Onderwerp: Vorstvrij maken en schuifafsluiters

Ik kom wat tegenstrijdige berichten tegen met betrekking tot het al dan niet nemen van maatregelen bij vorst in combinatie met schuifafsluiters.
In hoeverre is het noodzakelijk en mogelijk om schuifafsluiters te beschermen tegen vorst/ijsvorming? De boot overwintert overigens in het (zoete) water.

Ik zit met hetzelfde probleem, en nu blijken de mijne ook nog niet helemaal af te sluiten, ik ben nu bezig de slangen er af te halen en er losse slangen op te zetten en die via een t-stuk aan elkaar te koppelen en dan tot boven de waterlijn vol te gieten met anti vries en dan af te sluiten met een kogelkraan, hierdoor hoop ik dat de antivries er niet uit kan lopen en water niet binnendringt. maar misschien is het inderdaad overdreven, maar aan de andere kant, liever wat teveel werk dan straks alles vol water te hebben staan.

een mogelijk alternatief, zeker als de alsuiter niet helemaal sluit, zou zijn om slaolie of zonnebloem olie te gebruiken ipv antivries. Op dit forum is dit wel meer besproken in het verleden.

Deze olie bevriest niet en blijft namelijk drijven op water zodat het niet vermengt met water. zelfs als de afsluiter niet goed afsluit blijft de olie in de leiding en afsluiter staan t/m de huiddoorvoer. De olie is goedkoop en is milieu vriendelijk omdat het 100% plantaardig is (de eendjes zijn er dol op). Ik gebruik de olie al vele jaren ipv antivries. Het geeft wel olie vlekken op het water bij het uitspoelen en het vullen maar het kan geen kwaad, hoogstens fronsende omstanders als ze niet weten dat het plantaardig is.

Pas wel op bij de waterinlaat van de motor, zorg dat je de olie er in het voorjaar met (warm) water weer uit kunt spoelen omdat je het beter niet in de motor kunt krijgen.

CeesT schreef :
Bevriezen zou niet eens een probleem zijn. Plantaardie olie zet nl , zoals vrijwel alle andere vloeistoffen, niet uit zoals water als het bevriest. Water zet immers 10% uit (maar goed ook anders zouden we er niet op kunnen schaatsen , behalve in een ijshal)waardoor het bij opsluiten de boel kapot perst.
Overigens weet ik ( getest) dat in ieder geval zonnebloemolie niet bevriest tot -23 graden (dat was de temperatuur in het vriesvak) en olijfolie al vrij snel.
Dus als je wat anders gebruikt gewoon even testen.
Ad

ik had altijd begrepen dat SCHUIF afsluiters geen enkele moeite hebben met bevriezen omdat er geen water opgesloten zit in een ruimte.

Bij een KOGEL afsluiter zit een kleine hoeveelheid vloeistof opgesloten OM de kogel en dat gaat uitzetten bij bevriezen waardoor de behuizing daar kan scheuren.

Klopt dat?

HPV schreef :
Ja en nee....
Ja , er zit inderdaad geen water echt opgesloten en nee , bevriezen kunnen ze wel degelijk.
Als het water in de leiding netjes van bijv. boven naar beneden via de afsluiter bevriest gebeurt er inderdaad niks maar als eerst de uiteinden bevriezen en daarna het midden gaat de boel wel degelijk kapot omdat de binnenzijde van de leiding zelden of nooit helemaal glad is vanwege koppelingen en de overgang naar een afsluiter.
Ik heb in begin 70er jaren al eens een 3 duims klepafsluiter moeten vervangen , in een leidingbrug midden in de nacht en bij - 10 graden of zoiets . Overigens voelde het water wat eruit stroomde best lekker aan ( ik was naderhand doorweekt) want dat was retourkoelwater van een installatie van iets van 25 graden . En nee , de retourleiding was verderop niet inblokbaar omdat er veel meer installaties op aangesloten waren want die afsluiter was de blokafsluiter

Conclusie , toch maar leeg laten lopen of beschermen.
Ad

Ik heb inmiddels (hoop ik) het probleem verholpen, slangen op de afsluiters en vol zetten met antivries (tot -26) en daarna de kogelkraan dicht en afgedopt, ik zal vrijdag eens kijken hoe het er bij staat en het laatste water uit de bilge pompen (stroom was op de haven naast de boot afgesloten en had geen verlengsnoer mee).

maar dit is op een stalen boot. Zolang die niet dik in het ijs ligt zal er weinig mee gebeuren.
Vloeibaar water houdt de boot lang vorstvrij

Borg schreef :
Ik doe altijd afsluiters dicht, daarna met olie afzuigpomp water eruit(gaat snel is maar heel weinig) hierna vullen met antivries tot boven waterlijn. Even afsluiter open en dicht tot antivries iets zakt en er kan volgens mij niets meer bevriezen. Bij kogelafsluiter zit dan ook in bolletje antivries als het goed is.

groet Jan van Joeky

Janjoeky schreef :
Zo heb ik het nu dus ook gedaan.

@hpv, ik heb een woodcore boot (met twee lagen epoxy aan de buitenkant) en geen staal, dit is mijn eerste boot dus ben ik erg voorzichtig,