten.
Maar misschien is het ombouwen naar eenhendelbediening bij een MD2 wel mogelijk. Dan zou je eens in detail moeten kijken naar de huidige constructie manual en/of workshopmanual?).
Misschien weet Fer, de Dieseldokter wel raad?
Ad

@Ad
wat bedoel je met "plotseling moeten afstoppen"?

het gaat toch om het uiteindelijk laten afslaan van de motor.
ik denk dat een eindstop de eenvoudigste oplossing is.
kan iets zijn met een drukknop met veer, of een klein handeltje/palletje wat opstaat als eindstop en indien gewenst neergeklapt kan worden.
is allemaal niet veel bijzonders voor nodig.

yrdeboer schreef :
1 van mijn boten is een oude oostduitse sleepboot met zo'n echte eikenhouten motor uit de middeleeuwen. Die wordt op dezelfde manier bediend en stopgezet als jouw motor.
Die oost-gothen deden niet zo moeilijk: er zit gewoon een grendel voor (zo eentje van een boerenschuurdeur). Normaal stuit de gashendel daar tegenaan, en als je de motor wilt stopzetten schuif de grendel gewoon open.
Simpel, degelijk, en voor alle dombo's (zelfs voor mij) begrijpelijk.

Misschien kun je in jouw kuip ook zoiets in elkaar hobby-en, misschien met een RVS scharnier met een veer, of met een verende stift ofzo.
Succes!
Wim.

sy helios schreef :
Een stop die alleen de uiterste stopstand blokkeert zou inderdaad ook kunnen ( met wat technische inventiviteit natuurlijk) maar plotseling afstoppen afremmen) in een "nood"bijv. situatie is toch ook wel fijn nietwaar.
Ad

twee houten blokjes met een scharnier ertussen
een kant vast aan de boot en voor het uitzetten de andere kant er bovenop klappen,zodat de handel langs de blokjes verder naar beneden kan

groeten
Frank

Berghout-2, AHA! Dat is inderdaad een goed idee, bedankt voor de tip!
De rest ook bedankt voor de tips natuurlijk, wat een creativiteit en behulpzaamheid hier, echt mooi.

Ik ga de komende winter de ijzerwarenschappen afsneupen, want ik heb nu een paar heel goede ideeen.
Uiteraard verdient dit topic ook een waardige afsluiter met een mooie foto van hoe het geworden is, maar dat zal wel in het voorjaar zijn.

Tot dan dus!

Ytsen.

Yellow Boat schreef :
zonder eindstop werkt jouw suggestie averechts, wil je in nood afrremmen stopt de motor juist.
maar goed, TS heeft het begrepen..

Als wij willen afremmen, dan zetten we de moter in de vrijloop.
Hierbij draaien we het gas nooit te ver dicht, anders hebben we kans dat de moter helemaal afslaat.
Werkt op zich prima als je er eenmaal aan gewend bent.
Voor een noodstop zetten we 'm in zijn achteruit juist.

Zo, 't heeft even geduurd, maar dit topic verdient natuurlijk een afsluiter.

Geinspireerd door Berghout-2 zijn schuifgrendel heb ik mijn ogen in elke ijzerhandel etc. goed de kost gegeven en heel wat schappen afgesneupt.

Wat mij echter niet helemaal lekker zat met de schuifgrendel, was het feit dat je niet moet vergeten om die ook daadwerkelijk voor de gashendel te schuiven als je gaat motoren, dat gaat immers niet vanzelf.

Uiteindelijk was het mijn vriendin die op het lumineuze idee kwam om een deurklink ondersteboven te monteren, zie foto.

Werkt perfect!

Stijlvol, eenvoudig, functioneel.
Kijk, zo hoort het te zijn. En zo is het ook geworden!
Groet,
Wim.

Leuke woordspeling idd afsluiter

Originele vondst!!